1. Головна
  2. інші поради
  3. Який губкою наносити рідке скло. Полірування рідким склом своїми руками: технологія процесу

Який губкою наносити рідке скло. Полірування рідким склом своїми руками: технологія процесу

› Рідке скло, як правильно наносити!

Мрія багатьох автолюбителів - бачити своє авто завжди чистим і доглянутим. На щастя, завдяки сучасним методам полірування це можливо. І якщо раніше на прилавках магазинів можна було знайти тільки звичайні поліролі, то сьогодні все більшою популярністю користується рідке скло - особливий лужний склад, в основі якого силікат калію або натрія.Проізводітся матеріал, як правило, шляхом сплаву соди і кварцового піску, що дозволяє отримати ідеальний за якістю і безпечний за складом продукт для полірування. Залишається лише дізнатися, як правильно наносити рідке скло для авто своїми руками, і в якій послідовності це робити.
ЖИДКОЕ СКЛО: ЩО ЦЕ ТАКЕ І НАВІЩО ПОТРІБНО?

Нова поліроль з'явилася на полицях магазинів порівняно недавно - лише в 2008 році. В якості перших розробників виступили найбільші бренди - виробники японських авто. За роки існування асортимент даної продукції істотно розширився, з'явилися нові бренди і різновиди автомобільних полиролей.

Як правило, зарубіжні виробники поділяють рідке скло для автомобілів різного кольору - темного і світлого. При цьому вони гарантують ефективність та збереження якості покриття протягом 2-3 років після нанесення. Тільки є одне «але». З урахуванням нашого клімату і особливостей дорожнього покриття така гарантія істотно коригується і знижується до рівня 1-1,5 років.

Згадайте поверхню нового авто після покупки, його ідеальний зовнішній вигляд, глибокий колір фарби - все ідеально. Але кузов автомобіля так виглядає не більше 2-3 років після покупки в автосалоні. Згодом лакофарбове покриття тьмяніє, з'являються мікротріщини і непомітні оку ушкодження. Через 3-5 років колір кузова стає вже не таким яскравим, на ньому видно явні потертості, тріщини і подряпини.
Звичайно, ринок автомобільних товарів переповнений різними полиролями, які маскують існуючі проблеми і відновлюють зовнішній вигляд. Але їх головна проблема - недовговічність. Автолюбитель змушений знову і знову вирушати в магазин за покупкою чергової порції полірувального засобу.

Але проблема пішла в минуле з появою нового матеріалу. Досить нанести рідке скло для авто своїми руками, щоб перетворити і надовго захистити кузов. Якщо немає бажання возитися самому, то можна доручити роботу професіоналам, які протягом кількох годин завдадуть виріб на кузов і зроблять полірувальні роботи.
ПЕРЕВАГИ РІДКОГО СКЛА ДЛЯ АВТО

Перед тим, як купувати і використовувати щось нове, ви повинні знати його особливості та переваги. А тут дійсно є, про що розповісти. До основних плюсів рідкого скла можна віднести:

надійний захист кузова від будь-яких зовнішніх впливів(В тому числі і хімічних);
гарантію якісного та насиченого «рідного» кольору автомобіля і ефекту «дзеркала»;
доступну ціну, Якщо порівнювати з тривалістю того ефекту, який дає поліроль;
ефективне усунення невеликих тріщин і подряпин, Які часто залишаються після миття транспортного засобу;
довговічність. Як правило, навіть при цілорічної експлуатації рідке скло утримується на кузові протягом 9-12 місяців;
можливість швидкого коректування кольору в разі потускнения поверхні;
ефективне відштовхування від поверхні бруду і води;
захист від УФ випромінювань. Як наслідок, лакофарбове покриття надійно захищене від сонячних променів;
теплостійкість. Можна бути впевненим, що навіть при сильному нагріванні якість покриття залишиться на високому рівні;
антистатичний ефект. Дана опція особливо корисна взимку, коли на поверхні авто накопичується статичний заряд;
твердість матеріалу. У процесі виробництва застосовуються спеціальні елементи, які забезпечують максимальну твердість матеріалу. При цьому рідке скло за своїми показниками стає дуже схоже зі склом;
абсолютна прозорість. Дана якість забезпечує максимальний блиск кузова і глибину кольору.

Наносять рідкий СКЛО ДЛЯ АВТО СВОЇМИ РУКАМИ: КРОК ЗА КРОКОМ

Процес нанесення рідкого скла складається з декількох етапів:

