Напрямки перельотів птахів. Масштаби перельотів птахів Чим викликані сезонні перельоти птахів

Перельоти птахів завжди привертали увагу людини, особливо мисливця. Мисливських птахів, що зимують у наших краях, зовсім небагато. А головні об'єкти спортивного, аматорського полювання доступні нам лише за дуже короткий час. Виведуться пташенята, зматеріють, і не так багато часу пройде, як, зібравшись у зграї, птахи вирушать на південь, у теплі країни.

Мисливець знає, якими масами летять пролітні мисливські птахи навесні, коли вони поспішають до місць гніздування, або восени, коли молоді птахи, що підросли, вирушають у свою першу подорож, яка для багатьох з них виявляється і останнім. Птахи летять через гори і пустелі, перетинають моря, а іноді й океани. Тисячі їх скупчуються іноді вночі біля маяка і гинуть, розбившись об його шибки. Інших підхоплює шторм у відкритому морі, топить або закидає у місця, де на маленьких пернатих мандрівників все одно чекає загибель.

"Нічна трагедія" - так назвав перельоти відомий англійський натураліст Діксон. Стільки бід підстерігає птахів на їхньому довгому і небезпечному шляху, казав він, а вони таки летять, летять, гнані могутнім інстинктом перельоту.

Багато питань виникає, коли ми торкаємося теми перельотів птахів. Чому летять птахи, куди? Як вони дізнаються про шлях і час? Від нас вони можуть відлітати восени тому, що їм стало незатишно – настає несприятлива пора року. А як вони можуть знати свого часу, коли їм треба до нас прилітати? І чим ближче ми знайомимося із проблемою міграцій птахів, тим більше виникає запитань. Багато проведено досліджень перельотів птахів, багато написано популярних книг та статей у журналах, а інтерес до теми не слабшає, відповіді на всі ці питання ще не отримано.

Але дещо вже зрозуміло. Немає в перельотах птахів жодної "трагедії". Ще свого часу С. А. Бутурлін, а значно пізніше німецький учений Кіпп звернули увагу на те, що осілі птахи більш плідні, ніж близькі до них перелітні види. Але навесні розпочинає розмноження загалом таку ж кількість птахів, як і навесні минулого року. Куди ж подівся чисельніший приплід осілого вигляду? Він пішов на покриття убутку в чисельності виду восени і особливо в зимовий час. Виходить, що не тільки плодючість, а й смертність серед осілих птахів більша, ніж серед птахів перелітних. Але загибель перелітних птахів відбувається концентровано: у короткий проміжок часу й у певному місці гине відразу багато птахів. А осілі птахи гинуть розосередження, загибель їх нікому не впадає у вічі, хоча зрештою вони гинуть у більшій кількості.

Та й саме явище перельоту загалом слід як біологічне пристосування, що дозволяє птахам уникати несприятливих зимових умов життя батьківщині, зберегти своє поголів'я. Якщо переліт птахів і закінчується загибеллю багатьох, то все ж таки можна сказати - птахи вибирають із двох зол менше: на зиму залишатися на батьківщині птахам не можна, вони до зимових умов не пристосовані.

У житті птахів сезонні міграції не катастрофа, не рідкісне явище. Це нормальна ланка у річному циклі життя, з яким пов'язана вся ритміка птиці, її фізіологія. По суті тут немає нічого надзвичайного, що відрізняло б переліт від інших явищ у житті тварин. Переліт анітрохи не "загадковий", ніж, скажімо, явище розмноження, "інстинкт" гніздобудування, турбота про потомство тощо. буд. Середовищем, І поки в цих питаннях не все ще уточнено, не буде ясності і пояснення пташиних перельотів. Але для того щоб зрозуміти глибоке коріння явища, необхідно точно знати, як воно відбувається, тобто треба добре знати описову сторону явища. На жаль, і тут ще багато невідомо. Бо потрібно знати не загальну картину явища, яке конкретні деталі.

В одних місцях переліт птахів відбувається дуже інтенсивно, а в інших - перельоту немає або він дуже слабко виражений.

Довгий час в орнітологічній науці існувала теорія прогонових шляхів. І справді: можна намітити на карті лінії або частіше неширокі смуги, де пролітають навесні або восени маси птахів різних видів, а також території, де летять тільки місцеві птахи. Багато було висловлено суджень і про те, що означають ці прогони, як вони відбулися, як ці шляхи пов'язані з історичним минулим землі.

Тепер багато хто говорить, що прогонових шляхів немає, що птахи летять широким фронтом. Тим самим знімаються з порядку денного і всі пояснення прогонових шляхів, зв'язок перельотів з історією формування ландшафтів. Пояснення прогоновим коліям шукали головним чином в історичному минулому землі, а напрямок прольоту шукають у сучасних екологічних умовах.

Найзагальніша, поверхова картина ходу перельотів птахів з'ясована наукою достатньою мірою. Тепер, щоб краще розібратися в явищі, треба простежити хід перельоту в межах одного виду окремих популяцій * . Тут виявляються цікаві речі. Розкрити їх допомагає кільцювання.

* (Населення - група родинних особин рослинного чи тваринного світу певної області природного поширення.)

Виявляється, що птахи одного виду, що гніздяться близько один до одного, нерідко летять у різних напрямках, у різні місця. Так, наприклад, чайки з озера Києво летять зимувати у різні місця, загалом на південний захід. Окільцьованих на Київ чайок можна зустріти взимку в північній Італії, на Балканах, у дельті Нілу і навіть на схід. Чайки з інших колоній теж мають своє віяло розльоту, яке значною мірою перекривається віялом розльоту київських чайок. Але тут немає "свавілля", немає безладу. Виявляється, що чайки кожної колонії розбиваються на кілька зграйок, кожна з яких летить згодом своїм шляхом і має свої місця зимівлі.

І навесні вони повертаються, мабуть, тими самими шляхами назад. Також і чаплі з Рибінського водосховища летять окремими зграйками в різні боки і теж кожен своїм шляхом. Це саме стосується і качок. Обі качки, що гніздилися на північному сході Європи і в низов'ях, збираються для линяння в дельту Волги. Там кожна зграйка має своє місце, яке дотримується щороку. Перелинявши, зграї піднімаються на крило і розлітаються потім у різних напрямах і різними шляхами. Більшість зграйок дотримується все ж таки західного та південно-західного напрямів і потрапляє до Середземномор'я. Деякі зграйки летять на південь чи південний схід, зимуючи в Індії. Але є зграї, що летять з дельти Волги на північ (точніше північний захід), а потім на захід і потрапляють вони зимувати в Англію, іноді в Нідерланди. Птахи летять повсюдно і зустрічаються всюди, де є водойми. Насправді це складне переплетення прогонових шляхів окремих популяцій.

Навіть граки, що летять навесні всюди суцільним фронтом, на нашу думку, дотримуються певних шляхів. Перелітна зграя граків летить від одного місця до іншого, здійснюючи повороти, які не випадкові, тому що виявляється, що наступні зграї проходять той же шлях і змінюють напрямок польоту в тих же місцях, де й попередні.

Спостереження на Плещеєвому озері показали, що багато птахів (зяблики, озерні чайки, різні види качок, кулики) летять там вузькими "цівками", які мають звивисті контури. Навесні в Трьохіорданії один учений спостерігав, як зграйки звичайних горлиць летіли одна за одною тим самим шляхом. Усього відмічено було 17 зграйок. Летіли вони настільки далеко один від одного, що одна не могла бачити іншу, тобто кожна летіла самостійно, а місця, над якими вони летіли, були одні й ті самі.

Місця зимівлі, напрямки перельотів, так само як і місця гніздування, у птахів дуже постійні. Проте експериментальне втручання може призвести до зміни напрямів перельоту, місць зимівлі і навіть місць гніздування.

Так, дрібні гороб'їні птахи, відловлені в Західній Європі на осінньому прольоті і випущені в 300-400 кілометрах на захід на тій же широті, продовжували летіти паралельно старому руслу прольоту і зупинилися на зиму на березі Середземного моря, в 300-400 кілометрів. .

А навесні відловили на Курській косі (південний берег Балтійського моря) і випустили на кордоні з Данією, у Фленобурзі, сірих ворон. Ці ворони того ж літа були знайдені на гніздуванні в Скандинавії, а не в Прибалтиці, де їм потрібно було б гніздитися.

Серед орнітологів у свій час широко була поширена думка, що прогонові шляхи птахів відображають історію розселення виду. Відповідно до цього погляду вивчення прогонових шляхів дозволяє відновити, яким був вигляд землі раніше, де було море, де була пустеля. "Знання" птахами свого прогонового шляху вважалося спадковим. Вважали, що в силу спадкового інстинкту птахи летять з покоління в покоління над тими самими місцями і ніщо не може змінити напрямок їхнього прольоту. І справді є деякі випадки прольоту, їх можна назвати парадоксальними, які підтверджують цей погляд. Наприклад, на північний схід материка Північної Америки, як правило, птахи прилітають навесні загальним напрямком з півдня, з боку Центральної Америки, і ряд птахів летить із Північної Америки далі до Гренландії. А ось звичайна кам'янка, яка поширена на гніздування головним чином у Європі та Азії, летить на свої гніздові ділянки у Гренландії та в арктичній Канаді з Африки через Європу та Британські острови. Є всі підстави думати, що ці кам'яни і розселилися до Гренландії та Канади з боку Британських островів через Ісландії. На інший бік Америки, на Аляску, ця кам'янка проникла свого часу із Сибіру, ​​і тепер вона повторює шлях свого розселення, повертаючись із Аляски на зимівлю до Азії. Подібним чином повертаються з Аляски в Азію варакушка, жовта трясогузка, пеночка-весничка.

Дивним здається, що в той час як більшість птахів., які з'являються навесні в європейській частині СРСР, летять у напрямку з південного заходу на схід, за Урал, є кілька видів, які прилітають до нас навесні зі сходу, через Урал, назустріч напрямку основних перелітних птахів. До цих птахів належить піночка-таловка, яка порівняно недавно переселилася до нас до Європи з Сибіру, ​​кулик-мородунка та деякі інші. Справді, ці птахи летять навесні взагалі так, як вони колись розселялися. Але це окремі випадки, а чи не загальне правило.

Можна цілком впевнено стверджувати, що якщо таловка чи мородунка розселяться ще далі на захід до Європи, то вони, ставши європейськими птахами, відірвуться від свого рідного краю і надалі відлітатимуть уже не на "батьківщину виду", а на нові зимівлі на південь. західному напрямку і прилітати надалі звідти разом із загальним ходом весни.

Часто кажуть, що птахи летять восени на південь до теплих країн. У це твердження треба зробити деякі уточнення. Головне для птахів не те щоб країни, куди вони летять, були теплими, головне, щоб у них у цей період було багато корму. Заради цих кормових місць птахи летять не завжди на південь. Наприклад, кайри з берегів Баренцевого моря переміщуються восени просто в західному напрямку і зимують у північній Атлантиці, приблизно в тих же широтах, де й гніздяться. А жайворонки зимують у великій кількості в холодних нагірних степах Центральної Азії, де взимку значно холодніше, ніж, скажімо, під Москвою, але мало снігу та корму на землі завжди є. Під Москвою тепліше, але багато снігу та наземний корм жайворонкам недоступний. Цим усе визначається.

Перелітних птахів можна поділити на дві основні групи. Перша група охоплює птахів, що рано прилітають. Ці птахи (граки, шпаки, жайворонки та ін.) з'являються у нас із першими ознаками весни. Вони летять переважно у північно-східному напрямі і швидкість їхнього весняного прольоту більш-менш збігається зі швидкістю пересування всього фронту весняних явищ. Грак може за годину пролетіти 40 кілометрів. А під час весняного перельоту він пересувається на таку відстань за добу. Ось і кажи після цього, що птах навесні поспішає до місць свого гніздування. Швидшої за весну, мабуть, не полетиш.