Перевірте комплектацію поліролі. У складі повинні бути наступні інструменти: затверджувач і базовий склад, піпетка (необхідна для змішування), спеціальна фібра для ручної поліровки, захисні рукавички, рушники і м'яка губка. Якщо в комплекті чогось не вистачає, то краще докупити.
Тепер підготуйте поверхню транспортного засобу. Цей етап один з найбільш важливих в процесі полірування і пропускати його не можна.
Вимийте автомобіль і приберіть всі наявні забруднення.
Після цього знежирте поверхню і дайте автомобілю просохнути. Знежирення можна зробити за допомогою уайт-спіриту, розведеного у воді. Ні в якому разі не використовуйте склад з силіконом або низькоякісними спиртами в складі. Якщо до цього кузов автомобіля вже був покритий будь-який з полиролей, то її необхідно повністю видалити. В іншому випадку новий шар покриття погано триматиметься на кузові і прослужить набагато менше наміченого терміну.
Підберіть майданчик для робіт. Оптимальний варіант - сухе, добре провітрюване місце, температура в якому становить від 10 до 40 градусів тепла. Найкраще виконувати полірування в гаражі, але в крайньому випадку можна робити це на вулиці під спеціальним навісом. Ваше завдання - виключити випадкове потрапляння на кузов сонячних променів, пилу і бруду.
Виконання роботи. Як тільки підготовчі роботи завершені, можна приступати до полірування транспортного засобу за допомогою рідкого скла. Не варто наносити склад відразу на весь кузов - потренуйтеся на невеликій ділянці автомобіля. Якщо поліроль добре прилягає до поверхні і забезпечує очікуваний результат, можна приступати до роботи.
Врахуйте, що наносити рідке скло для авто своїми руками необхідно поступово, обробляючи ділянку за ділянкою. Наприклад, ви можете почати з правого крила або полірування бампера. Як тільки обробка однієї деталі завершена, можна переходити до наступного етапу. Такий підхід необхідний з двох причин. По-перше, вийде більш якісно виконати роботу. По-друге, нанесена поліроль НЕ засохне.

Після нанесення невеликого обсягу складу на поверхню розтирайте його за допомогою м'якої тканини (повинна бути в комплекті). У процесі виконання робіт весь час стежте, щоб на кузов не потрапляла бруд або пил. Як тільки буде оброблений весь кузов, залиште машину в спокої на кілька годин (як правило, досить 4-6). При цьому остаточне схоплювання рідкого скла відбувається через два тижні. В цей період бажано не мити автомобіль зовсім (тим більше на автомийці). Після закінчення двотижневого періоду кузов автомобіля надійно захищений від різних механічних впливів: УФ променів, вологи та інших неприємних проявів.

Як прискорити процес? Зазвичай полірування автомобіля вручну займає не менше 5-6 годин (при якісному виконанні). Дана праця дуже важкий і багато хто може не витримати подібного навантаження. Щоб спростити завдання, можна використовувати шліфувальну машинку. Все, що потрібно - підібрати м'яку полірувальну накладку і виставити середні обороти. В процесі обробки намагайтеся не натискати на шлифмашинку, щоб не допустити перегріву поверхні.

Якщо під рукою шлифмашинки немає, то в якості альтернативи підійде звичайна електрична дриль. При цьому варто завчасно придбати насадку для фіксації полірувальних кіл.

От і все. Тепер можна насолоджуватися ідеальним видом кузова свого автомобіля і періодично оновлювати покриття. За заявою виробників рідке скло утримується на поверхні в термін до одного року і витримує до півсотні відвідувань автомобільної мийки. Крім цього, для приведення авто в порядок досить буде лише пляшки з водою і чистої ганчірки.

ЦІНА ЗАПИТАННЯ

Якісне рідке скло для авто обійдеться в суму від 3 до 6 тисяч рублів. Звичайно, це набагато дорожче, ніж ціна інших полиролей, але ж і служить покриття в десятки разів довше. Нанесення кошти не потребує будь-якого додаткового інструменту, що дозволить непогано заощадити.
Яке рідке скло для авто краще купити, якщо ви вирішили проводити нанесення самостійно?

Наприклад, є засіб H-7 від Soft99, ціна набору - 2000 рублів. Його вистачить на 2-3 обробки авто повністю. Фото представлено нижче.


Це лише один з прикладів, виробників на даний момент безліч, ціни відрізняються досить сильно. Купити рідке скло в магазині автохімії на даний момент складно, але в інтернет-магазинах замовити можна
ВИСНОВОК Підписатися на машину

Сучасні технології не стоять на місці, постійно з'являються нові засоби, про які раніше не можна було мріяти. Одна з таких новинок - так зване рідке скло для покриття машини, що дає гарний блиск. Багато хто замислюється, як наносити рідке скло на авто правильно. Машина, що не втрачає свій первозданний блиск, не забруднюються - мрія автомобіліста. Якщо ви хочете, щоб ваш болід виглядав відмінно, вам знадобиться полірування автомобіля http://lrsauto.ru/polirovka. У цій компанії працюють справжні професіонали своєї справи, а рівень цін цілком відповідає якості виконаних робіт.

Рідке скло для авто плюси і мінуси

Кожна нова технологія має як позитивні, так і негативні сторони. При якісному покритті рідким склом машина блищить як дзеркало, це подобається багатьом власникам. Перед тим, як покрити своє авто цим засобом, потрібно знати всі нюанси. Серед незаперечних плюсів покриття:

  • Естетичний зовнішній вигляд.
  • Вода і бруд як ніби самі відбиваються від машини.
  • Фарба не вигоряє на сонці.
  • Захист від подряпин - результат помітили багато автовласників.
  • Стійкість до агресивних хімічних середовищ.

Все це виглядає просто шикарно, машина виблискує, власник щасливий. Але є і свої мінуси:

  • Потрібно чітко дотриматися технологію нанесення.
  • Мити машину з покриттям не можна занадто часто, слід використовувати тільки неабразивних шампунь.
  • Ціна в автосервісі чимала, але і при самостійному нанесенні доведеться викласти кілька тисяч.
  • Після нанесення рідкого скла не рекомендується мити авто протягом семи днів, так як триває процес реакції складу з фарбою машини.



склад поліролі

Перед нанесенням рідкого скла на кузов автомобіля добре б розібратися, що входить до складу засобу по догляду за машиною. Ці склади іноді називають ще нанокераміка, тому що один з компонентів має таку ж хімічну формулу, як звичайний пісок. Основні складові кераміки:

  • Оксид титану - простіше кажучи, «білила титанові», надає міцність.
  • ПАР - відштовхують забруднення від покриття.
  • Діоксид кремнію - кварц, цей компонент займає до 30% від загальної маси. Надає твердість складу. Саме через це компонента складу називають рідкою керамікою.
  • Декаметілціклопентасілоксан - кислотостойкий компонент, захищає машину від шкідливих хімічних впливів, його зміст доходить до половини маси.
  • Оксид алюмінію - збільшує міцність покриття.
  • Алкоксісілан - створює захисну плівку, його зміст в складі більше 10%.

Тонкощі нанесення складу

Перед тим, як як покрити машину рідким склом, потрібно знати всі ключові моменти.

Процедура нанесення даного покриття включає в себе декілька етапів:

  • досконала мийка та повна чистка поверхні
  • знежирення спеціальними складами
  • полірування фар, стекол, кузова, видалення всіх попередніх покриттів до заводської фарби
  • маскування відколів
  • повторна полірування
  • нанесення нанокерамікі в кілька шарів
  • просушування мінімум протягом 4 годин

Тому перед тим, як наносити рідке скло, перевірте, що всі інструменти і реактиви у вас є. Якщо не дотриматися хоч одне з наведених вище правил, покриття все одно ляже, але зчеплення із заводською фарбою буде гірше, і від красивого дзеркального блиску через пару місяців може нічого не залишитися.


Чи варто покривати нанокераміка машину

Досить висока ціна покриття багатьох зупиняє. Все-таки викласти двадцять тисяч рублів за красу може не кожен. Якщо ви не знаєте, як правильно наносити рідке скло на авто, краще довірити трудомістку операцію професіоналам.

За відгуками, при грамотному нанесенні покриття, машина витримує до ста мийок. Виробники полиролей гарантують збереження первісного вигляду на три роки, але в російських умовах обробку потрібно проводити щорічно.

Вагома перевага - мийка машині потрібна набагато рідше. Але мити бажано щадними шампунями. Також один з вирішальних моментів - регіон проживання автовласника. У місцевостях, де дощі і снігопади рідкісні, таке покриття може і не знадобитися.

Щоб дізнатися, як наноситься рідке скло на авто, краще порадитися з тими, у кого є досвід застосування подібних засобів. Більшість погоджується з тим, що краще за все японські склади для покриття. Вони недешеві, але бездоганна якість і дзеркальний блиск варті того.

Одна з особливостей даного виду полірування - то, що склад хімічно реагує і зчіплюється з рідною фарбою автомобіля. Великий плюс обробки - машина після неї виглядає як нова.

Якщо бюджет дозволяє - звичайно, краще зробити таке покриття.


Що ж краще - рідка кераміка або вінілова плівка

Безсумнівний мінус вінілової плівки, це неестетичний вигляд після певного періоду. Вона зношується, і це помітно. З іншого боку, плівка добре захищає від відколів. Зняття такого покриття занадто багато роботи.

Рідке скло стирається поступово, що практично непомітно. Просто машина менше блищить. Не варто економити і купувати дешеву поліроль. За численними відгуками, японський склад найстійкіший, але він і досить дорогий.

Ще один момент - при самостійному нанесенні рідкого скла не можна намагатися вимазати все засіб відразу товстим шаром. Результат виглядає плачевно.

Самостійне нанесення на прикладі WILSON BODY GUARD GLASS

Перед процесом корисно подивитися відео, як професіонали наносять рідке скло

Насамперед потрібно якісно вимити авто, прибрати накопичився наліт. Знежирити спеціальною рідиною або глиною. Потім змішуються два компонента поліролі, наносяться по частинах, залишаються підсихати на 15-20 хвилин. Оптимальна температура в приміщенні, де проходить процес - від 15 до 30 градусів.

Потім частини - кузов, крила, капот - поліруються тканиною, яка додається до комплекту. Далі потрібно почекати ще десять-п'ятнадцять хвилин і знову відполірувати тканиною. Після всіх маніпуляцій машина повинна просохнути протягом чотирьох годин. Дзеркальний блиск і стійкість до крапель і бруду перетворить машину.