Рано прилітають птахи мають терміни весняного прильоту, що дуже вагаються. Коливання у цих термінах може сягати різні роки до 40-44 днів. Все залежить від ходу весни. Цікаво, що місця зимівель у таких птахів розташовані недалеко - у південно-західній Європі та Північній Африці. Деякі з них зимують на півдні нашої країни. Терміни та спрямування їх міграцій визначається погодою. Та й місця зимівлі розташовані у них там, де дозволяє погода, а в окремі зими вони можуть відлітати, залежно від обставин, то далі, то ближче.

Складніша справа з іншою категорією птахів, з птахами, що прилітають пізно. Вони відлітають від нас дуже далеко, часто за екватор. Прилітають пізно і в більш стислі терміни, ніж види, що рано прилітають. Коливання у термінах прильоту зазвичай не перевищує 10-11 днів. Інколи здається, що приліт їх мало залежить від стану погоди. Але це не так. Синоптична картина прильоту стрижів є досить певною. Але якщо мене запитають, як червонобобик, який зимував на Тасманії, дізнається, що йому "пора летіти" на Таймир, відповіді не буде. Втім, коли в нас справа йде до весни, в Тасманії наближається осінь, можливо, це дає сигнал червонобобику, що настав час відлітати, і він починає свій весняний рух на північ через екватор.

Цілком імовірно, що така ситуація з полярною кручкою. Цей маленький довгокрилий літун цілком може бути названий птахом, який не любить ночі. Крачка гніздиться у нас на полярній півночі. У цей час там цілодобово день. Зимує ця крачка у південній частині Атлантики та у південних районах Індійського океану, де теж буває в цей час полярний день. Тільки під час перельотів через помірну та екваторіальну зони полярна крачка дізнається про регулярну зміну дня і ночі. Тому цілком ймовірно, що в неї прокидається прагнення до перельоту, коли на місцях зимівель починаються ночі, що швидко подовжуються.

Коли кажуть, що перельоти викликаються зовнішніми умовами – станом погоди, наявністю кормів тощо, це цілком справедливо. Але не слід думати, що життя птахів повністю залежить від погоди. Таке життя було б неможливим. У птиці, як і в будь-якої іншої живої істоти, виробився свій певний зв'язок із зовнішніми умовами, окремі примхи погоди та випадкові коливання в умовах середовища на неї не впливають. Птах має свій цикл змін фізіологічного стану організму, що дозволяє йому в різну пору року реагувати на зміни умов життя по-різному.

Буває, що на початку червня наступають холоди, комахи, що літають, зникають, ластівки потрапляють у скрутне становище. Мені в 1930 році вдалося знайти після таких холодів у норах берегового урвища Плещеєва озера понад 30 загиблих берегових ластівок. Зворотного відльоту не було. Але варто лише з'явитися першим натякам на погіршення умов життя наприкінці літа – і птахи вже відлітають.

Наявність внутрішнього фізіологічного ритму призводить до того, що деякі види птахів (горіхвістки та інші) починають виявляти прагнення перельоту начебто і без будь-якого зв'язку із зовнішніми умовами, коли вони сидять у стандартних домашніх умовах у клітинах.

Однак справжньої незалежності від зовнішніх умов, звісно, ​​немає. Птах сприймає зовнішній світ інакше, ніж ми. Буває, ми не помічаємо змін, а птах уже відзначає їх для себе. Наприклад, зміна тиску та інші сигнали, які пробуджують у ній прагнення відльоту. Ми ще не знаємо цих сигналів, але це справа часу.

Хорошим прикладом з того що характер перельоту птахів залежить від зовнішніх умов, а чи не від спадкового, незмінного інстинкту служать досліди, проведені фінським ученим-биологом Великангасом з кряковими качками. Як відомо, качки, що гніздяться на Британських островах, осілі птахи, Інстинкту перельоту вони явно немає. Качки Карельського перешийка всі перелітні. Вони мають свої прогонові шляхи та свої місця зимівель. Велетгас взяв яйця англійських крякових качок, перевіз їх на Карельський перешийок і підклав під місцевих качок. Що ж? Як поводилися птиці, що вивели в цих умовах? Вони реагували на умови життя Карельського перешийка як справжні місцеві жителі. Вони відлетіли, щоправда, з деяким запізненням порівняно з місцевими качками, і навесні повернулися, користуючись тими самими напрямками перельотів, якими користуються карельські качки. Отже, немає спадкового інстинкту, який проявляє себе незмінно за будь-яких умов. Немає і "гена" перелітності.

Зараз сезонні перельоти птахів розуміються як біологічне пристосування до умов життя, що різко змінюються за сезонами. Це дозволяє птиці жити якусь частину року там, де в умовах осілості вона жити не могла б. При цьому деякі види птахів ясно виявляють свою залежність від змін середовища, в інших ця залежність затушована і проявляється складніше.

Запитують нерідко: чи втомлюються під час перельотів птахи? Щоб відповісти, нагадаю спочатку деякі загальновідомі факти в галузі перельотів птахів. Невеликий пасок-червонозобик, який важить не більше 60 грамів, гніздиться на півночі Таймиру, а на зимівлю летить у Південну Австралію, Тасманію і навіть на Нову Зеландію. Дорога велика, і без відпочинку її, звісно, ​​не пролетиш. Не менший шлях і біля полярної крачки. Берегами моря летить вона від північного узбережжя Сибіру в Атлантичний океан, потім повертає на південь і зимує в приантарктичних частинах Атлантики.

І ще приклад. Тонкоклювий буревісник, гніздячись на невеликих островах Басової протоки (між Південною Австралією та Тасманією), на зимівлю перелітає на північ Тихого океану і може бути зустрінутий у цей час біля берегів Камчатки, навіть іноді біля острова Врангеля. Звичайно, при перельотах птахи відпочивають – одні на суші, інші прямо на воді. А ось наскільки втомлюються при такому тривалому перельоті птиці, досі не з'ясовано.

Вникнемо в такі факти. Зовсім маленька пташка - горіхвіст, зимівлі якої розташовані в Екваторіальній Африці, в період вирощування пташенят налітає на добу, як підраховував А. Н. Промптов, близько 44 кілометрів. На південь до своїх зимівель вона переміщається також зі швидкістю приблизно 44 кілометри на день. Невтомний летун - звичайний стриж, за повідомленням того ж таки А. Н. Промптова, робить за день, збираючи корм, до 1000 кілометрів. Це означає, що за добу стриж може злітати від Москви до Одеси. Чи втомлюється він у своїй? Не знаю. Можливо.

Зараз добре відомо, що справжній рекордсмен за швидкістю польоту серед птахів (140 кілометрів на годину) - колючохвостий стриж летить від своєї гніздової області до зимівлі цілих два або два з половиною місяці. Чи можна припускати, що цей стриж під час осінніх перельотів "втомлюється"? Мабуть ні.

Досить точні цифри відомі білого лелеки. Від своїх гніздування в Середній Європі до Південної Африки (через Малу Азію) білий лелека летить два з половиною - три місяці. Шлях його – близько 10 000 кілометрів. Таким чином, якщо вважати, що лелека летить 80 днів, виходить, він робить за добу всього 120 кілометрів. Не така вже значна робота для такого великого птаха, як лелека! Навряд чи за таких умов можна говорити, що лелека втомлюється від польоту і, особливо, якщо взяти до уваги, що він при будь-якій нагоді прагне використовувати підтримку повітряних потоків, вдаючись до малоутомливого літаючого польоту.

Втім, відомі й дещо інші цифри. Так, лелека з провінції Бранденбург (окільцьований) через 6 днів після відльоту спіймали в північній Угорщині, проробивши за цей час (якщо рахувати по прямій) 640 кілометрів. Таким чином, добова "норма" польоту була у цього лелеки 91 кілометр. Це вже зовсім мало. З іншого боку, в північній Італії було видобуто лелеку, яка за 5 днів пролетіла 1200 кілометрів, виходить, за добу він летів у середньому 240 кілометрів.

Втім, усе це середні цифри. Іноді птах просто змушений летіти швидко і досить довго (над морем або над позбавленим життя пустелею).

Але в цьому випадку птахи прагнуть полегшити своє становище, вибираючи найбільш короткі відрізки шляху над морем, а в пустелі багато літаючих птахів летять як би в "повітряній трубі", там, де є сильні висхідні потоки повітря, які і полегшують птахові її переліт.

Інший раз, однак, птахові не вдається піти шляхом найменшого опору. Хороший приклад цього – перепела. Цілими днями вичікують вони на Південному березі Криму найбільш сприятливої ​​погоди і все ж, коли вони опиняться, нарешті, на іншому березі моря, видно, що це птахи, що сильно втомилися.

Серед птахів є зовсім виняткові, наприклад, бурокрила іржанка. Вона летить від Аляски до Гавайських островів увесь час над морем – 3000 кілометрів. Півстоліття тому відомий фізіолог Пюттер підрахував, що смерть від виснаженої настає у птиці при втраті 40% її живої ваги. А ржанка втрачає 1% ваги після поля на відстань 26,2 кілометра, 30% ваги вона втратить, пролетів трохи менше 800 кілометрів. Це і треба вважати максимально можливою дальністю польоту бурокрилої жита без відпочинку та прийому їжі. Як же бути тоді із трьома тисячами кілометрів? Птах пролітає їх явно без зупинки (зупинятися їй ніде), годуватись на воді вона не може. Доводиться думати, що птахи, як і решта живих істот, можуть у виняткових випадках мобілізувати всі свої життєві сили. Можливо, що розрахунки Пюттера дещо применшують робочі можливості птиці.

Зараз відомо, що у колібрі 2 грами жиру забезпечують можливість безперервного польоту протягом 24-26 годин зі швидкістю 40 кілометрів на годину, це близько тисячі кілометрів польоту, тобто дає можливість колибрі перелетіти Мексиканську затоку, що вона і робить насправді.

Зимують птахи здебільшого не на Нілі чи Каспії. Зимівки починаються вже на півночі, наприклад, у нас у Москві.

Пройдіться центральними вулицями Москви зимовим вечором, і ви легко зможете спостерігати, як величезні зграї сірих ворон збираються на дахах Малого театру та інших великих будівель міста. Це не підмосковні ворони. Тут у Москві розташовані зимові квартири ворон, що прилетіли до нас із півночі. Таким чином, Москва входить в область зимівлі перелітних сірих ворон.

Британські острови це також ще не південь. Вони розташовані приблизно на тій самій широті, що й Москва, проте там у масі зимують шпаки, багато летить туди на зимівлю наших качок, відомі також великі зимівлі чайок. А біля берегів Голландії розташована основна зимівля чорних козарок. Птахів там буває, як пишуть очевидці, мабуть-невидимо.

Розміри зимівель у помірних широтах досить великі. Ю. А. Ісаков, наприклад, вказує, що на Мекленбурзькому узбережжі (НДР) буває одночасно до 150 тисяч качок, а в Нідерландах до 360 тисяч качок, 65 тисяч гусей та 100 тисяч лисух. Серед птахів, що зимують у Середній та Західній Європі, переважають качки та гуси, що прилетіли з північних районів європейської частини СРСР та із Західного Сибіру.

Зимувати птахи зовсім не повинні на якомусь "далекому півдні". Можливість зимівлі качок (як і інших водоплавних птахів) визначається як наявністю придатних для цього водойм, так і температурними умовами зимового часу.

Ще в двадцятих роках В. В. Станчинський довів, що на північ від проходження ізотерми січня -4° можуть зимувати лише поодинокі качки (і то не щорічно) і там, де залишаються незамерзлі на зиму водойми. Іноді крякву можна зустріти взимку на водоймах Московської області, а часом і на північ. Область із ізотермою січня -2° служить вже зимівлею великої кількості водоплавних птахів, крім качок, гагар та поганок, лебедів, а також деяких куликів. А на південь від ізотерми +2° розташовується вже область регулярних і численних зимівель птахів. Можна зазначити як загальну закономірність, що почки качки зимують трохи північніше, а справжні, звані річкові, чи благородні, качки - південніше. Шляхетні качки зимують нерідко і в Екваторіальній Африці - біля озера Чад і за середньою течією Нігеру, у болотних витоках Нілу та в області великих африканських озер, від озера Рудольф і до озера Танганьїка, тобто вже в південній півкулі.