Існує кілька видів захисних складів лакофарбового покриття для кузова автомобіля: захисна поліроль «тефлон», віск і «». Останнє викликало найбільший фурор і зібрало багато протиріч. А все через те, що багато виробників обіцяють супер захист ЛКП як від води і бруду, так і від різних хімічних впливів, і навіть подряпин. Особливу популярність отримала «скляна захист» від японського виробника Willson і Soft99. Але, на жаль, їх кошти трохи "кусаються" своєю ціною, не володіючи надійним захистом від пошкодження. А й справді, витрати на саме нанопокриття з молекулами скла і цінником від 3 до 6 тис. рублів виправдовує покладені на нього надії чи ні? Чи є аналоги дешевше і у скільки обійдеться полірування рідким склом кузова автомобіля на сервісі? Скільки можна витратити, якщо покрити машину рідким склом своїми руками, і які плюси і мінуси такої обробки? Щоб відповісти на всі ці запитання й відповіді, уявімо список 5-ти найпопулярніших, найкращих таких засобів, грунтуючись на досвіді та відгуках автовласників, які зазнали одного разу або регулярно використовують захист кузова свого авто складом "рідке скло".

Сам термін «скло» - не слід сприймати буквально. Даний засіб є різновидом поліролі, тому його також часто можуть називати керамічний лак. Це органічний склад (діоксид кремнію), по суті, «рідке скло» - практично кварц, так як відноситься до групи стеклообразующих оксидів. Саме тому таке покриття і захищає від ультрафіолету, луги, кислот. А ще засіб на основі SiO2 дуже хороший діелектрик і не нагрівається. Також існують такі засоби і на основі керамічного кварцу, нанокерамікі і фтору.

Яке рідке скло краще

Кожен виробник такого засобу намагається залучити оригінальною назвою і великим переліком захисних властивостей на продовженні тривалого часу. Так що, якщо відкинути всі рекламні агітації, маркетингові виверти і поради автомийник, і спиратися виключно на реальні тести і відгуки тих, хто відчував на власному автомобілі або фахівців з детейлінг, то в підсумку можна виділити список лише з кількох складів, які є кращими в своєму класі.

Спираючись виключно на ефективність, і не беручи до уваги ціну, п'ять дієвих захисних покриттів «рідке скло», можна розташувати в такому порядку:

Місце Назва Ціна Особливості
1 HKC ceramic coating 2.2 від 130 $ Має дуже хороші захисні властивості від подряпин. Як для професійної, так і самостійного опрацювання
2 Willson Body Glass Guard від 40 $ Можна наносити в гаражних умовах. Не вимагає спецзасобів при обробці і після нанесення
3 Soft99 Glass Coating H-7 від 50 $ Розраховано для самостійного нанесення, але завдає труднощів в розтиранні
4 Gyeon Q2 Prime від 100 $ Хоча і нанокераміка не важко наносити самому. Стійкий до хім. впливу. Найкращий дзеркальний ефект
5 Ceramic PRO 9H від 390 $ Тільки для детейлінг центрів. Має всі властивості нанокерамікі (захист блиск, гідрофобних)

Як бачите, на нашому ринку є 5 найнадійніших засобів, причому 2 з них доступні тільки для професійних детейлінг центрів і 3 для особистого використання. Якби включити в цей список ще одне корейське засіб, C.Quartz UK (про який дуже мало інформації, через це ми його і не розглядали), то можна було б зробити поділ на три кращих складу рідке скло в кожному сегменті. Вартість професійного керамостекла захмарна, таку нанокераміка може дозволити собі тільки власник автомобіля преміум класу, але стандартної пляшечки 30-50 мл., На відміну від тих продуктів, що можуть застосовуватися самостійно, вистачає на 2-3 обробки. Правда, крім самого основного засобу, є ще парочка, без яких теж не обійтися. А загальнодоступні кошти витрачаються в два рази більше, але коштують вони при цьому в 3-4 рази дешевше. Щоб розібратися, чому так, і скільки часу буде триматися покриття, варто розглянути детальніше їх склад, характеристики, властивості, а також дізнатися думку особистого використання.

Характеристики, ціна, відгуки - рейтинг полиролей

Засіб не дешеве, але на практиці себе добре зарекомендувало. Якщо є зайві 10 тис., То краще обробити їм і мати не тільки гидрофобную захист, а й застерегти себе від пошкоджень ЛКП.

HKC Ceramic Coating 2.2 - ця естонська нанокераміка призначена для професійної обробки, хоча при дотриманні інструкції нанесення може бути застосована і в гаражних умови своїми руками, оскільки не вимагає спецзасобів і інструментів. Просто наноситься і легко располіровивать. Прекрасно розтягується, створюючи при цьому надійну захисну плівку. 50 ml складу НКР Ceramic Coating буде досить для пари обробок в 3 шари такого автомобіля як Ауді А6 (надійний захист вимагає 3-4 шари кераміки). термін його реальної роботи, Зі збереженням блиску та захисту кузова, становить 1,5 року або до 80 мийок. Гідрофобні властивості нічим не відрізняються від інших аналогів. Трохи яскравіше висвічує «зерно» кольору металік (створює ефект призми), ніж інші тут перераховані склади. Одним з перешкод, чому його не рекомендується наносити самостійно, є те, що потрібно дуже багато часу і теплий бокс, оскільки проміжок між покриттям чергового шару становить 1,5 години (накладати в один шар не має сенсу), а повне висихання складу настає лише через 12 годин висихання.

Відмітною властивістю є потужний ефект самоочищення кузова, а найголовніше - підвищується твердість лаку і захист від дрібних подряпин і відколів. Так що якщо і варто витрачати чималу суму - не менше 10000 руб. + Стільки ж за роботу фахівця, То лише якщо головна мета саме захисні властивості від пошкоджень.

Відгуки
  • Який то мудак намалював графіті на дверях, але на мій превеликий щастя кузов був оброблений НКР, - на мийці, під великим тиском з Керхер, фарба відмилася.
  • Краш тест з використанням абразівнойшкуркі Р2500 пройшла на ура, ризику на кузові вийшло видалити за допомогою затирання мікрофіброю і мильною водою.
  • Зачепили авто дзеркалом, з'явилася каламутна протерта смуга, яку буквально за допомогою очищувача Profoam 2000 без проблем вдалося позбутися, так що витрачені 10 тис. На обробку не витратило даремно.
читати все
  • плюси:
  • Велика міцність покриття;
  • Дає моментальне зміни насиченості, чого так багато очікують після нанесення;
  • На сонці затягує дрібні подряпини.
  • мінуси:
  • Довго відбувається повна насиченість кольору (лише через 10 днів)
  • Може залити лише дрібну ризику, а за такі гроші хотілося б щоб справлялася і з великої;

Всенародне засіб з хорошим захистом від бруду і води за порівняно невеликі гроші. Але на жаль в якості захисту від подряпин або хімічних реагентів порадити не можна.

Willson Body Glass Guard - це японське засіб на основі SiO2 (силікату), яке є не тільки лідером у себе на батьківщині, але і вже 10 років тримає лідируючу позицію і на ринку пострадянського простору. Утворює покриття товщиною всього 0,8 мкм. Поліроль є двокомпонентним складом, який змішується в пропорції 1: 1. Для закріплення властивостей рекомендують наносити в два-три шари з проміжком в кілька годин (щоб утворити 2-3 мкм захисту). Рідина першої пляшки містить: алкосілан, алкоксісілокан, ізопарафінов, нонан, діоксид кремнію. Друга - органометалеві склад, 1-бутанол. Після змішування складу і активатора треба використовувати всю рідину протягом декількох днів, інакше випаде білий осад (кремній). Виробник обіцяє рік надійного захисту, але практичні випробування показали, що цього «рідкого скла» вистачить на 40 мийок, за умови миття машини не частіше ніж раз на тиждень. Точніше гідрофобний ефект протримається півроку, а ось стійкість до випадкових подряпин від гілок і т.п. збережеться до 8-ми місяців.

Може застосовуватися як аматорами, так і професійними полірувальників. Наноситься тільки входить в комплект губкою і серветками! Відмінною особливістю є те, що в залежності від забарвлення кузова потрібно купувати для темних або світлих тонів, хоча це скоріше маркетинговий хід. Ціна за коробку з мінімальним обсягом кошти (70 + 4.5 мл, ном. WS01241), якого вистачить на обробку седана, в Москві становить близько 2500 р.

Відгуки
  • Використовую рідке скло Вілсон близько 2 років. Головне достоїнство - автомобіль легко мити. Досить здути Керхер підсохлу бруд і в путь.
  • Мінімізація нових подряпин і блиск. Від вже наявних подряпин не позбавить. Так що автовласникам мають далеко не нову машину дозволить лише освіжити зовнішній вигляд надавши їй блиску.
  • Тримається близько півроку, основний плюс - на кузові не затримується вода і рідкий бруд. Але для хорошого ефекту потрібно дуже ретельна підготовка (попередня неглибока, але абразивна поліровка).
  • Витратив 6 тис. Руб на засіб і обробку, машина стала сяяти до дзеркального відображення, так само бруднитися вона і справді стала менше, але від сильних подряпин рідке скло мене не вберегло.
  • Згодом колір тьмяніє, один раз віддавав на полірування. Хоч колір повернувся, але в цю зиму на двері з'явилася павутинка. Якщо придивитися, то можна побачити що шар рідкого скла має деяку товщину, яка як би тріснув.
читати все
  • плюси:
  • Підсилює колір;
  • Можна наносити самостійно в гаражі;
  • Ціна, серед лідируючих аналогів найнижче;
  • Легко змивається бруд.
  • мінуси:
  • Твердість слабенька;
  • Дуже довго сохне (годин 12 точно не можна виїжджати з гаража)
  • Оскільки це двох компонентний склад, то в змішаному вигляді не зберігається і потрібне швидке нанесення.

Хороший засіб в якості легкої захисту від подряпин гілками і ключами, але водовідштовхувальні властивості слабенькі, вимагає додаткові витрати на гидрофобное засіб Soft99 Fusso Coat F7.