Основна маса азіатських качок зимує за розливами Гільменда, у дельті Інда та болотами Великого Качського Ранна. Є значні зимівлі у пониззі Євфрату та Тигра. У дельті Нілу зимують переважно наші перелітні птахи, чисельність їх там визначалася в 30-х роках у 250 тисяч особин. Деякі наші птахи зимують і в Америці. Туди відлітають, наприклад, кулик-дутиш і, частково, бурокрила іржанка. Існують і північні зимівлі птахів. Наприклад, біля берегів Ісландії і навіть у водах Землі Франца Йосипа (товстоклюві кайри).

Є й дуже віддалені, південні зимівлі. Наприклад, середній кроншнеп та малий веретенник із північно-східного Сибіру можуть опинитися на зимівлі у Новій Зеландії, коли там розпал літа.

На території нашої країни найбільші зимівлі водоплавних птахів розташовуються на південному Каспії. Лише у затоці ім. Кірова в Кизилагацькому заповіднику збирається взимку (коли їх не винищують і не розлякують) до 4700 тисяч качок, близько 2100 тисяч лисих, багато гусей, а також лебеді та фламінго. Загальна кількість птахів, що зимують в Азербайджані, становить, згідно з Ю. А. Ісаковим, мабуть, понад 10 мільйонів.

Отже, твердження, що птахи зимують далеко на півдні, у спекотних країнах, не завжди виправдовується. Англія, який це південь? А Ісландія? Що ж до птахів, які дійсно летять на південь, то вони не завжди потрапляють там у спекотні країни. Так, давно вже відома масова зимівля жайворонків у степах Центральної Азії. Тепер стало відомо, що і на Памірі, на висоті 3600-4200 метрів, зимує порівняно велика кількість птахів. Цьому сприяє відсутність там снігового покриву на більшій частині субальпійського поясу та наявність незамерзаючих ділянок на деяких річках та озерах, де є вихід гарячих ключів. Хоч і холодно, але немає снігу та корм для птахів доступний, а це головне.

Запитують нерідко: як поводяться птахи на зимівлі? По різному. Водоплавні птахи зазвичай тримаються великими зграями, причому здійснюють на зимівлях і місцеві перельоти.

В Азербайджані, наприклад, гуси, що ночують у заповіднику, вилітають на денне годування за його межі на рисові поля та на заході сонця повертаються назад. Качки роблять інакше. Вони відпочивають у заповіднику вдень, але ледве настане темрява, як зграя за зграєю зі свистом летить над головою спостерігача, прямуючи на годівлю із заповідника. На відпочинку ці качки виявляють дуже мало активності, можна сказати – нічим не цікавляться. Тому організувати їх відлов у заповіднику для цілей кільцювання дуже важко: птахи не йдуть у пастки, скільки б перед ними не розсипали приманки. Тримаються птахи одного разу обраних зимівель з року в рік. Якщо настає похолодання, вони можуть дещо переміститися на південь до Північного Ірану, але з потеплінням повертаються.

Зграйний спосіб життя ведуть на зимівлі не всі птахи. Ряд гороб'ячих птахів тримається і взимку поодинці і, що примітно, кожну зиму (якщо можна говорити про зиму в місцях їх зимівлі) проводить на тому самому місці. Є види птахів, які поводяться там зовсім не по-зимовому. Наша зарянка в Північній Африці захоплює в цей час невелику ділянку території, точнісінько, як це вона робить у гніздовий час, захищає цю ділянку, тобто не пускає в нього своїх побратимів і при цьому навіть співає і досить інтенсивно. Така поведінка докорінно суперечить уявленню про зимове життя птахів.

Цікаво поводяться на зимівлі вранові птахи та багато чайків. Взимку місця ночівлі та годівлі у них суворо розділені. Велика зграя розбивається рано-вранці на маленькі зграйки, кожна з них летить своїм шляхом на годівлю (за місто), там зграйки розсипаються, і птахи блукають нерідко поодинці. Але наближається вечір. Кожна зграйка знову збирається у своєму певному місці і одним і тим самим постійним шляхом повертається до місця ночівлі всієї маси птахів, що зимують тут.

Запитують іноді: скільки місяців живуть птахи на зимівлях? Але чи знають читачі, скільки часу живуть птахи там, де вони гніздяться? Порівнюючи ці два питання, можна дізнатися цікаві речі. Деякі види птахів прилітають на місця розмноження зовсім на короткий термін - швидше "в гості", ніж додому - і значно більше часу проводять на зимівлях, "на чужині". Так, піначка-весничка проводить у гніздовій області у Західній Європі близько 100 днів, а на зимівлях 172 дні і, крім того, 92 дні вона перебуває у міграційній області. Чорноголова славка на зимівлі проводить 180 днів, а гніздовій області 90 днів, інші 96 днів - у міграції.

Є птахи, які більше часу проводять у дорозі, аніж на місці. Сорокопут-жулан витрачає на перельоти щорічно 160 днів, 105 днів він перебуває на зимівлях і лише 100 днів у місці гніздування. Білі лелеки проводять у міграції майже півроку. Це стосується і колючохвостих стриж. Прості стрижі тримаються в помірних широтах Європи 70-80 днів, а на зимівлі значно довше.

Птахи нашої півночі, особливо тундри, дуже недовго перебувають у місцях гніздування, більшу частину року вони проводять на зимівлях та в області міграцій. Білохвості пісочники, що розмножуються там, тримаються в тундрі 65-70 днів, самці-турухтани ще менше, близько 60 днів. Решта часу витрачається на перельоти та зимівлі.

Масове скупчення птахів на порівняно невеликій території має спонукати нас до особливо дбайливого до них відношення. Найменший несприятливий вплив з боку людини або з боку природних умов - і під серйозну загрозу ставиться поголів'я мисливських птахів великих територій нашої півночі. Тому є міжнародні конвенції з охорони птахів, які передбачають як охорону птахів під час міграцій, так і охорону їх на зимівлях. Багато зимівлі птахів оголошено заповідниками.

Проте законів, які охороняють птахів, ще недостатньо. Потрібно охороняти не лише птахів, а й місця, де вони зимують. А це зовсім не проста справа. Відомо, що різка зміна умов життя птахів на зимівлі може призвести до катастрофічних на вигляд наслідків. У цьому плані показова доля ескімоського кроншнепа у Північній Америці. Коли наприкінці минулого століття широко розорали раніше незаймані аргентинські степи, де проводив зиму цей птах, чисельність його різко скоротилася. А якщо до цього додамо нестримне винищення цього куліка на прольоті в долині річки. Міссісіпі стане зрозумілим, чому ескімоський кроншнеп вважається тепер майже зниклим птахом.

Доля зимуючих мисливських птахів, а отже, і доля полювання та мисливського промислу по перу значною мірою залежить від того, в якому стані знаходяться самі зимівлі. А тут є про що подумати. Адже качки зимують наприкінці (Кінців у небагатьох, вельми певних місцях. Хоча багато хто з них, а також гуси та лебеді розсіюються взимку на обширному! просторі, проте в межах цього простору вони зустрічаються не повсюдно, а лише в небагатьох, обмежених за площею районах , які й служать місцями їх постійних зимівель - низов'я Євфрату і Тигра, дельта Ніла, у нас низов'я Кури і Атрека і деякі інші місця.Процес освоєння цих місць людиною відбувається зараз дуже інтенсивно. З цієї причини зникли вже прекрасні зимівлі в Східній Англії, в низов'ях Терека і в Муганському степу. Лагунами і мілководними морськими затоками Майже повністю осушені Ленкоранські морці, осушується Венеціанська лагуна, а якщо додамо до цього, що бухти та виходи річок у моря забруднюються нафтою, то перспектива існуючих зараз масових зимівель птахів виявиться дуже плачевною.

Однак вихід є і з цього положення – поряд із зникненням старих зимівель виникають нові. У великій кількості створюються водоймища нового типу - канали та водосховища, загальна площа яких значна. Вже зараз, наприклад, в Англії та Велсі число побутових водоймищ сягає 550, їх площа близько 14 тисяч гектарів, на деяких із них зимує більш ніж по 1000 качок. Очевидно, доля великих зимівель качок вирішена наперед - їх зберегти неможливо. Але натомість треба вже зараз звернути увагу на нові, нехай невеликі за площею водосховища, сприяти створенню на них сприятливих для зимівель водоплавних птахів умов і ретельно їх охороняти в зимовий час. Невеликі, але дуже численні зимівлі качок, більш менш рівномірно розсіяні по території південної частини нашої країни, можуть при правильній постановці справи компенсувати загибель старих, що заслужено користуються світовою славою зимівель. Тут багато залежить від ініціативи та ставлення до справи мисливської громадськості. Треба, щоб у кожній області, у кожному районі, де тільки можуть виникнути подібні маломасштабні зимівлі, були вжиті всі заходи до їх поліпшення та охорони на них птахів. Позитивні результати можуть позначитися швидше, ніж ми припускаємо.

ПЕРЕЛІТ ПТАХ*

Одне з найскладніших періодичних явищ у житті птахів, що полягає в правильному переселенні деяких птахів восени, після виведення пташенят, на південь і в правильному поверненні їх навесні на північ, до місць гніздування. У кожній фауні відрізняють птахів осілих, тобто живуть у цій галузі цілий рік; літаючих? прилітають у область лише виведення дітей; на літо (ці дві категорії складають контингент птахів, що гніздяться в області); прогонових? що зустрічаються виключно під час свого прольоту навесні на північ та восени? на південь; зимових? що є в область лише взимку; нарешті, залітних? тобто таких, поява яких не щорічно, неправильно, одним словом, ненормальна. Останні три категорії суть птахи, що не гніздяться. Між усіма перерахованими категоріями різких кордонів, проте, немає: вони з'єднані проміжними ланками. Так, наприклад, той самий вид в одній області є осілим або кочуючим, в іншій літаючим або пролітним. Більшість осілих птахів після виведення пташенят починає переміщатися з місця на місце в межах відомої області (птиці кочові), і у багатьох типово перелітних птахів ці місцеві, так звані літні перельоти помалу переходять у відліт. Отже, переміщення з місця на місце властиве птахам високою мірою. Саме собою напрошується питання: що ж змушує їх переміщатися? Коли бралися до уваги лише типові представники головних категорій, зазначених вище, зникання птахів восени, з настанням холоду, повернення їх навесні, з настанням тепла, наводило насамперед на думку, що причиною перельотів є температурні умови. Належна оцінка перехідних категорій у зв'язку з вивченням літніх переміщень призвела у час багатьох до переконання, що головним стимулом до переміщень взагалі є недолік спеціальної кожному за виду їжі, що температурні умови мають лише непряме значення? оскільки вони зумовлюють безгодівлю. Якщо здійснювати місцеві перельоти змушує птахів таким чином нестачу їжі, то природно припустити, що й більш далекі перельоти викликаються тією самою умовою. Якщо птах залишається на місці, поки знаходить необхідний їй корм, і залишає його тільки при нестачі корму, можна припустити, що пересування виникло у птахів спочатку осілих. Є місцевості на земній кулі, яких птахи, що гніздяться, не залишають після виведення пташенят. Так, здебільшого південної півкулі справжніх перельотів немає, а є тільки явища, що відповідають нашим кочівлям, хоча останні й відбуваються тут у більш грандіозних розмірах. Ця обставина має навести на думку, що П. птахів у північній півкулі обумовлені чимось таким, чого в деяких частинах південної півкулі не існувало. "Навряд чи, - говорить професор І. А. Аллен, - що-небудь може вважатися точніше встановленим, ніж те, що помірно теплий або субтропічний клімат переважав до кінця третинної епохи на всьому просторі майже до північного полюса; клімат був раніше настільки рівномірний всюди , що потреба П. птахів навряд чи могла існувати.При наступному заледеніння північних областей птахи повинні були бути відтіснені на південь, де таким чином боротьба за існування сильно зросла. до кліматичних змін намагалися рухатися кілька на північ під час більш теплих літніх проміжків, але знову відтіснялися назад настанням зими, такі пересування, спочатку короткі і поступові, розширювалися і посилювалися в міру того, як холод відступав на північ і відкривав для існування влітку все більші великі простори". Отже, П. наводяться Алленом у зв'язку з існуванням у північній півкулі льодовикового періоду. "Припустимо, - говорить Уоллес ("Nature", V, стор. 459), - що який-небудь вид, який засвоїв собі звичку пересуватися, може з успіхом гніздитися у відомій області, але що він не може знаходити в ній достатньо корму протягом решті і до того ж більшої частини року.Зрозуміло, що ті особини виду, які не залишають області гніздування у певний час, почнуть терпіти потребу і врешті-решт вимруть, те саме буде і з тими особинами, які не покинуть області зимового годівлі в належний час. Якщо далі припустити, що дві названі області колись стикалися, але поступово роз'єдналися під впливом геологічних та кліматичних змін, то можна зрозуміти, яким чином могла стати принаймні спадкова звичка пускатися в дорогу у певний час і стати таким чином інстинктивною. ймовірно, на земній кулі знайдуться і тепер ще всі переходи від повного збігу двох зазначених областей до повного їх роз'єднання, а вивчення життя птахів дасть всі переходи між осілим птахом, що цілий рік живе на одному місці, і між типовою перелітною, область гніздування якої зовсім відокремлена від області зимівлі". Іншими словами, Воллес вважає, що необхідна для збереження виду звичка до пересування поступово виробилася, зміцнилася і стала спадковою шляхом природного підбору.