Soft99 Glass Coating H-7 - це рідке скло від японської компанії. До його складу входять сполуки кремнію і розчинники на основі нафтопродуктів. Засіб софт 99 h 7 підходить для обробки як лакофарбового покриття, так і незабарвленого або прозорого пластика, металу, хромованих деталей. А ось нанесення на гумові елементи може привести до їх пошкодження. Оскільки Soft99 h-7 однокомпонентний склад, то його зручно зберігати і використовувати. У цього рідкого скла гірше гідрофобних і трохи тьмяніше блиск, але зате ризикостійкість і подряпин буде краще ніж у попереднього Вілсон Боді Гласс. Крім того, є трохи менша витрата - виробником заявлено близько 30 ml на 1 автомобіль середніх розмірів, але на практиці потрібно не менше 50 мл.

Захисний ефект з передбачених 12 міс. протримається близько 7-8, причому гидрофобное властивість вистоїть лише перші 4, тому для посилення грязе і водовідштовхувальних властивостей, виробник рекомендує додатково нанести ще один свій кошт. Передчасно можна видалити лише за допомогою поліролі з дрібним абразивом. Стандартний набір з пляшкою в 100 мл (ном.) Обійдеться близько 3000 руб. Якщо розглядати схожий аналог, але з меншим цінником, то також можна звернути увагу на засіб Kragen 7 liquid glass.

Відгуки
  • Використовував як зміцнювальний шару хоча і гідрофобність, як і стійкість до притягнення пилу, теж цілком влаштувала. Процес нанесення не сильно складний, але попередня підготовка ЛКП кузова вимагає глибокого чищення і абразивної поліровки, як мінімум антіголограмму зробити. Зиму H-7 спокійно проходить.
  • Робив все за інструкцією, попередньо обробивши кузов глиною Soft99 і знежирювачем. Ефект дуже сподобався, машинка дійсно стала як дзеркальна і краще миється.
  • Наносив самостійно. Як на мене, так все поліролі з «скляним захистом» мають однакову ефективність, яка залежить від числа мийок і агресивності. Н-7 користуюся вже півроку, заїжджаю на мийку лише збити пил і легку бруд. До речі дуже сильно припадає пилом особливо на тій половині, де необроблюваних синьою глиною (так що майте на увазі).
  • При митті і протирання менше дряпається, гідрофобних середній (хвалило буквально на 4 місяці).
  • Наносив софт восени сам, 6 місяців пройшло блиск залишився, менше брудниться, навесні завдам ще раз.
  • Важка распліровка, можна сильно накосячіть, тому оброблявся склом від CQuartz, воно гидрофобное і блиск у нього сильніше.
читати все
  • плюси:
  • Легко наноситься і довго зберігається;
  • Висока твердість;
  • Може застосовуватися як на кузові так і на фарах або склі.
  • мінуси:
  • Дуже швидко пропадає гідрофобний ефект і щоб досягти гарного результату потрібно робити два шари (подвійний витрата);
  • Для тривалості ефекту обов'язково вимагає дотримання правил догляду та мийки спец засобами (автошампунем швидко змивається).

Проміжне засіб між нанокераміка і рідким склом. Має абсолютно дзеркальне властивість, але заявлена \u200b\u200bвиробником твердість досягається лише додатковим шаром, що досить затратно

Gyeon Q2 Prime - корейське захисне кварцове покриття, яке трохи краще ніж просто поліроль «рідке скло», але все ж таки не дотягує до професійної нанокерамікі, хоч і більш ніж на 50% складається з SiO2. Виробник запевняє, що його захисне покриття зберігає свої властивості до 1 року, але в реальних умовах цей проміжок має меншу межу - 8-9 місяців (десь 50-60 мийок), що, з огляду на його ціну, все ж замало.

Склад q² prime має хорошу стійкість до хімічного впливу від 2 до 11 pH, тому для сезону осінь-зима-весна саме те. Дане керамо-кварцове покриття заповнює всі мікротріщини і пори на лакофарбовому покритті. Найкращі свій блиск проявляє на покриттях типу «металік», а глибина кольору і ідеальне відображення досягається на чорному кузові. Щоб досягти максимального гидрофобного ефекту, основний засіб потрібно наносити до 3-х шарів з проміжком в одну годину (в рекомендаціях пишуть лише 2 + 1).

За комплект кварцового покриття Q² prime 30 мл + 100 мл Q2 Cure (активатор блиску або як його ще називають - консервант, який з часом змивається), що охоплює один легковий автомобіль, доведеться заплатити близько 7000 руб. Порівнюючи ціну і якість, не перевищує більш дешеві аналоги, хіба тільки по глибині кольору, тому з урахуванням вартості займає лише четверту позицію нашого топа.