Що ж жене птахів з області зимівлі, де достаток корму безперечно? Можливо, що якась потреба птиці залишається на півдні у певний час незадоволеною і змушує її робити далеку подорож. Справді, попри ще нещодавні сумніви питання про вторинне гніздування перелітних птахів на зимівлю вважається тепер вирішеним у негативному сенсі. З іншого боку, тисячами прикладів може бути підтверджений факт, що птах завжди прагне гніздитися на тому самому місці будь-що. Обмежимося лише трьома прикладами: в Айвасаксі (Фінляндія) сапсан, Falco peregrinus, гніздився на одній і тій же скелі з 1736 до 1855 року. і, ймовірно, займає її й досі; блакитна, Parus coerulens, гніздилася в Оксбриджі з 1785 по 1873 рр. у глиняній посудині, поставленій на дерево; Авдотка, Oedicnemus crepitans, будувала гніздо в Суффольку багато років на тому самому місці, незважаючи на те, що спочатку воно розташовувалося на абсолютно безплідній ділянці, а потім стало центром квітучих плантацій. Отже, прихильність до місця батьківщини навряд чи може не братися до уваги при розгляді питання про причину щорічного повернення птахів на гніздування. Вже давно було відомо, що під час своїх П. деякі птахи прямують певними шляхами; так Сундеваль (Sundevall) вказав шляхи П. журавля, Grusgrus. Але лише в 1874 р. професору Пальмену вдалося довести, що більшість птахів летить дорогами, цілком визначеними "географічно", і що в проміжках між цими головними трактами П. немає. Крім того, він з'ясував, що шляхи прольоту водних птахів слідують береговою лінією моря, а в тих місцях, де останні летять упоперек континенту, розташовуються вздовж великих річок. До своєї праці Пальмен доклав карту, на якій завдано найголовніших шляхів прольоту водних птахів у Європі та Азії (див. карту, що додається).

Пелагічні та прибережні шляхи прольоту птахів, Пальменом.

Автор розрізняє чотири основні типи шляхів? 1) океанічні, 2) прибережні, 3) болотні та 4) континентальні? і доводить, що з кожного з цих основних типів тягнуть відповідні види птахів. Найбільш незрозумілими з допущених Пальменом шляхів є океанічні (А, У, X), та якщо з інших ті, якими суто морські птахи тягнуть поперек континентів (З, D); з першого погляду видається також дивним, чому птахи перетинають Середземне море не найближчими між Європою та Африкою відстанями. Воллес пояснює ці факти іншим розподілом суші і моря в попередні геологічні періоди. Океанічні шляхи раніше пролягали вздовж узбережжя після роз'єднаної суші; навпаки, там, де шлях морського птаха прямує тепер упоперек континенту, колись було море. Зміни ці йшли, зрозуміло, настільки поступово, що птахи могли звикнути до них поступово, самі того не помічаючи. Нам залишається додати, що кожен вид має свій власний шлях прольоту, тому ми повинні розглядати так звані шляхи прольоту як збіг шляхів прольоту кількох видів? результат, якого прийшов професор Мензбір, досліджуючи прольоти наземних птахів Європейської Росії (1886). У Центральній Азії самі шляхи вивчав покійний Северцов (1880). Дуже цікаве питання, яким чином птахи знаходять дорогу при своїх перельотах, що тягнуться часто на тисячі верст (Півн. Європа? Південн. Африка близько 10000 верст). Деякі спостерігачі вважають, що птахи керуються шляхом виключно своїм прекрасним зором. Однак зір навряд чи може допомогти при настільки звичайних у птахів подорожах у похмурі та темні ночі, а також тим із птахів, які переносяться, не зупиняючись, разом на великі відстані. Пальмен, посилаючись на те, що більшість залітних птахів суть молоді, вважає, що керують у подорожі птахи старі, що вже пройшли шлях, і, отже, бачить у досвіді головний фактор уміння знаходити дорогу. Незважаючи на всю очевидність цього фактора, він, проте, не єдиний, тому що у більшості птахів першими відлітають саме молоді, а крім того є види, у яких молоді та старі летять завжди окремо, іноді різними дорогами; нарешті, є види, що подорожують завжди самотньо. Воллес пояснює цю здатність успадкованою несвідомою звичкою, а Вейсман "природженим талантом до географії". Нарешті, Міддендорф і Ньютон підійшли, ймовірно, найближче до істини, аналогізуючи розглянуту здатність птахів зі здатністю інших тварин та багатьох людських племен орієнтуватися серед невідомої місцевості. Чим пояснити цю вміння орієнтуватися, ми знаємо, але безсумнівно, що існує. Якщо покласти його в основу, то у зв'язку з чудово розвиненою у птахів пам'яттю місця, з прекрасним зором їх, швидкістю (сокіл Генріха IV пролетів від Фонтенбло до Мальти? 2000 верст? в один день) і висотою польоту (за деякими обчисленнями, до 15000 футів), здатність птахів знаходити дорогу не здасться нам надто загадковою. Закінчимо кількома позитивними даними про П. Вже Міддендорф показав, що тільки в Центральному Сибіру птахи тягнуть навесні (восени всюди назад) прямо з півдня на північ, а що в Європейській Росії напрямок їх з південного заходу на північний схід, тоді як у Східній Сибіру з південного сходу на північний захід. Є докази, що деякі види течії відбуваються і в інших напрямах, наприклад зі сходу на захід і із заходу на схід (восени назад). Однак і за цих напрямків весняний П. завжди йде на північ, а осінній на південь. Міддендорфу ми завдячуємо доказом того, що не все більш північні місця птиці прилітають пізніше, ніж у дещо південніші. Прагнення довести, що приліт птахів залежить від температурних умов? не підтверджується: є птахи, що прилітають та відлітають майже день у день, незважаючи на жодну погоду. Раз прилетівши, птахи зазвичай воліють загинути від голоду і холоду, ніж повернутися назад. Самці навесні прилітають переважно раніше самок; це пояснюють їх більшою силою та витривалістю: на великій відстані вони встигають випередити самок. Є натяки на те, що чим північніше птах гніздиться, тим південніше він зимує. Більш довге крило (махи першого розряду) властиве птахам, які роблять більш далекі П. Деякі птахи летять самотньо, інші сім'ями, багато хто збивається для цієї мети в стада, які можуть складатися і з різних видів, що часто належать до різних загонів. Так звані виняткові П. деяких птахів, які не мають жодної правильної періодичності, повинні бути віднесені частиною до явища кочівок, частиною до того, що прийнято називати переселенням тварин (див.). Спостереження над П. птахів отримували широку організацію у Європі протягом останніх 20 років. Найкраще поставлено справу у Великій Британії та Північній Америці, у долині Міссісіпі. Чудовими є також 50-річні спостереження Гетке на Гельголанді.

Найголовніша література. Middendorff, "Die Isepiptesen Russlands" (СПб., 1845); Palm en, "Ueber die Zagstrassen der Vo gel" (Лейпциг, 1876); Homeyer, "Die Wanderung der V o gel" (Лейпциг, 1881); Severzoff, "Etude sur le passage des oiseaux dans l"Asie Centrale" ("Bull. Soc. Natur. Moscou", 1880, стор. 243-287); Menzbier, "Die Zugstrassen der V ogel in europai schen Russland" (ib ., 1886, стор. 291-369); (Брауншвейг, 1891).

В. Біанкі.

Брокгауз та Ефрон. Енциклопедія Брокгауза та Єфрона. 2012

Дивіться ще тлумачення, синоніми, значення слова і що таке ПЕРЕЛІТ ПТАХів у російській мові в словниках, енциклопедіях та довідниках:

  • ПЕРЕЛІТ ПТАХІВ
    одне з найскладніших періодичних явищ у житті птахів, що полягає в правильному переселенні деяких птахів восени, після виведення пташенят, на південь.
  • ПТАХ у Словнику економічних термінів:
    ОХОРОНА МІЖНАРОДНА - див МІЖ ДУНАРОДНА ОХОРОНА ПТАХІВ …
  • ПЕРЕЛІТ в Енциклопедичному словнику:
    , -А, м. 1. див. перелетіти. 2. Пересування птахів із місць гніздування до місць зимівель. Весняний, п. 3. Падіння снаряду, …
  • ПЕРЕЛІТ у Повній акцентуйованій парадигмі щодо Залізняка:
    переліт, перельоти, перельоти, перельоти, перельоти, перельоти, перельоти, перельоти, перельоти, перельоти, перельоти, …
  • ПЕРЕЛІТ у словнику Синонімів російської:
    пересування, політ, …
  • ПЕРЕЛІТ у Новому тлумачно-словотвірному словнику Єфремової:
  • ПЕРЕЛІТ у Словнику російської мови Лопатіна:
    переліт, …
  • ПЕРЕЛІТ у Повному орфографічному словнику російської:
    переліт, …
  • ПЕРЕЛІТ в Орфографічному словнику:
    переліт, …
  • ПЕРЕЛІТ в Словнику російської Ожегова:
    ! падіння снаряда, кулі далі мети переліт падіння снаряда, кулі далі мети (а також взагалі падіння того, що кинуто, далі …)
  • ПЕРЕЛІТ у Тлумачному словнику російської Ушакова:
    перельоти, м. 1. тільки од. Дія дієслова. перелетіти-перелітати. Стріляти птаха в момент перельоту. || Сезонне переселення птахів до інших …
  • ПЕРЕЛІТ в Тлумачному словнику Єфремової:
    м. 1) Дія за знач. дієслова: перелітати (1*), перелетіти. 2) Стан за знач. дієслова: перелітати (1 * 5), перелетіти. 3) а) Сезонне …
  • ПЕРЕЛІТ в Новому словнику Єфремової:
  • ПЕРЕЛІТ у Великому сучасному тлумачному словнику російської мови:
    м. 1. дія за гол. перелітати I, перелетіти 2. стан по гол. перелітати I 5., перелетіти 3. Сезонне масове переміщення …
  • ПЕРЕЛІТИ ПТАХІВ
    птахів, щорічні більш менш далекі переміщення всієї або частини популяції птахів з області гніздування в область зимівель з поверненням …
  • НАЙБІЛЬШИЙ ПРОДОВЖНИЙ БЕЗПОЛОЖНИЙ ПЕРЕЛЕТ БЕЗ ДОЗАПРАВКИ; "РОБЕРТФЕРРІ"
    Найтриваліший безпосадковий переліт без дозаправки був виконаний Робертом Феррі, який у квітні 1966 р. на літаку Х'юз УОН-6А пролетів 3561,6 …
  • ПЕРЕЛІТ ЧЕРЕЗ ТИХИЙ ОКЕАН НА НАПОВНЕНОМУ ГЕЛІЄМ ПОВІТРЯНОЇ КУЛІ; "СТІВ ФОСЕТ" у Книзі рекордів Гіннеса 1998 року:
    Наповнена гелієм повітряна куля під керуванням Стіва Фоссета подолала 8748,11 км від Олімпійського стадіону в Сеулі, Південна Корея, до Мендхема, ін.
  • ПЕРЕЛІТИ ПТАХІВ в Енциклопедії Біологія:
    , періодичні переселення птахів з місць гніздування до місць зимівель і назад, одна з форм міграцій птахів. Здійснюються зазвичай на …
  • ГЕССА, ПЕРЕЛЕТ
    10 травня 1941 року заступник фюрера по партії Рудольф Гесс здійснив у таємниці від нацистського керівництва переліт до Шотландії з метою …
  • КІЛЬЦЮВАННЯ ПТАХІВ у Великій радянській енциклопедії, БСЕ:
    птахів, один із метолів мічення тварин; широко використовується вивчення біології диких птахів. Спійманого птаха надягають на лапку легеню (зазвичай …
  • ЛОНДОН-НЬЮ-ЙОРК; "ДЕВІД ДЖ. СПРІНГБЕТТ І ДЕВІД БОЙС" у Книзі рекордів Гіннеса 1998 року:
    Найшвидший переліт із центру Лондона до центру Нью-Йорка зайняв 3 год 59 хв 44 с, а зворотний переліт -3440 хв.
  • в Однотомному великому юридичному словнику:
  • КОМЕРЦІЙНІ ПРАВА ПРИ МІЖНАРОДНИХ ПОЛЬОТАХ у Великому юридичному словнику:
    - надані державами іноземним авіапідприємствам, повітряні судна яких у належному порядку зареєстровані в будь-якій країні, права на здійснення своєї …
  • ПТАХИ в Енциклопедії Біологія:
    , клас хребетних тварин. Включає 28 загонів та прибл. 9 тис. видів. Зустрічаються практично всюди, включаючи Арктику та Антарктику. Високоорганізовані …
  • ПОБУТ 7 у Православній енциклопедії Древо:
    Відкрита православна енциклопедія "ДРЕВО". Біблія Старий Заповіт. Буття. Розділ 7 Розділи: 1 2 3 4 5 6 …
  • Хаусхофер, Карл в Енциклопедії третього рейху:
    (Haushofer), Гаусгофер (1869-1946), німецький політичний діяч та вчений, голова німецької геополітичної школи. Народився 27 серпня 1869 року в Мюнхені. З 1887 року.
  • ГЕСС, РУДОЛЬФ в Енциклопедії третього рейху:
    (Hess), (1894-1987), один із керівників нацистської Німеччини, заступник фюрера по партії, нацист "номер три". Народився 26 квітня 1894 року в Олександрії, …
  • 1922.09.04 у Сторінках історії Що, де, коли:
    Перший переліт через США, на який знадобилося менше доби, здійснює лейтенант Джеймс Г. Дуліттл на модифікованому літаку Де Хевіленд DH-4B. …
  • МУСКУЛОЛІТ
    літальний апарат, що приводиться в дію м'язовою енергією пілота. Апарати можуть бути виконані у вигляді літака, вертольота та махолету. За кордоном …
  • ВОЛЬТИЖУВАННЯ у Великому енциклопедичному словнику:
    (вольтиж) ...1) вид кінного спорту та кінного цирку (перестрибування, переліт наїзника до партнера з коня на коня та ін.)....2) Вид …
  • ЧКАЛІВ ВАЛЕРІЙ ПАВЛОВИЧ у Великій радянській енциклопедії, БСЕ:
    Валерій Павлович, радянський льотчик, Герой Радянського Союзу…
  • СРСР. ХРОНОЛОГІЯ у Великій радянській енциклопедії, БСЕ:
    Хронологія історичних подій 9-1 століття до зв. е. 9-6 ст. до зв. е.- Держава Урарту. 7-3 ст. до зв. е.- …
  • САМОЛІТНИЙ СПОРТ у Великій радянській енциклопедії, БСЕ:
    спорт, вид військово-технічного спорту, органічно пов'язаний з розвитком авіації, загального та спортивного літакобудування. Включає: 1) польоти на літаках різних …
  • ОРНІТОЛОГІЯ у Великій радянській енциклопедії, БСЕ:
    (від грец. ornis, рід. відмінок ornithos - птах і...логія), галузь зоології, що вивчає птахів, їх ембріологію, морфологію, …
  • АВІАЦІЯ у Великій радянській енциклопедії, БСЕ:
    (франц. aviation, від латинського avis - птах), літання на апаратах важче за повітря в навколоземному повітряному просторі. У 60-ті роки. 20 …
  • СТРІЛЬБА АРТИЛЕРІЙСЬКА в Енциклопедичному словнику Брокгауза та Євфрона:
    У С. з артилерійських знарядь розрізняють два періоди: 1) пристрілювання та 2) стрілянину на поразку, причому перша полягає в підшуканні …

Перельоти птахів завжди привертали увагу з боку науки і простих людей, та й ми неодноразово на сторінках нашого сайту писали про це (тут ви можете дізнатися про те, ). Втім, такий підвищений інтерес, та ще й з боку мисливців – цілком зрозумілий. Мисливських видів птахів, що зимують у нас, не так вже й багато, а головні об'єкти аматорського та спортивного полювання доступні нашим мисливцям лише дуже короткий час.

Причини перельоту птахів

Від моменту виведення пташенят не так багато часу минає до того моменту, коли вони, зібравшись у зграї, вирушають на південь у теплі країни. Мисливці ж знають, якими масами летять мисливські види птахів навесні, коли і як вони поспішають до місць свого гніздування, тому можуть припускати, скільки ж птахів повернеться навесні. Щоправда, ці припущення не можна вважати точними, оскільки на те, скільки птахів повернеться навесні — впливає дуже багато факторів.

Що ж до пташиних маршрутів, то птахи летять і через гори, і через пустелі, і навіть перетинають моря та океани. Тисячам вони ховаються в нічних туманах біля маяків, і гинуть, розбиваючись об їхнє скло. Інших - підхоплює вітром і забирає у відкрите море, де топить або викидає на береги тих островів, де пернатим мандрівникам все одно не вижити. Незважаючи на те, що шлях їх у теплі краї такий довгий і небезпечний, птахи все одно летять, гнані сильним інстинктом. Більше того, вони точно знають час, коли відлітати та коли повертатися. І якщо з часом відльоту можна бути впевненим у тому, що птахи почуваються незатишно з настанням холодів, то ось як пояснити той факт, що вони знають час, коли повертатися навесні?

Що більше вникаєш у тему міграції птахів – то більше залишається питань. І, незважаючи на те, що наука сьогодні має низку досліджень, присвячених цій темі, величезна кількість матеріалів і публікацій, присвячених перельотам птахів – відповіді на всі питання поки що не отримані, хоча є вже деякі факти, які можуть пояснити поведінку птахів.

Перельоти птахів як спосіб зберегти чисельність виду

Свого часу С. Бутурлін і значно пізніше німецький вчений на прізвище Кіпп, звернули увагу на той факт, що

осілі птахи більш плідні, ніж близькі до них види, які все-таки здійснюють регулярні перельоти.

Однак, навесні до розмноження приступає практично кількість птахів, що і навесні минулого року. Куди ж подіється численний приплід осілого вигляду? Він йде на покриття збитків у чисельності виду восени та зимового часу. Виходячи з цього, можна зробити висновок, що як плідність, а й показник смертності серед осілих птахів вище. Що ж до загибелі перелітних птахів і чинників, що впливають на неї, то тут можна говорити про концентрованість і загибель в один проміжок часу великої кількості птахів (наприклад, під час шторму). Загибель же осілих птахів характеризується розосередженістю, і вона не впадає так у вічі, хоча, кількість загиблих птахів тут у рази більша.

До речі, багато вчених розглядають явище перельоту птахів, як біологічний спосіб пристосуватися і уникнути неприємних умов, тим самим зберігши чисельність свого поголів'я.

А якщо перельоти птахів і закінчуються загибеллю останніх, то їх загибель по-великому рахунку, відбулася б з ними і на батьківщині, так як до суворих зимових умов вони зовсім не пристосовані.

Більше того, сезонність у житті птахів та циклічність – це не щось екстраординарне, але навпаки, це нормальна ланка у річному циклі життя птиці, з якою пов'язана вся ритміка та фізіологія живої істоти. І, немає нічого надзвичайного, в перельотах птахів. Це такий самий інстинкт, як інстинкт будувати гніздо і дбати про своє потомство.

Але не правильно думати про те, що переліт птахів визначає якийсь особливий інстинкт, який не можна пояснити з матеріалістичної позиції. Більше того, саме явище перельоту птахів з наукової точки зору цілком пізнане… І всі ті загадки, які є на даний момент, пов'язані з цією темою – їх можна розгадати згодом, шляхом проведення спостережень і зіставлень. Спостережень у плані вивчення вищої нервової діяльності тварин та загальних законів, що визначають зв'язок організму з живим середовищем. І, порівняння порівняльних фактів.

Сезонні перельоти птахів – чим вони цікаві мисливцям

Однак усе вище сказане більше стосується наукової сторони. Але що ж може цікавити мисливця? Насамперед, це розміщення явища. Так, в одних місцях відбуваються інтенсивні перельоти птахів, в інших вони відсутні або слабо виражені. Також варто згадати, що

Довгий час, орнітологія дотримувалася точки зору про існування теорії прогонових шляхів.

З одного боку така теорія має всі підтвердження у вигляді намічених на картах лініях або смугах, якими пролітають маси птахів різних видів, а також у вигляді слабких гілок, якими перелітають тільки місцеві птахи. Але, є й інша версія, яка стверджує, що конкретних і чітких прогонових шляхів немає, і птахи просто летять широким фронтом. І тут немає зв'язку з історією, але є пряма залежність від екології. Хоча в цьому питанні істина, як завжди посередині. Якщо шляхи перельотів сприймати тільки з історичної точки зору, то такі застиглі форми просторового переміщення птахів повинні бути незмінними і сильними, як і інстинкти в птахах. Однак, як же бути з ситуаціями, коли через несприятливі екологічні умови птиці все-таки змінюють свій маршрут. Цьому поясненням вже є широкий фронт. Тому, правильніше трактувати шляхи прольотів у прямому зв'язку від обставин. Тоді стає зрозумілим, чому той самий вид птахів може рухати то широким фронтом, то прогоновими шляхами.

Кільцювання, як метод дослідження особливостей перельотів птахів

До речі, простежити багато особливостей перельотів птахів допомагає метод їхнього кільцювання. Саме завдяки йому вдалося виявити, що

птахи одного виду, які гніздяться близько один до одного, нерідко летять у різних напрямках та у різні місця.

Так, кільцевих чайок можна зустріти як у Північній Італії, так і на Балканах. І, в цьому немає ніякого внутрішнього безладдя, просто чайки з кожної колонії розбиваються на невеликі зграйки, кожна з яких воліє летіти своїми шляхами, і має свої місця зимівлі. Навесні, тими самими маршрутами, птахи повертаються додому. Це стосується і качок (читайте про полювання на качок), та інших мисливських птахів. І, якщо відзначити на карті їхні маршрути, то здаватиметься, що вона обплетена мережею складних прогонових шляхів.

Часто можна почути, що птахи восени вирушають на південь до теплих країн. Однак, це твердження потребує виправлення. Для птахів головне не те, щоб країна, в яку вони вирушають, була теплою, а те, щоб там вони могли знайти собі достатню кількість їжі. Тому птахи не завжди вирушають на південь.

Птахи значно різняться за своєю величиною та характером польоту. Здавалося б, тривалі перельоти на тисячі кілометрів з одного материка на інший доступні лише таким великим і сильним літунам, як качки, гуси, чайки чи хижі птахи. Однак при найближчому розгляді виявляється, що, наприклад, і деякі колібрі вагою всього 3-4 грами летять на великі відстані, ніж лебеді та пелікани, хоча останні приблизно в 2500 разів більші. Та й взагалі осілі птахи, які все життя проводять у межах своєї гніздової території, становлять виняток, принаймні в країнах з помірним кліматом. Годі здивування дальність перельотів, їхня масовість, висота, на якій вони проходять. Перш ніж говорити про інші чудові особливості міграцій, уявімо дійсні масштаби цих перельотів у часі та просторі.

Переліт та відліт птахів

Як вдається біологам визначати дальність перельотів? Найстаріший спосіб, який, незважаючи на свою простоту, все ще залишається основним джерелом наших знань про перельоти птахів - це спостереження за птахами, що зустрічаються в різних місцевостях у різні пори року, реєстрація прильоту та відльоту окремих видів, а також змін їх чисельності. Але лише небагатьох птахів можна виявити з такою легкістю, як, скажімо, ластівок на телеграфних дротах. Більшість їх тримається під час прольоту біля боліт, у чагарниках тощо.

Багато птахів, зовні схожих друг на друга, характер міграцій різний. Тому спостерігачі при складанні списків авіфауни надають таке велике значення точному визначенню виду, а іноді і підвиду птахів. Найдовші та найцікавіші шляхи перельотів визначалися шляхом скрупульозного підбору та зіставлення буквально тисяч спостережень про зустрічі або відсутність будь-якого виду в даній місцевості у певний час. Так, сільські ластівки, звичайні для деяких штатів та провінцій Канади, відлітають приблизно в наступні терміни: Саскачеван – 22 вересня, Північна Дакота – 28 вересня, Міссурі – 11 жовтня, Луїзіана – 3 листопада. Взимку касаток тільки рідко можна побачити на північ від американського континенту. Більшість їх зимує у Колумбії, Бразилії, Перу, Болівії, Парагваї та у північній Аргентині. Навесні, рухаючись на північ, вони з'являються в Луїзіані близько 20 березня, Міссурі – 7 квітня, Північній Дакоті – 25 квітня, Саскачевані – 30 квітня. Звичайно, терміни першої появи ластівок змінюються рік у рік, різні вони також для тепліших і холодніших районів перерахованих штатів. І прилітають касатки» не всі відразу: чисельність їх наростає і падає поступово, хоча нерідко можна побачити появу або відліт одразу великих зграй.

Літні та зимові області поширення сільської ластівки на американському континенті зображені на рис. 1. Немає жодного сумніву, що касатки двічі на рік здійснюють тривалі перельоти з Північної Америки до Південної та назад. Але дані сезонного розподілу ще не говорять про те, де зимують ластівки із Саскачевана – у Колумбії чи Парагваї. Адже для багатьох видів птахів межі зимового та літнього проживання не так вже й далеко відстоять один від одного, а іноді й значною мірою перекриваються. Прикладом може служити американська ворона, яка влітку зустрічається по всій території Сполучених Штатів та у більшості районів Канади та Аляски – аж до північного кордону лісової зони. Взимку ворони залишаються лише в найпівденніших частинах Канади, але все ще зустрічаються на більшій частині території США. Очевидно, ті ворони, які гніздилися та проводили літо у Північній Канаді, мали відкочувати на південь. Однак спостереження за сезонним розміщенням ворон дає вельми невизначені відомості про райони, де цей вид птахів відзначається цілий рік. Хоча межі літнього та зимового проживання птахів часто перекриваються, ретельне спостереження та зіставлення фактів показує, що навіть у тих випадках, коли даний вид зустрічається у певній місцевості протягом усього року, мають місце «приховані» міграції. Їх ознаками може бути тимчасове зникнення птахів на кілька тижнів та подальша поява у великій кількості або несподівані коливання чисельності птахів одного виду. Нарешті, нерідко можна побачити, як ці птахи, поодинці чи зграями, летять північ навесні і південь восени. Звичайно, кожне окреме спостереження можна витлумачити по-різному, але в цілому вони безперечно кажуть, що птахи періодично мігрують.

Кільцювання птахів

Загальне уявлення про перельоти птахів, засноване на реєстрації строків їх появи та відльоту, підтверджується також іншими, точнішими та специфічнішими методами.

Дуже зручно для біологів те, що ноги птахів покриті міцними щитками. Це дозволяє одягати на них спеціальні легкі кільця, які не травмують птахів та не заважають їм. Пальці перешкоджають зісковзування кільця. Іноді застосовують кольорові кільця для мічення невеликих груп птахів для того, щоб стежити за їх переміщенням без повторних виловів. У деяких видів птахів кільця пташенят, поки вони ще не покинули гнізда. Але частіше спеціальними пастками чи мережами відловлюють дорослих чи молодих птахів, кільцюють їх і відразу випускають абсолютно неушкодженими. За останні 60 років у Північній Америці та Європі було окольцовано приблизно 15 мільйонів птахів. Кожне кільце має не тільки індивідуальний номер, а й умовну адресу, за якою слід повідомити відомості про кільцевого птаха, якщо вона десь буде виявлена. У Північній Америці на більшості кілець є напис: «Повідомте Службу риби та дичини, Вашингтон». Іноді цю адресу написано скорочено.

Кількість повернень кілець з далеких відстаней значною мірою залежить від виду птиці. Так, качки та гуси, на яких постійно полюють, дають до 20-25% повернень від загальної кількості кільцевих. У дрібних співчих птахів повернення кілець становить менше 1%, а у птахів, більшу частину часу, що проводять у польоті над океаном, - і того менше. Повторна зустріч кільцевого птаха становить лише дві точки прогонового шляху, який може бути значно довшим, ніж пряма лінія, що з'єднує ці точки на карті. Нерідко між часом кільцювання та повторною зустріччю птиці проходить кілька років. Звичайно, такі відомості дають деяке уявлення про тривалість життя птахів, але вони нічого не говорять про деталі кожного перельоту. Наприклад, сільська ластівка, окільцьована в Саскачевані, була зустрінута в Болівії. Безперечно, це переконливе свідчення дальності її міграцій, але з часу кільцювання минуло шість років, і за цей час вона, ймовірно, здійснила одинадцять перельотів між Північною та Південною Америкою.

Але, незважаючи на обмеженість цієї методики, деякі з тисяч повернутих кілець при вдалому збігу обставин дають дуже точну картину перельотів. Наприклад, косатка, окільцьована в Массачусетсі 28 червня, була знайдена мертвою (зав'язла у бітумі на даху будинку) 26 серпня того ж року вже у Флориді. Можна поспівчувати нещасному птаху, проте скористаємося відомостями, отриманими завдяки поверненню цього кільця. Так як ластівки відлітають з Массачусетса лише наприкінці літа, не підлягає сумніву, що для перельоту на відстань 1960 кілометрів знадобилося значно менше двох місяців, що минули з моменту кільцювання.

З іншого боку, деякі повернення дають зразкове уявлення про дійсну швидкість перельоту в цілому та на окремих його етапах. Наприклад, пурпуровий сочевик, окольцований у центральній частині Массачусетса під час весняного прольоту на північ, був здобутий трьома днями пізніше у Бар Харборі, штат Мен. Пурпурний сочевик - зерноодний птах, родич горобця, та його сезонні переміщення, судячи з даних кільцювання, рідко перевищують 370 кілометрів. І все ж цей птах заслуговує на повагу: швидкість її польоту становить 35-40 кілометрів на годину, і значить, для завершення подорожі їй необхідно було летіти по кілька годин щодня.

Деякі приклади дивовижних перельотів

Один із дрібних видів качок, синьокрилий чирок, виявився чи не рекордсменом за швидкістю та дальністю перельоту. Менш ніж за двадцять сім днів один із цих птахів пролетів 5280 кілометрів від річки Св. Лаврентія, поблизу Квебеку, де вона була окольцована, до Британської Гвіани. Таким чином, мінімальна середня швидкість польоту складала близько 195 кілометрів на день. Ще більш швидкі перельоти качок цього виду, щоправда за кілька незвичайних умов, описані нижче, у розділі 8. Прекрасними летунами, що здійснюють разючі за швидкістю перельоти, є птахи узбереж або боліт, включаючи різних куликів - пісочників, житарів та їх найближчих родичів. Один з невеликих куликів, американський бекасовидний веретенник, з 24 серпня по 12 вересня покрив відстань 3680 кілометрів між узбережжям Массачусетса і зоною Панамського каналу, тобто. рухався зі швидкістю щонайменше 200 кілометрів на день. Американський напівлапчастий пісочник вагою близько 15 грамів пролетів 3840 кілометрів від Массачусетса до Венесуели за 26 днів із середньою швидкістю 147 кілометрів на день. Але, мабуть, найшвидшим літарем з прибережних птахів виявився малий жовтоногий уліт, птах вагою близько 100 грамів. Він був окольцован на узбережжі Массачусетса 28 серпня і вже 3 вересня вбито на острові Мартініка у Вест-Індії. Цей птах пролетів 3090 кілометрів за шість днів. Навіть якщо вважати, що вона вирушила в подорож відразу ж, як тільки її випустили, летіла весь час прямою і була вбита в момент, коли досягла Мартініки, то і в цьому випадку її середня швидкість становитиме 515 кілометрів на день.

Ці дані були отримані завдяки масовому кільцюванню деяких видів птахів, які, збираючись іноді у великих кількостях, дають біологам можливість ловити і кільцювати досить тривалий час. Проте й інші види птахів. Вони значно рідше збираються великими зграями, але теж здатні перелітати великі відстані. Багато птахів узбережжя, такі, наприклад, як золотиста іржанка, гніздяться в Арктиці, а на зиму відлітають за екватор, щоб скористатися другим літом у Південній півкулі. Класичним прикладом далеких перельотів є міграції полярної крячки, яка регулярно летить з арктичної зони в Антарктику і назад. Цей птах споріднений до звичайної крячки. Іноді її називають «макрелевою чайкою» або «морською ластівкою». Це звичайний мешканець океанічних узбереж та гаваней у літні місяці. У неї вузькі та довгі крила. Дрібну рибку вона ловить, пірнаючи у воду з висоти близько метра. Полярна крячка гніздиться вздовж північного узбережжя Азії, Європи та Канади, проте взимку вона широко поширена у південних водах Атлантичного, Тихого та Індійського океанів (рис. 2).

Два цікаві повідомлення про кільцеві полярні крячки показують можливу швидкість і протяжність їх перельотів. З великої кількості крячок, окільцьованих на маленькому острові біля берегів Лабрадора в липні та серпні, кілька птахів було знайдено у Франції, у Західній та Південній Африці. Особливо цікавий випадок відмічено у 1928 році: крачка долетіла до Наталя на східному узбережжі Південної Африки, обігнувши мис Доброї Надії. Вона була знайдена мертвою лише через 116 днів після того, як її 23 липня пуховим пташеням окольцювали в Лабрадорі. Через кілька років іншу полярну крачку, позначену 8 липня в Західній Гренландії, 30 жовтня того ж року було виявлено в околицях Дурбана, поблизу Наталя. За кілька тижнів ці два птахи мали пролетіти принаймні 13 600 та 15 200 кілометрів відповідно. Якщо взяти до уваги темпи зростання пташенят крачки, стає ясно, що вони могли залишити свою гніздову територію не раніше ніж через місяць після кільцювання. Отже, свою першу осінню подорож, що дорівнює половині навколосвітньої, вони проробили із середньою швидкістю 160 кілометрів на день. Деякі полярні крячки, що рухаються на південь уздовж східного узбережжя Атлантичного океану з арктичних областей Північної Америки та Євразії, летять далеко за мис Доброї Надії – в Індійський океан. Так, полярна крачка, окольцована на Мурманському узбережжі в СРСР, була зареєстрована в Західній Австралії. Щоправда, в даному випадку між часом кільцювання та повторним упійманням пройшов рік, тому не можна з упевненістю сказати, чи птах в Австралію летів через мис Доброї Надії і чи часто відбуваються такі далекі перельоти. Проте ці три виняткових приклади дозволяють думати, що максимальна довжина перельотів птахів обмежується не їхніми льотними здібностями, а скоріше розмірами планети.

Оскільки перельоти птахів відбуваються щорічно у великих масштабах, природно поставити запитання: чи можна спостерігати проліт безпосередньо? Ймовірно, найбільш помітні прольоти качок і особливо гусей, що летять традиційним клином і перегукуються в польоті. Однак такий характер міграцій властивий лише невеликій кількості видів. Часто буває важко сказати, чи здійснює зараз дана зграя переліт, чи вона просто перекочовує з однієї кормової ділянки на іншу, чи повертається вона у відповідне для відпочинку місце або шукає нові місця годівлі.

І все-таки при уважному спостереженні фахівець відзначить деякі ледь вловимі особливості. Під час перельоту птахи виявляють своєрідну «витримку», не помітну в них в інший час. Нерідко вони починають менше боятися людини та своїх природних ворогів. Так, якщо хижий птах нападає на птицю в мігруючій зграї, це не викликає серед інших паніки, яка, як правило, виникає у звичайних умовах.

Іноді географічні чинники змушують перелітних птахів групуватися на порівняно невеликій території. Це може бути смужка суші, що вдається в великий водний простір, через який треба перелетіти, або гірські хребти, перед якими виникають висхідні потоки повітря, зручні для ширяння. Наприклад, під час осінніх міграцій велика кількість дрібних птахів, перш ніж пролетіти відстань над водою, збирається на мисі Пелі, що вдається на кілька кілометрів в озеро Ері (штат Онтаріо). Такі самі концентрації дрібних птахів спостерігаються на мисі Мей у штаті Нью-Джерсі. «Яструбова гора» у центральній частині Пенсільванії є своєрідним «ескалатором» для прогонових хижих птахів. Тут птахів піднімає вгору повітряний потік, що відбивається від схилів одного з Аппалачських хребтів. Звичайно, подібні випадки трапляються виключно рідко. Найчастіше птахи двічі на рік з'являються і зникають, не привертаючи особливої ​​уваги до своїх перельотів.

Нічні перельоти

Одна з причин, через яку перельоти нерідко відбуваються непомітно, полягає в тому, що птахи здебільшого летять уночі. Звісно, ​​чимало їх летить і вдень. Як правило, великі птахи або ті, що можуть годуватися під час перельоту прямо в повітрі, пролітають більшу частину відстані у денний час. Але дрібні і потайки птахи воліють більшу частину часу летіти вночі. Особливо це стосується комахоїдних птахів, які майже весь денний час витрачають на пошуки корму. До денних мігрантів відносяться хижі птахи, голуби, стрижі, ластівки, ворони, деякі дрібні зерноїдні птахи-горобці та в'юрки, а також чаплі, качки та гуси. Мухоловки, іволги, більшість славок та інших дрібних лісових птахів воліють летіти ночами. Звісно, ​​із цього правила є чимало винятків. Той факт, що денні міграції значно легше спостерігати, ніж нічні, призводить до більших розбіжностей у отриманих даних. Навіть у межах одного виду залежно від часу та місця можуть зустрічатися і денні та нічні мігранти. Удосконалення методів спостереження за нічними прольотами, підвищення їх точності дозволяють виявляти дедалі більшу кількість видів птахів, які мігрують під покровом темряви. Це стосується багатьох водоплавних, ржанок, крачок та цілого ряду дрібних співчих птахів.

Під час нічних прольотів птахи видають характерні звуки. Нерідко вони кричать так само, як і вдень, що дозволяє орнітологам дізнаватися, які птахи летять у темряві. Деякі птахи вночі кричать по-іншому, оскільки вони зазвичай перебувають у великій висоті і розглянути їх неможливо, те й визначити вид часто не вдається. Призначення цих криків невідоме, проте цілком імовірно, що вони допомагають птахам підтримувати зв'язок і цим зберігати зграю. Зграї ж, як правило, летять на значній відстані одна від одної і навряд чи можуть чути одне одного.

Один з найбільш ефективних методів спостереження за нічними перельотами існує вже майже сто років, і все ж таки його можливості ще далеко не вичерпані. Це спостереження з допомогою телескопа за місячним диском. Під час масового прольоту терплячий спостерігач кожні кілька хвилин може бачити птахів, що з'являються на тлі місяця. Іноді фахівцю вдається визначити характером польоту їх видову приналежність. І все ж таки в поле зору телескопа потрапляє лише порівняно невелика кількість птахів, тому що місяць займає всього 0,5 °, або приблизно одну стотисячну частину небосхилу (по дузі). Зазвичай, птахи летять на висоті близько тисячі метрів від землі. Звідси зрозуміло, що спостерігач помічає більше птахів, коли диск місяця знаходиться низько над горизонтом, і менше - коли місяць підходить до зеніту. Але навіть за найкращих умов цей метод дає можливість помітити лише мізерну частку потоку птахів, що летять у радіусі кількох кілометрів навколо спостерігача. І все ж саме існування цього методу красномовно свідчить про величезну кількість птахів, які в період масових міграцій у помірних широтах здійснюють нічні перельоти.

В результаті застосування цього методу вдалося встановити, що найбільше птахів летить опівночі. Несподіваним відкриттям стало те, що масовий проліт не завжди супроводжується різким збільшенням чисельності або, навпаки, зникненням птахів у районі спостережень. Спостерігачі особливу увагу звертають на зграї птахів, які щойно з'явилися або збираються відлетіти. Зрозуміло, що за ними значно легше спостерігати, ніж стежити в телескоп за мізерною часткою (0,001%) тієї кількості птахів, які пролітають за ніч над головою спостерігача. Іноді під час спостереження за місячним диском можна назвати інтенсивні нічні перельоти, хоча вранці виявляється, що чисельність місцевої популяції птахів не змінилася. У телескоп можна побачити, як на тлі місяця проносяться тисячі птахів, що минають район спостереження. Вони летять здалеку, і до світанку вони мають покрити ще сотні кілометрів. Ймовірно, птахи, які тимчасово опускаються на цю територію або залишають її, летять надто низько, щоб їх можна було врахувати за допомогою телескопа.

«Марафонський» переліт блакитного гусака

Винятково сприятливий випадок вивчення всього шляху перельоту птахів представився в 1952 р., коли літак зіткнувся з великою зграєю мігруючих блакитних гусей. Блакитний гусак, найближчий родич більш відомої канадської казарки, але рівномірно забарвлений у світло-сизий колір, щоосені скупчується в околицях бухти Джемса (південна частина Гудзонової затоки), перш ніж летіти на південь до узбережжя Мексиканської затоки. . Увечері 16 жовтня 1952 р. були помічені надзвичайно великі зграї блакитних гусей, що прямували на південь з гирла річки Кезагамі, що впадає в бухту Джемса. Наступного дня численні зграї, мабуть блакитних гусей та канадських козарок, були помічені льотчиками Трансканадської авіалінії на висоті 1800-2400 метрів на північ від озера Гурон. Один літак при зіткненні з птахами зазнав легких пошкоджень і був змушений повернутися до аеропорту Норд-Бей (Онтаріо). Після цього випадку всі пілоти в даному районі були попереджені про необхідність стежити за гусями, що мігрують. 18 жовтня великі зграї блакитних гусей, що летіли на південь, були помічені на висоті близько 900 метрів у південній частині Іллінойсу. Нарешті, вранці 19 жовтня блакитні гуси досягли району Вермільйон Париш у Луїзіані. Ймовірно, ці відомості належали до тих самих прогонових зграй, оскільки блакитні гуси, по-перше, набагато нечисленніші за канадських козарок, а по-друге, цієї осені вони летіли особливо концентровано. Основна група блакитних гусей мала пролетіти близько 2720 кілометрів за курсом, поміченим на рис. 3, від річки Кезагамі до району Вермільйон Париш приблизно за 60 годин, тобто із середньою швидкістю близько 48 кілометрів на годину. Оскільки блакитні гуси можуть літати зі швидкістю від 65 до 70 кілометрів на годину, вони або мало відпочивали в дорозі або летіли всі 60 годин, але дещо відхилялися від найкоротшого маршруту. Хоч би які припущення робилися щодо їхньої поведінки під час перельоту, ясно, що в дорозі вони лише дуже рідко і ненадовго відволікалися від послідовного руху на південь.

Міграції інших тварин

Зі всього сказаного про чудові перельоти птахів було б помилково робити висновок, що щорічні міграції характерні лише для цієї групи тварин. Зрозуміло, високі літальні здібності дозволяють птахам значно легше здійснювати далекі подорожі, ніж тваринам з обмеженими можливостями пересування. Але і серед ссавців є тварини, що добре літають, - кажани. І хоча вони не такі помітні, менше вивчені і, нарешті, не такі популярні, як птахи, вони теж можуть досить успішно здійснювати перельоти. Сезонні спостереження за появою та зникненням кажанів проводилися шляхом мічення тисяч їх особин, причому деякі були зустрінуті на значних відстанях від місця мічення. Всі кажани, поширені в помірних широтах, живляться комахами, але взимку цей вид корму майже повністю зникає. Кажани або впадають у сплячку в якихось прохолодних, але не промерзають сховищах, наприклад в печерах, або мігрують на південь, де і взимку є комахи. Вперше припущення про те, що кажани відлітають на південь, виникло, коли виявилося, що деякі види їх у Європі, на півночі США та Канади дуже рідко зустрічаються на зимівлях у печерах, хоча влітку вони тут дуже численні. Пізніше кільцюванням було показано, що навіть ті кажани, які зимують у печерах, зазвичай мігрують на 240-320 кілометрів від місць літнього проживання до якоїсь певної печери, обраної як зимовий притулок.

У південно-західній частині Сполучених Штатів живе особливий вид комахоїдних кажанів - мексиканський складчастогуб. Ці тварини місцями надзвичайно численні, особливо у печерах такого типу, як Карлсбадська у Нью-Мексико. Багато тисяч цих кажанів були окольцовані в південно-східних штатах і в Мексиці, а потім частина їх була виявлена ​​в північній і центральній Мексиці за 1280 кілометрів від Нью-Мексико та Оклахоми. У Європі за допомогою кільцювання також вдалося простежити за перельотами кажанів, найдальший з яких був здійснений з Дрездена на північний схід - Литву.

Однак і деякі ссавці, які не здатні літати, теж роблять далекі подорожі. Так, кити, за якими полюють через їхнє м'ясо і жир, були позначені спеціальними нешкідливими гарпунами, і деякі з них пізніше видобуті за сотні кілометрів від місця мічення. Як відомо, тюлені теж мігрують з місць розмноження, наприклад, з відомих островів Прибилова в Беринговому морі на південь до тропічних вод Тихого океану, і назад. Навіть ті ссавці, які можуть мандрувати лише «пішки», здійснюють сезонні міграції на 160 і більше кілометрів, як колись бізон в американських преріях або канадський північний олень – мешканець арктичних тундрів.

Морські черепахи пропливають в океані сотні кілометрів від районів свого проживання до піщаних узбереж, де вони відкладають яйця. Так, черепахи, які вивелися в середній Атлантиці на піщаних мілинах біля острова Вознесіння - приблизно на півдорозі між Африкою та Бразилією, мігрують на захід до берегів Південної Америки і знову повертаються до цієї маленької групи островів. Інші черепахи мігрують від берегів Флориди у віддалені частини Карибського моря. Навіть деякі дрібні черепахи, жителі ставків і річок, мігрують на кілька сотень метрів або навіть на півтора-три кілометри від їхнього звичайного місця проживання до піщаних ділянок, зручних для відкладання яєць.

Риби також здійснюють дивовижні міграції як у океані, і у прісних водах. Кожен чув про лососі та інші риби, які більшу частину року проводять у морі, часто за сотні кілометрів від берега, але навесні підходять до усть річок і піднімаються по них, долаючи для досягнення нерестовищ навіть водоспади. Багато інших риб здійснюють такі ж міграції до місць нересту з глибоких озер по маленьких річках, що впадають в них. У водах океану теж відбуваються великі міграції, які, проте, значно складніше вивчати через труднощі лову чи спостереження рибами, які плавають великі відстані і великих глибинах.

Міграції є монополією лише хребетних тварин. Кальмари, наприклад, мігрують принаймні на 160 кілометрів уздовж берегів Європи. Для багатьох морських ракоподібних характерні вертикальні міграції з глибин кілька десятків метрів до поверхні океану. Ночами через кожні 24 години вони виринають на поверхню, переміщаючись таким чином приблизно в ті ж умови слабкого освітлення.

Але найбільш добре відомі і в багатьох відношеннях найдивовижніші міграції комах. Багато комах настільки дрібні і так погано літають, що можуть подорожувати лише завдяки вітру, який далеко відносить своїх пасажирів. Деякі з них часто несуться вгору висхідними потоками повітря, а потім, нерідко пролетівши сотні кілометрів, дуже плавно опускаються на землю, оскільки опір повітря значно вищий за вагу їх тіл. Павуки спеціально чекають сприятливого поєднання вітру та висхідних потоків повітря, а потім виділяють довгі шовковисті павутинки, яких виявляється достатньо, щоб піднятися із землі. Але, крім цих пасивних мандрівників, серед комах є багато хороших літунів, здатних активно мігрувати на великі відстані і майже так само добре дотримуватися певного маршруту, як це роблять птахи і кажани.

Метелик-данаїда

Оскільки комахи дуже малі, а чисельність їх досягає астрономічних величин, спостереження за кожною комахою окремо майже неможливе. Про їхні міграції судять майже виключно за даними нескладної, хоч і трудомісткої реєстрації їхньої сезонної появи та зникнення. Цей спосіб спостереження переконливо показав, що різні метелики, деякі види метеликів і, можливо, деякі бабки здатні мігрувати на багато десятків і сотень кілометрів. Нещодавно була випробувана методика індивідуального мічення метеликів-данаїд-чисельного та далеко мігруючого виду. Цей метелик важить всього 0,4 грама і значно легше навіть найменшого колібрі. Все ж таки це порівняно великі метелики, але якщо спостерігати їх у польоті, то складається враження, що вони повинні щохвилини сідати на землю і відпочивати. Важко повірити, що такі тонкі, немов паперові, крильця можуть нести цих крихких комах на сотні кілометрів під час регулярних щорічних міграцій. Багаторічні спостереження за сезонною появою та зникненням данаїди та інших метеликів дозволили біологам зробити попередній висновок, що вони мігрують на значні відстані у північному та південному напрямках, незважаючи на панівні вітри та такі географічні бар'єри, як річки, озера чи гірські масиви.

Нещодавно це припущення було підтверджено та доповнено шляхом одночасного масового мічення, проведеного під керівництвом Ф. А. Уркхарта з Торонто. Мітки були маленькими пронумерованими смужками паперу, які наклеювали на крила. У такий спосіб за допомогою ентузіастів та біологів-аматорів було позначено багато тисяч метеликів-данаїд. Деякі з них, помічені в Торонто (Онтаріо), були виявлені на острові Лонг-Айленд біля Нью-Йорка і навіть на південь, аж до Флориди та Техасу (рис. 4). Найшвидшу подорож на дуже велику відстань здійснив метелик, випущений в Онтаріо 13 вересня і спійманий за 2150 кілометрів на південь, в Техасі, 25 жовтня того ж року. Мінімальна середня швидкість цієї подорожі становила 51 кілометр на день. Найдальший з відомих перельотів здійснила данаїда, яка прилетіла з Онтаріо в район Сан-Луїс-Потосі в Мексиці. Цей переліт зайняв у неї 4 місяці та 7 днів. Вона не встановила абсолютного рекорду швидкості, але покрита нею повітрям відстань вражаюча - 3000 кілометрів!

Ми дуже мало знаємо про міграції данаїд та інших метеликів, крім самого факту, що вони пролітають відстані, які можна порівняти з перельотами птахів. І перш ніж ми повернемось до більш вивчених міграцій птахів, важливо відзначити величезний енергетичний запас метеликів, що дозволяє їм здійснювати перельоти з Торонто до берегів Мексиканської затоки протягом кількох тижнів. Мимоволі складається враження, що наші сучасні знання в біології нерідко обмежені лише частковим поясненням її найпростіших проблем.

Крилаті мандрівники

Терміни прильоту та відльоту птахів

Терміни прильоту та відльоту різних видів птахів мають не лише пізнавальний, а й деякий практичний інтерес. Особливо це стосується часу прильоту. Від ходу весни залежать терміни польових робіт, а багато в чому доля врожаю. У народі склалося безліч прикмет, що передбачають погоду навесні та влітку. Багато з них пов'язані з птахами в ході весняних явищ у житті птахів можна визначити швидкість танення снігу, умови оранки та сівби, урожай кормів та багато іншого. Дружний проліт птахів говорить про майбутню дружну весну; проліт зграй на великій висоті - про майбутню рясну повінь; ранній приліт журавлів - про дружну суперечку весни; жайворонків - про теплу весну. Вважалося, якщо водоплавні птахи прилетіли жирні, неотощавшие - весна буде холодна і довга.

Приліт деяких типових видів птахів визначав термін початку багатьох сільськогосподарських робіт точніше, ніж календарні дати. Наприклад, прилетіли граки - городникам настав час ремонтувати парники, готувати насіння; з'явилися жайворонки - діставай вулики. Через сорок днів після прильоту шпаків починали сіяти гречу, а з появою чибісів відбирали насіння ріпи для посіву. Після прильоту стрижок наприкінці травня потрібно було сіяти льон. Повернення птахів було ознакою важливих землероба змін у природі. Приліт жайворонків означав початок очищення полів від снігу, поява численних проталин. Він збігався з благовіщенням (7 квітня), коли належало випускати на волю птахів з клітин і пекти "жайворонки". Після прильоту зябликів зазвичай настає невелике похолодання. З прильотом трясогузок розкриваються річки. Поява чайок означає швидке закінчення льодоходу, а повернення зграй чибісів пов'язують із початком рясної повені.

Відомий російський фенолог і натураліст Д. Н. Кайгородов на початку нашого століття організував цілу мережу кореспондентів-спостерігачів, які збирали дані про перебіг весняного прильоту звичайних відомих видів птахів лісової смуги Росії. На підставі аналізу та узагальнення понад 25 тис. спостережень він відзначав на карті місця одночасної появи навесні граків, лелек, зозулів та інших птахів. Лінії, що з'єднують ці місця, - ізохрони - показують особливості ходу весняного прольоту, його швидкість, напрям, зв'язок із зміною температури повітря та інших метеорологічних умов. Наприклад, граки повертаються до всіх гніздування в європейській частині СРСР лише за 5 тижнів. Вони рухаються із південного заходу на північний схід зі швидкістю в середньому 55 км на день. Зозуля пролітає приблизно 80 км за добу, білий лелека - 60 км. Чим більше спостережень ляже в основу таких розрахунків, тим точніше вони виявляться. На жаль, кількість добровільних кореспондентів, які постачають точними фенологічними даними фахівців-орнітологів, зараз різко скоротилася. Адже вони могли б принести неоціненну користь і орнітологам, і фахівцям сільського господарства, надати суттєву практичну допомогу в оцінці зміни природних умов великих територій за кілька років, у прогнозуванні строків сівби та збирання врожаю в різних районах тощо. це продовження та розвиток народного календаря, який досі допомагає землеробам у боротьбі за врожай. У 20-х роках календар прильоту птахів ретельно вели на Біостанції юних натуралістів у Сокільниках (Москва) та передавали до Управління агрометслужби Міністерства сільського господарства СРСР.

Відомості про настання різних сезонних явищ у природі, у тому числі прильоту та відльоту масових видів птахів, що надходять від установ та окремих кореспондентів, регулярно публікуються Гідрометеовидатом за періоди 10-12 років.

Кожен конкретний рік дати прильоту птахів трохи відрізняється від середніх багаторічних: одні – більше, інші – менше. Можна рекомендувати завдання для членів біологічного гуртка: простежити, коли вони перший раз на рік зустріли того чи іншого птаха, і порівняти це число із середньою датою прильоту, вказаною в таблиці, а потім подумати, чим можна пояснити її зрушення. Приліт йде зазвичай декількома "хвилями", а між ними настають періоди відносного затишшя.

Дати прильоту масових видів птахів у європейській частині СРСР, прикмети весни та терміни основних сільськогосподарських робіт. Таблиця 2.
Хвиля прильотуВид птахівДата прильоту (середня багаторічна)Прикмети весни чи вид сільськогосподарських робіт
IГрач18-19.IIIПідготовчі роботи
IIШпак30.IIIПідготовчі роботи
Зяблік30.IIIКороткочасне похолодання
Жайворонок1.IVПоява проталін на полях
IIIБіла трясогузка5.IVПочаток льодоходу
Чібіс5-7.IVПідготовка насіння для городу
Чайка озерна8.IVКінець льодоходу
Зарянка8.IVКінець льодоходу
IVГоріхвостка17.IV
Качка-кряква18.IV
Журавль сірий18.IV
Піночка-теньківка18.IV
Мухолівка-строчок19.IVПочаток оранки
VЗозуля27-30.IVПомітне потепління
Піночка-тріскачка27-30.IVПочаток посіву овочів (моркви, буряків)
Піночка-весничка27-30.IV
Вертишійка29.IV
Ластівка-косатка30.IVПосівна
VIСлавка-чорноголівка5.VРозпал посівний
Сіра мухолівка8.VРозпал посівний
Соловей8-10.VРозпал посівний
Пересмішування11.VРозпал посівний
VIIІволга16.VПосадка огірків, капусти, гороху
Сорокопут-жулан21.VПосів ячменю та льону
Сочевиця21.VПосів ячменю та льону
Черепаш21.VПосів ячменю та льону
Переспів21.VПосів ячменю та льону
Стриж21.VПосів ячменю та льону

Спостереження за прольотом птахів можна вести в будь-якій точці середньої смуги, але краще на одному з малих або великих прогонових шляхів – на узбережжі водойми, смузі лісу серед відкритих просторів, у долині, на узліссі лісового масиву. Можна спостерігати проліт просто на міській околиці, а в розпал його - і з вікна багатоповерхового будинку. Добре б мати бінокль, хоч би театральний. У певну годину (краще рано-вранці) кілька днів поспіль цікаво підраховувати, скільки і яких птахів бачили пролітаючими повз. Такі спостереження дозволяють простежити за динамікою прольоту кількох видів (початок, розпал, закінчення), зміною одних птахів на прольоті іншими, за загальним закінченням інтенсивного прольоту. Зрозуміло, спостерігати треба щодня, терпляче і навіть вміти розрізняти з відривом звичайні види птахів (рис. 13).

Мал. 13. Силуети птахів у польоті (за Сунгуровим, 1960):
1 – стриж; 2- сільська ластівка; 3 – чайка; 4 - горобець; 5 - чубатий жайворонок: 6 - трясогузка; 7 - щурка; 8 - шпак; 9 - дрізд; 10 - сич; 11 - яструб-перепелятник; 12 - куріпка; 13 - галка; 14 - фазан; 15 - великий кроншнеп; 16 - грак; 17 - міська ластівка; 18 – бекас; 19 - боривітер; 20 – сорока; 21 - чибіс; 22 - вальдшнеп.