Відгуки
  • На дачі собака часто наставляла брудних слідів на дверях, доводилося довго відмивати, тепер же стираються одним пальцем.
  • Після 8-ми місяців по тому нанесення, вчасно мийки зі шланга, під малим тиском, вода як і раніше скочується як і відразу після нанесення.
  • Покривав на бежевий колір, - павутина і мікро подряпини, які були дуже помітні, стали майже не видно.
читати все
  • плюси:
  • Дуже глибокий блиск і ідеально дзеркальне відображення;
  • Непогана стійкість до пошкоджень
  • мінуси:
  • Позиціонується як надійна зашита від кислотних дощів, але в рекомендаціях вказується що не можна мити шампунем з високим pH;
  • Після дощу вода на капоті не скачується, а тримається великими численними краплями;

Ceramic PRO 9H - тайванське керамостекло призначене виключно для використання в детейлінгових центрах, у вільному продажу може зустрічатися хіба що подделка.Такое обмеження через те що будь-яке порушення техпроцесу може привести до псування ділянки, а усунення помилки спричинить абразивную шліфування і перефарбовування. Одна обробка передбачає нанесення в 3-4 шари (кожен шар додає 2 мікрони захисту), що дозволить витримати до 100 мийок. Але такого ефекту можна досягти лише завдяки тому, що крім основного складу за інструкцією обов'язково потрібно спершу відполірувати засобом Nano-Polish, а після обробки - Ceramic Pro Light. Дає можливість прати розчинником нанесену недоброзичливцями фарбу, оскільки шар лаку надійно захищений засобом про 9Н.

Якщо важливі не тільки захисні властивості, а й «мокрий» ефект, то рекомендується застосовувати на темній машині, оскільки на білому авто не так буде помітно, хоча захисні якості ті ж. На відміну від звичайних захисних полиролей рідке скло, Керамік про 9Н позиціонується як покриття, тому, що набір функцій, що вартість - відповідні. Ціна за 50 мл. нанопокриття складе від 24 000 - 25 000 руб., з урахуванням того, що в цьому ж спец. центрі вам завдадуть його близько 3-х шарів. Один же шар наносити немає сенсу оскільки вартість стартує від 12 тис. І включає в себе мийку кузова і два етапи знежирення, плюс по 7 тис за кожен шар захисного лаку. А за 6 000 грн., Для закріплення ефекту, запропонують ще нанести і Ceramic Pro Light. Природно такий підхід допоможе досягти того що вам 1,5 -2 роки не знадобиться полірування і весь цей час кузов буде захищений від ультрафіолету, води, бруду, дорожніх солей і дрібних подряпин, але від камінчиків не врятує (тут лише плівка здатна). А за такі гроші хочеться чекати дива. Але і це ще не все, адже кожні 9 міс. потрібно оновлювати верхній шар, щоб зберігати максимальний блиск і гідрофобний ефект. Так що даний вдосконалений вид рідкого скла, так звану "нанокераміка", може дозволити лише власник автомобіля преміум-класу.

З огляду на все вищевикладене, як би там не було дива не станеться, так, є багато позитивних якостей, але складність нанесення, від якого залежить якість, умови спеціального догляду за покриттям і космічна ціна дозволяє нам поставити дану нанокерміку всього лише на п'яте, останнє місце нашого рейтингу популярних і кращих складів з властивістю рідкого скла.

Мрія будь-якого власника автомобіля - зберегти первинний вигляд транспорту. Однак, під час експлуатації авто отримує різні види забруднення, а також мікротріщини і неглибокі подряпини лакофарбного покриття. Раніше для вирішення даної проблеми використовували різноманітні пасти для полірування і віск. А кілька років тому винайшли інноваційний засіб.

Рідке скло - що це?

Це засіб складається з декількох силікатних з'єднань і діоксиду кремнію. Даний склад використовується з метою оновлення та захисту автомобільних емалей, а також для додання дзеркального блиску.


При правильному нанесенні складу термін служби складе до 1,5 року. Рідке скло не змивається автомобільної хімією, не втрачає свій блиск, також має антистатичне властивість. Після нанесення складу рідина і бруд на обробленої поверхні не затримується, а стікає, і залишки збираються в крапельки. А під час руху утворилися краплі скочуються з автомобіля.

Види рідкого скла

У 2008 році Японія вперше використовувала рідке скло. Потім були розроблені кілька варіантів, які і представлені на ринку автомобільної хімії. Найчастіше на сучасному ринку зустрічається засіб у рідкому вигляді. Такий комплект включає в себе флакон зі склом і флакон з затверджувачем, які треба добре перемішати. Також в комплекті є дві серветки і губка.

Інший варіант, який можна зустріти в магазинах, у вигляді полірувальної пасти. Такий засіб наноситься на очищену і знежирену поверхню за допомогою полірувальної машинки.

Спосіб нанесення рідкого скла: інструкція із застосування


При самостійному покритті автомобіля засобом слід добре відчистити оброблювану поверхню від комах, дорожньої смоли та інших забруднень. Дана обробка проводиться в два етапи спеціальними розчинами. Далі поверхню добре обезжиривается. При цьому фахівці не радять використовувати засоби на основі розчинника. Краще використовувати обезжириватель тієї ж фірми або спиртової.

Потім автомобіль потрібно промити звичайною водою без використання будь-яких засобів. Коли автомобіль висох на поверхню слід нанести склад рідкого скла за допомогою губки. Далі залишають автомобіль на 30-60 хвилин. По закінченню потрібного часу за допомогою злегка змоченою серветки з комплекту видаляють залишки кошти. Потім другий серветкою полірують поверхню до дзеркального блиску. Якщо точно дотримуватися технологію, таке покриття прослужить довгий термін.

Бачити свій автомобіль чистим, гладким і блискучим - справжнє бажання будь-якого автомобіліста. Безумовно, в момент покупки машини вона саме така, але через пару років активної експлуатації вид транспортного засобу вже не здається таким прекрасним.

Відбувається погіршення через несприятливих факторів навколишнього середовища, які впливають на лакофарбове покриття кузова. Однак цей процес не є незворотнім, тому врятувати ситуацію цілком реально. Для того щоб повернути кузова автомобіля красивий, блискучий і бажаний зовнішній вигляд можна скористатися полиролем «рідке скло». У сьогоднішньому матеріалі розглянемо його властивості, переваги, недоліки і процес нанесення.

Рідке скло: переваги і недоліки

Рідке скло для автомобіля - це вид поліролі, яка наноситься на кузов транспортного засобу, надає йому привабливий зовнішній вигляд і захищає від несприятливих факторів зовнішнього середовища. Використовується подібне покриття для машини досить-таки часто, так як дозволяє з невеликими витратами повернути їй вид «як в момент покупки». Крім згаданого візуального ефекту, речовина має такі переваги:

  • захищає кузов від бруду, пилу і ультрафіолету;
  • відштовхує водні маси;
  • не боїться дорожніх реагентів;
  • надає кузову рівномірний дзеркальний блиск;
  • нескладно наноситься.

Однак подібна поліроль має і деякі недоліки, а саме:

  • вимагає ретельної підготовки кузова для нанесення;
  • коштує недешево;
  • вимоглива до подальшого миття машини.

В основі рідкого скла лежить з'єднання натрію і кремнію, Котра після нанесення на кузов формує тонке покриття, по структурі нагадує і частково представляє скло. Звідси випливає і назва засобу.

Важливо! Через унікальної структури поліроль типу «рідке скло» вимагає ретельного ставлення після нанесення на кузов авто. Справа в тому, що використання абразивних шампунів для миття машини, покритої саме рідким склом, або контактного миття за допомогою щіток на автомийці здатне призвести до скорочення терміну служби в 2, а то і в 3 рази.

Де взяти рідке скло для авто

Багатьох автолюбителів задаються питанням, де можна придбати подібні речі поліроль і як на ній можна заощадити. Відразу відзначимо, що приготувати рідке скло для авто своїми руками дуже складно. Людині, яка не має знань в хімії, приготувати таку поліроль і зовсім не реально, що пов'язано зі складним складом даного засобу. Але чи варто, взагалі, намагатися створити рідке скло власноруч? Чи настільки воно дороге? Давайте розберемося.


Насправді поліроль «рідке скло» коштує не дуже дорого - близько 2 000-3 000 рублів за пляшку розмірністю 300-500 мілілітрів. До слова, для того щоб покрити один автомобіль досить 50 мілілітрів кошти, тобто одне покриття авто рідким склом обійдеться автомобілісту всього в 400-500 рублів, що не настільки багато, якщо брати до уваги одержуваний результат від процедури нанесення. Багато автомобілістів помилково вважають, що покрити авто рідким склом дорого. Звичайно, це буде так, якщо віддавати машину на СТО, але якщо провести процедуру нанесення засобу самостійно, то вкластися в бюджет 1 000 рублів більше ніж реально (Якщо говорити про одне покриття, адже вартість за бутель кошти перевищує умовні 1 000 рублів).

Варто відзначити, що на спеціалізованих станціях вартість послуги покриття авто рідким склом сильно завищена. Деякі фахівці кажуть, що їх засіб довговічніше і технології покриття більш інноваційні, але по факту відмінності в покритті на СТО і вдома не настільки істотні. Підводячи підсумок, констатуємо: зробити рідке скло для авто своїми руками не вийде, за винятком ситуації, коли ви професійний хімік і маєте в своєму арсеналі багато реагентів, речовин; однак купити засіб і покрити автомобіль самостійно, заощадивши при цьому на послугах фахівців, цілком реально без будь-якої втрати якості в проведенні всіх робіт.

процес покриття

При бажанні власноруч покрити свій транспортний поліролью «рідке скло» в першу чергу необхідно підготувати наступний інструментарій:

  • безпосередньо рідке скло;
  • автомобільний шампунь;
  • обезжириватель;
  • губку;
  • тканину з мікрофібри.

Після підготовки необхідних коштів можна приступити до процедури нанесення поліролі на кузов, яка проходить так:



Важливо! Якщо раніше, до рідкого скла, на автомобіль наносилася інша поліроль, її необхідно стерти спеціальними пастами, так як нанесення одного засобу на інший належного ефекту не дасть.

Варто відзначити, що попереднє висихання рідкого скла відбувається протягом 3-6 годин після його нанесення на кузов, а остаточне - через 14 днів. Після закінчення першого терміну автомобіль можна експлуатувати, а по закінченню другого - мити, але з дотриманням зазначених раніше правил. Як правило, рідке скло витримує близько 15-30 правильно організованих мийок.


В цілому нанести рідке скло на свій автомобіль не настільки складно. Головне - знати особливості даної процедури, які детально розглянуті вище. Сподіваємося, сьогоднішній матеріал був для вас корисний. Удачі на дорогах!

Відео про те, як заполірувати кузов рідким склом: