समुद्री लुटेरे. रूसी लुटेरे नाविक समुद्री डाकू, कोर्सेर, फ़िलिबस्टर

बोर्डिंग- दुश्मन के जहाज आमने-सामने की लड़ाई के लिए आए।
मोहरा- स्क्वाड्रन या बेड़े के युद्ध गठन का अग्रणी (प्रमुख) भाग।
दुर्घटना- जहाज को नुकसान.
एविज़ो- एक छोटा जहाज जिसे 18वीं-19वीं शताब्दी में टोही और सैन्य सेवा के लिए बांधा गया था।
अवरल- जहाज के प्रत्येक विशेष गोदाम की शब्दावली से काम करें, यदि कमांड के आसपास से एक घड़ी वापस लौटना असंभव है।
नौवाहनविभाग- सैन्य और नौसैनिक बलों का सर्वोच्च शासी निकाय और कमान।
नौवाहनविभाग याकिर- दो अविनाशी सींगों वाला एक लंगर, जिसके सींगों पर तीन टुकड़े वाले पंजे लहराते हैं, और एक छड़ी, - हम इसे सींगों के तल के लंबवत तल में धुरी के ऊपरी भाग पर मजबूत करेंगे। ब्रिटिश एडमिरल्टी द्वारा किए गए विभिन्न डिज़ाइनों के एंकरों के महान क्षेत्र परीक्षण के बाद 1352 में "एडमिरल्टी एंकर" नाम सामने आया।
एन्केरोक- एक, दो, तीन बाल्टी और अधिक में उबला हुआ; पानी, शराब और पानी बचाने के लिए Vikoristovuetsya।
प्रतिचक्रवात- वायुमंडल में गतिमान दबाव का क्षेत्र, केंद्र में अधिकतम के साथ। यह कमजोर हवाओं के साथ हल्के और शुष्क मौसम की विशेषता है।
आर्टेल- रूसी बेड़े और सेना में नाविकों और सैनिकों को अग्नि कड़ाही से भोजन व्यवस्थित करने की विधि के साथ, उनके लिए उपलब्ध भोजन धन की सहायता से एकजुट करना। तोपखाने का शासन तोपची को सौंप दिया गया, जिसे सैनिकों और नाविकों ने लूट लिया। तोपची जहाज का वरिष्ठ अधिकारी बन गया।
एरगार्ड- किंत्सेवा (नम्र) स्क्वाड्रन और बेड़े के युद्ध गठन का हिस्सा।
अख्तरलुक- पिछाड़ी हैच।
अख्तरस्टीवन- एक ऊर्ध्वाधर बीम जो जहाज के कील के पिछले किनारे की रक्षा करती है। एक केर्मो को स्टर्नपोस्ट से निलंबित कर दिया गया है।
HAC- जहाज के डेक का धनुष भाग तने से अग्रभाग तक। भरने वाला टैंक एक उच्च आयतन है जो टैंक के हिस्से पर कब्जा कर लेता है।
बाकन, और बोया एक महान तैराक है, कभी घंटी के साथ, कभी लाइटर के साथ, जो एक खतरनाक जगह को चिह्नित करने के लिए लंगर पर खड़ा होता है।
बकोविय- एक शिफ्ट नाविक जो पूर्वानुमान पर काम करता है।
पीछे रहना- 1) एक कुंद जलमार्ग के नीचे सीधे हवा की रेखा तक जहाज का मार्ग; 2) टैकल जिसका उपयोग दीवारों के किनारों और पीछे से, ऊपर-ऊपर-ऊपर और ऊपर-ऊपर-ऊपर से खींचने के लिए किया जाता है।
गेंद- एक संख्या जो पैमाने पर हवा या हवा की ताकत को इंगित करती है। स्वीकृत ब्यूफोर्ट पैमाने के अनुसार, हवा की ताकत 0 (शांत) से 12 (तूफान) अंक तक और हवा की ताकत - 0 से 9 तक इंगित की जाती है।
किनारा- 1) एक गहरी जगह के बीच में मील; 2) लावा, नाव पर बैठा हुआ।
छड़- उथला पानी, जलोढ़ रेत और खच्चर से नदी के उस पार एक पहाड़ी।
बार्क- सामने के मोर्चों पर सीधे कवच वाला और पीछे के मोर्चों पर तिरछे कवच वाला एक जहाज।
बारक्वेंटाइन, या स्कूनर-बार्क तीन या अधिक गोल्डफिंच वाला एक जहाज है, जिसमें से फोरक्लोथ सीधे बख्तरबंद होता है, और मुख्य जहाज स्किथ है।
बड़ी हेराफेरी- हेराफेरी जो पाल और मस्तूलों के साथ युद्धाभ्यास सुनिश्चित करेगी। कर्षण को आसान बनाने के लिए इसे ब्लॉकों से गुजारा गया।
बीडविंड- हवा से पहले गोस्ट्री कुट के नीचे जहाज का मार्ग।
बेफ़ुट- एक क्लिप जो यार्ड को फ्रेम या दीवार पर दबाती है।
बिज़न-मैग्टा- सभी जहाजों के पीछे, तीन, अधिक से अधिक गोल्डफिंच हैं।
BIMSI- क्रॉस बीम जो जहाज के किनारों और डेक फर्श के लिए सर्विस बीम को जोड़ते हैं।
बितेंग- एक लकड़ी या लकड़ी का कुरसी जिसका उपयोग भारी गियर, टग और अन्य लंगर रस्सियों (लांस रस्सियों) को बांधने के लिए किया जाता है।
बितेंग-क्रासिट्सिया- बैटन या बैटन के जोड़े पर क्रॉस बीम।
अवरोध पैदा करना- एक पुली व्हील से जुड़ा हुआ है जो बीच में चारों ओर लपेटता है, जिसके माध्यम से कर्षण के लिए केबल को पारित किया जाता है।
ब्लॉकशिव- एक पुराना जहाज, जो एक अस्थायी गोदाम, एक घाट या एक बैरक द्वारा लंगर और सेवा के लिए दिया जाता है।
बोकांतसी, और डेविट्स एक विशेष संरचना और आकार के स्लाइड करने योग्य रैक हैं, जो नावों को उठाने और कम करने के लिए जहाज और सेवा पर स्थापित किए जाते हैं।
बॉम-ब्रमसेल्स- नीचे से चौथा प्रत्यक्ष निर्माण से जहाज पर रवाना हुआ।
बोरा- यूगोस्लाविया के एड्रियाटिक तट पर, काला सागर तट पर गंभीर, तेज़ (40-80 मीटर/सेकेंड तक) ठंडी हवा
नोवोरोसिस्क के जिले। ज़ज़विचाय बुवा ज़ैमका।
नाववाला- जहाज के चालक दल के डेक चालक दल का क्लर्क, डेक पर सभी रोबोटों का प्रभारी और सुबह जहाज को साफ रखने का प्रभारी।
ब्रह्मसेल- नीचे से तीसरा सीधे कवच वाले जहाज पर रवाना हुआ।
ब्रासी- टैकल जो यार्ड को क्षैतिज दिशा में लपेटने का काम करता है। ब्रासोपिटी - अतिरिक्त पीतल के लिए गजों को मोड़ें।
विंडलैस- ड्रमों के क्षैतिज घुमाव के साथ एक तंत्र, जिसका उपयोग एंकर और मूरिंग संचालन को ऊपर उठाने और कम करने के लिए किया जाता है।
ब्रगि- दोनों ध्रुवों पर सीधे पाल वाला एक दो सिर वाला जहाज।
ब्रिगंटाइन, या स्कूनर-ब्रिगेड, एक दो सिरों वाला जहाज है जिसके अग्र पाल पर सीधे पाल होते हैं और मुख्य पाल पर तिरछे पाल होते हैं।
जुए- स्पर पर एक सपाट धातु की अंगूठी।
बोया- डिव. बाकन.
बायेक- एक छोटा फ़्लोट जो दिए जाने पर लंगर का स्थान दिखाता है।
खाड़ी- 1) प्रवाह छोटा है; 2) खूँटों से मुड़ी हुई एक केबल। फैक्ट्री में तैयार की गई केबल कॉइल की क्षमता 200 मीटर या 100 फैथम्स है।
बोस्प्रिट- जहाज के धनुष पर गोल्डफिंच चोरी हो गया था।
बीआईसी-गोर्डन- विट्रिल इकट्ठा करने के लिए गियर में से एक।
शाफ्ट- इसके चारों ओर भयंकर युद्ध होता है, तूफान 9 या अधिक मीटर की ऊंचाई तक पहुंचता है।
बेलन- चप्पू का एक हिस्सा एक हैंडल, एक रोलर, एक स्पिंडल और एक फावड़े में बदल जाता है।
वाल्किस्ट- स्थिरता की कमी, छोटी-छोटी वजहों से जहाज का पतलापन, उसकी तरफ झुकना; वीरता का गंदे तरीकों से सम्मान किया जाता है और जहाज के असुरक्षित अधिकार पर आरोप लगाया जाता है।
वंती- वे केबल जो किनारों पर गोल्डफिंच, टॉपमास्ट, टॉपमास्ट बनाती हैं।
जलस्थल- एक लकड़ी की बीम या धातु की शीट जो डेक को जहाज के किनारों से जोड़ती है।
जलरेखा- विशेषता जिसके लिए एक जहाज पानी के पास डूब जाता है। सीमा वह है जो त्वचा के बर्तन के लिए एक उचित जलरेखा से घिरे होने की कानून द्वारा अनुमति है।
वॉटरस्टैग- ये धातु की छड़ें या भाले हैं जो बोस्प्रिट को तने तक खींचेंगे।
घड़ी- जहाज पर चेरगुवन्न्या।
कीव- एक साथ दो केबलों को जोड़ने के लिए एक पतली रेखा से बांधना।
Veep- छोटा याकिर।
VERF- वह स्थान जहाँ जहाज होंगे, शिपयार्ड।
विहा- फ्लोट वाला एक खंभा, लंगर डाला हुआ या चट्टान पर। ऊपरी सिरे पर या तो मोटी लताओं से बनी काई जैसी कोई चीज़ जुड़ी होती है, या कोई रंग कोड होता है। जहाजों के रास्ते में मीलों और अन्य क्रॉसिंगों को खंभों से सुसज्जित किया जाता है, उदाहरण के लिए, जहाज डूब जाते हैं।
जल विकास- जहाज की तरह लटके पानी को भिगोया। यह वागा एक प्राचीन जहाज़ का फूलदान है।
वोडोरिज़- तने का बाहरी किनारा जलरेखा के नीचे होता है।
ZBROЇ- जहाज के उपकरण, जिसमें स्पार्स, हेराफेरी और पाल शामिल हैं।
आगे- जहाज के धनुष पर शैतान नाविक, जो क्षितिज पर नजर रखता है और गुप्त रूप से हर चीज के बारे में सूचित करता है। मुझे कैप्टन के शिफ्ट सहायक से क्या कहना चाहिए?
विबिल्की- पतली टांगें, कफन के आर-पार बंधी होती हैं और साथ ही कफन के साथ, कफन का एक कफन बनाया जाता है जो तुरंत खंजर और गज में फिट हो जाता है।
विमोब्लेन्ना- कठोर लकड़ी से बनी लंबी पट्टियाँ, जो हैंड पिन (वोरिट) लपेटने के काम आती हैं। हथौड़ा एक छड़ी की तरह दिखता है, लगभग दो मीटर लंबा और इसका व्यास, एक छोर पर लगभग 10 सेमी और दूसरे पर लगभग 6 सेमी होता है।
विम्पेल- एक लंबा, संकीर्ण पताका।
बंदरगाह- पानी का एक विस्तार, जो प्रकृति और समुद्री पतवारों और जहाज के लंगरगाहों से निकलने वाले कृत्रिम बीजाणुओं से घिरा हुआ है।
जीएके- धातु हुक.
गैकोबोर्ट- वह पक्ष जो जहाज के पिछले हिस्से की रक्षा करता है।
हमले- 1) टैकल जो हवा से सीधे पाल की निचली कुंडलियों को आकर्षित करता है; 2) यदि हवा दाहिनी ओर है, तो ऐसा लगता है: जहाज स्टारबोर्ड टैक पर चल रहा है, यदि बायाँ हाथ पोर्ट टैक पर है।
गल्फविंड, या हवा के लिए - सीधे हवा के लिए, जहाज के पाठ्यक्रम के लंबवत।
शौचालय- जहाज पर चढ़ना।
लीवर- कंपन बढ़ा दिया गया है, जो बड़ी ताकतों के साथ काम करते समय महत्वपूर्ण है।
मछली फंसाने की कांटेदार बछीद्द- एक पतला पेड़, जो एक शंकु द्वारा टांग से जुड़ा होता है और तिरछी पाल के ऊपरी जोंक (पक्ष) को बांधने या खींचने का काम करता है, जो एक अनियमित ट्रेपेज़ॉइड का आकार बनाता है।
डीसीके- तिरछी पाल के निचले जोंक (पक्ष) को जोड़ने या खींचने के लिए एक डेक।
गिटोवी- गियर जो इकट्ठे होने पर विंडशील्ड के निचले पर्दों की आग को कसने का काम करता है।
खिड़की की ओर चलाओ- त्रिमति बीइदेविन अच्छा है, टोबटो। पवन रेखा के बहुत करीब.
गर्व- जूझना। एक एकल-पुली ब्लॉक से गुजरें।
कुटी- मेनसेल पर निचला पाल।
ग्रोट हैच- जहाज के डेक पर मध्य हैच।
मुख्य मस्तूल-जहाज पर बीच वाला, सबसे बड़ा, गोल्डफिंच।
ग्रोथोल्ड-जहाज का मध्य पकड़.
जैक- एक विशेष पताका जो पहली या दूसरी रैंक के सैन्य जहाज के धनुष पर लंगर में खड़े होने पर उठाया जाता है।
आस्तीन का निचला भाग, और आंतरिक रूप से - व्यापारी बेड़े के सभी सैन्य जहाज और महान जहाज; शरीर की विश्वसनीयता को बढ़ाते हुए, शेष छिद्रों से नीचे की रक्षा करने का काम करें। भीतरी तली और बाहरी तली के बीच की जगह को अंतर-तल कहा जाता है और इसे बाद और अनुप्रस्थ विभाजनों द्वारा टैंकों में विभाजित किया जाता है, जो पानी, तेल आदि को बचाने के लिए या तो खाली होते हैं या विकोराइज़ किए जाते हैं।
दरवाज़ा- पुराने प्रकार का एक सैन्य जहाज, जिसमें गार्मेट के साथ पानी के ऊपर एक ऊपरी और दो निचले डेक होते हैं।
डेडवुडी- बर्तन के किनारों पर तली का गर्म स्थान।
विचलन- जहाज के बचाव के ज्वार के नीचे चुंबकीय कम्पास की सुइयों को मोड़ना।
DECA- जहाज़ की छत।
लक्ष्य पर त्रिमति, संरेखण के साथ चलें - इस तरह से चलें कि दो या कई वस्तुएं जो जहाज से रक्षा कर रही हैं, एक पंक्ति में आ जाएं, उदाहरण के लिए, दो प्रकाशस्तंभों के संरेखण के साथ चलें।
अलग- स्टर्न और धनुष के बीच पानी के पास जहाज के डूबने का खतरा। स्टर्न पर ट्रिम के लिए आपको जहाज को उत्कृष्ट गतिशीलता देने के लिए कड़ी मेहनत करने की आवश्यकता होती है। हालाँकि, धनुष पर ट्रिम गतिशीलता को धीमा कर देता है और जहाज को सुस्त रूप देता है। यदि जहाज आगे की ओर है तो नाविक कहते हैं: "जहाज पानी के पास बैठा है।"
डोक- गीली गोदी एक बंदरगाह या बंदरगाह का एक हिस्सा है जहां पानी एक स्तर तक बहता है। ऐसे डॉक उन स्थानों पर स्थापित किए जाते हैं जो उच्च और उच्च ज्वार के प्रति प्रतिरोधी होते हैं, ताकि बर्थ पर बांधे गए जहाजों को बांधने और बांधने में आसानी सुनिश्चित की जा सके। ड्राई डॉक स्विमिंग पूल हैं जहां जहाजों को मरम्मत के लिए रखा जाता है। जहाज को ऐसी गोदी में लाने के बाद, उसमें से पानी पंप किया जाता है, और जहाज को सपोर्ट पर रखा जाता है, जिसे स्लिपवे ब्लॉक कहा जाता है। एक विशेष इमारत के द्वार, जो गोदी के प्रवेश द्वारों को कसकर बंद कर देते हैं, बाथोपोर्ट कहलाते हैं। तैरता हुआ गोदी एक तैरता हुआ जहाज है जो डूबता है और फिर, गोदी के पानी से पानी पंप करने के बाद, मरम्मत के लिए उस पर रखे गए जहाज के साथ-साथ ऊपर उठता है।
कुली- कठोर लकड़ी से बना एक टिकाऊ शंकु, जो हेराफेरी करने वाले रोबोट के लिए उपयुक्त है।
ड्रेति, नाद्रीवत - कसकर खींचो, लाक्षणिक अर्थ में - पोंछना, साफ़ करना। उदाहरण के लिए, नाविक कहते हैं: "तांबे को रगड़ो," जिसका अर्थ है तांबे के हिस्सों को तब तक पॉलिश करना जब तक वे चमक न जाएं।
ड्राईरेप- एक लांस या खींचने वाली केबल जो यार्ड से जुड़ी होती है और उठाने के लिए ब्लॉक से होकर गुजरती है। कोज़ेन ड्राईरेप को अंततः होइस्ट कहा जाएगा, जिसे हैलार्ड कहा जाएगा। उदाहरण के लिए, मार्सा-ड्रेरेप और मार्सा-फाल तुरंत मार्सा-रे के उदय के लिए एक स्थिति स्थापित करते हैं।
बहती- एक जहाज की रिकवरी जो हवा, प्रवाह, तेज हवा और बर्फ के दबाव के प्रभाव में इच्छित पथ पर ढह रही है। बहाव में लेटें - विंडशील्ड को इस तरह रखें कि हवा में उनमें से एक आगे बढ़े, जबकि दूसरा पीछे चले, जिससे जहाज घर के बगल में बह जाए।
इंच- एक लंबी एक दर्जन, जो 2.54 सेंटीमीटर के बराबर होती है।
Є- वह शब्द जो बेड़े में प्रतिस्थापित किया गया है: अच्छा, मैं सुनता हूं, मैं समझता हूं, इसे खारिज कर दिया जाएगा। अंग्रेजी शब्द यस के समान।
ज़्वाका-गल्स- उसी प्रकार का लैंसेट का एक टुकड़ा, जो लंगर की रस्सी भी है, बट से जुड़ा होता है, जिसे ब्रैकेट के साथ जहाज के पतवार में डाला जाता है।
पत्रिकाओंशिफ्ट और इंजन - एक कॉर्ड बुक, जिसमें कैप्टन का शिफ्ट अटेंडेंट मौके पर, रुमेन में होता है, और मशीन पर शिफ्ट मैकेनिक नेविगेशन की सभी स्थितियों और जहाज, तंत्र और समुद्र में उसके चालक दल के साथ सब कुछ रिकॉर्ड करता है। , किनारे पर, घाट पर पार्किंग समय के तहत।
ज़ाग्रेबनी- कर्मा के निकटतम चप्पू, जिसके अनुसार अन्य सभी नाव के चप्पू बराबर होते हैं।
जदारुवती- इसे कसकर बंद कर दें.
जोड़ना, पुली में फंस गया - टैकल के बारे में बात करें, जब तक इसे निचोड़ा जाता है और इसे स्वतंत्र रूप से फैलने की अनुमति मिलती है।
दक्षिण पश्चिम- विस्तृत समुद्री जलरोधक केप।
ज़िब, मृत हवा - हवा के बिना कोमल ढलान, कभी-कभी यह बड़े आयामों तक पहुंच सकती है; ऐसा या तो तेज़ हवा के बाद होता है, अगर समुद्र तुरंत शांत नहीं हो पाता, या हवा से पहले होता है, अगर तेज़ हवा चल रही हो और मैं अपनी पत्नी से कराहता हूँ। ड्रिबनाया भूल जाओ, क्योंकि पुल थोड़ा मजाक है।
YTI- जहाज आ रहा है, उसका चालक दल, जो रूसी जहाज का भाग्य ले रहा है, भी आ रहा है। नाविक जिन यात्रियों को ले जा रहे हैं, वे आगे बढ़ रहे हैं।
उदाहरण के लिए, एक यात्री कहेगा: "मैं एक जहाज़ पर जा रहा हूँ," और एक नाविक कहेगा: "मैं एक जहाज़ पर जा रहा हूँ।"
प्रकाशक- धातु के फ्रेम पर मोटे ढले शीशे से बनी एक गोल खिड़की, जो जहाज के किनारे पर लगी होती है।
काबेल्टिव- भारी केबल. चूंकि पहले नौकायन जहाजों को खींचने वाली स्टीमबोट की मदद के बिना, अक्सर एक-दूसरे से रस्सी बांधकर नाव के माध्यम से एक स्थान से दूसरे स्थान तक खींचना पड़ता था, इसलिए एक मील से भी कम केबल के साथ नौकायन करना एक प्रथा बन गई। केबल - 100 छह फुट फ़ैदम। एक समुद्री मील में 10 केबल होते हैं।
एड़ी- वह धागा जो रस्सियाँ बनाता है जिससे स्केन बनता है, और एड़ियों के चारों ओर स्केन बनता है।
एड़ी की पट्टियाँ- कताई के छल्ले जो बुने हुए हैं; वे लहरा उठाने के घंटे के भीतर सहूलियत से भस्म हो जाते हैं।
किनारे की जहज़रानी- इसके तटों पर और इसके राज्य के बंदरगाहों के बीच नेविगेशन। कोस्टर, कोस्टर - जहाज़। विदेशी बंदरगाहों को बुलाए बिना अपने स्वयं के तटों पर नौकायन करता है।
लंबी नाव- जहाज की रसोई.
कैमलीट- बाहर से मोटा कपड़ा (अक्सर घर में बने सीवन या सूती कपड़े के साथ)।
अभियान- सहज, नेविगेशन जाओ।
रस्सी- रस्सी सबसे अच्छे मोतियों और केबलों को दिया गया नाम था, जिन्हें लैंसेट विधि का उपयोग करके जमने से पहले लंगर से बांधा जाता था। एंकर लांस को अक्सर लांस रस्सी या केवल एंकर रस्सी कहा जाता है।
संगरोध पताका- एक पीला, संकीर्ण झंडा जो सामने के खंभे पर लहराता है और इसका मतलब है कि जहाज पर सब कुछ अच्छी स्वच्छता स्थितियों में है।
बिल्ली- लंगर उठाने के लिए क्रेन।
कोटित्स्य पिड वाइन्डर- जहाज के धनुष को हवा की ओर ले जाना।
केबिन- जहाज पर कमरा.
क्वार्टरडेक- पिछला डेक बुलवर्क्स की रेखा तक उठाया गया है।
केवेब्राहोव वृक्ष(सुपरब्राचो) - पेड़ों की उपोष्णकटिबंधीय अमेरिकी प्रजातियाँ, कठोर, ठोस लकड़ी, छाल और टैनिंग अर्क।
किल- एक लेट बीम या स्टील शीट जो जहाज को सहारा देगी और इसकी पूरी संरचना के आधार के रूप में काम करेगी।
किल्सन- आंतरिक कील जो जहाज के तख्ते (पसलियों) के ऊपर जाती है।
विलवाटर- जहाज के पिछले हिस्से के पीछे की धारा जो चल रही है।
केरेल खेलेंबोर्ड पर दाएँ या बाएँ - स्टीयरिंग व्हील को घुमाएँ, जिसका अर्थ है कि केर्मो दाएँ या बाएँ दिशा में है।
कपड़ा, नेटनेव्का - लगातार रगड़ के बिना, शांत स्थानों में पतली रेखाओं के साथ केबल को ट्रिम करना उपयोगी है।
क्लिवर- तिरछे लोगों में से एक बोस्प्रिट पर नौकायन कर रहा था।
काटनेवाला- बाइक, वुज़्का और गोस्ट्रे, श्विदका चल रहे हैं।
क्लिपर-पोस्ट- खूबसूरती से घुमावदार, सजाया हुआ सोने का तना।
थक्का, क्लॉटिक - एक छेनीदार शंकु या वृत्त जो गोल्डफिंच या फ्लैगपोल के शीर्ष पर फिट बैठता है। पतला गियर, जिसे एनसाइन सर्विस का सिग्नल हैलार्ड कहा जाता है, कोने से गुजारा जाता है।
होज़- पेरलाइन्स, मूरिंग लाइन्स या एंकर रस्सियों (एंकर फेयरलीड) के मार्ग के लिए जहाज के किनारे पर एक गोल उद्घाटन।
KNEKHT- गियर बांधने के लिए चवुन्ना पेडस्टल या लकड़ी का स्तंभ।
गांठ,- टैकल के अंत में वुज़ोल, बांधना नहीं, बल्कि ढीली खालों से पट्टियों के एक विशेष क्रम में।
KNYAVDIGED- पुराने जहाजों पर तने का ऊपरी हिस्सा चौड़ा होता है, इसलिए यह मजबूती से आगे की ओर निकला होता है।
आवरण- किसी चीज़ को ढकने के लिए उसके ऊपर एक फिटिंग, उदाहरण के लिए, धूम्रपान पाइप के लिए एक आवरण।
किक- जहाज का रसोइया.
लदान बिल- सहूलियत के लिए दस्तावेज़.
खोपरा- नारियल ताड़ के फल - नारियल मटर - का महत्वपूर्ण ऊतक (एंडोस्पर्म) सूख गया है। विकोरिस्ट का उपयोग नारियल का तेल निकालने, मार्जरीन और दूध बनाने के लिए किया जाता है।
जहाज- 1) जहाज फंस गया है; 2) एक बड़ा नौकायन जहाज, तीन सिरों से कम नहीं, सभी गोल्डफिंच पर सीधे कवच के साथ।
कठोर- जहाज का पिछला किनारा।
एक प्रकार की कटार- लगभग एक कटे खंजर की तरह, जहाजों के बीच बोर्डिंग लड़ाई के घंटे के लिए इस्तेमाल किया जा रहा है। वर्षों से, डर्क ने नौसेना अधिकारियों के विशिष्ट विशेष कवच के महत्व को छीन लिया है।
कवला-नागिल- गियर को बांधने के लिए चढ़ने वाली छड़।
कवला प्लंका- घोंसले के साथ एक ओक बोर्ड, जहाज के किनारे पर मजबूत किया गया या इसके माध्यम से पिन गुजारने के लिए एक खंभा।
क्रम्बल- जहाज के धनुष पर लंगर लटकाने के लिए एक ब्रैकेट।
क्रैनेक- लकड़ी का एक टुकड़ा या मोटा तकिया, मुलायम कॉर्क से भरा हुआ और एक लंबी रस्सी से बुना हुआ, जो जहाज के पतवार पर लटकने के लिए जहाज के ऊपर लटकता है ताकि घाट या अन्य जहाज के खिलाफ रगड़ सके।
क्रेसुवाती- गायन स्थानों के बीच गायन समुद्र में तैरें।
किनारा- जहाज को किनारे पर रखें, जिसे इनक्लिनोमीटर नामक उपकरण से चाप की डिग्री में मापा जाता है।
शीतल त्रिमति- जितना संभव हो सके सीधी हवा के करीब ट्रिम करें।
खौफनाक पाल-सवारी करें, उन्हें गज पर, या बोस्प्रिट पर, या गोल्डफिंच पर बांधें।
क्रिप्पी गियर- टैन करें या इसे बोलार्ड या कौली-नागेल के सिर के चारों ओर लपेटें।
क्रूसेल- मिज़ेन डांडियों के लिए टॉपसेल।
कॉकपिट- टीम के लिए अधिक रहने योग्य क्वार्टर।
कुंआ- सीधे तौर पर जहाज किस तरफ जा रहा है.
लविरुवती- हवा के विपरीत ज़िगज़ैग में आगे की ओर गिरें।
पीएएच- 1) गति से तय की गई दूरी को मापने के लिए एक उपकरण; 2) जहाज का किनारा। उदाहरण के लिए, किसी अन्य जहाज के घाट पर बीम (या बग़ल में) के साथ मूरिंग करना, पूरे बीम को मील तक धकेलना।
लेवेंटिक-स्थिति हवा में है, जब तक कि दुर्गंध न बढ़े और हवा में घर के किनारों के आसपास न फैले।
छली- एक कसकर खींची गई रील, या एक धातु की छड़, जो पाल (यार्ड पर रेल) ​​को बांधने या लोगों को पानी (साइड रेल) ​​में गिरने से बचाने का काम करती है।
भटके हुए पड़े रहना- जहाज की गति कम करें और ज़मीन पर चलें, लंगर न छोड़ें, उचित क्रम में चलें, नौकायन करें या मशीनों को चलाएँ।
लिकट्रोस, या चेहरा एक केबल है जिसके साथ इसे मूल्य के लिए मढ़ा जाता है।
लिन- केबल का व्यास 25 मिलीमीटर से कम है।
लिसेली- अतिरिक्त खिड़कियां जिन्हें उनके क्षेत्र को बढ़ाने के लिए सीधी खिड़कियों के किनारों पर रखा जा सकता है।
लाइटर- एक छोटा समुद्री सहायक जहाज, जिसका उपयोग लंगर पर खड़े जहाजों के परिवहन और परिवहन के लिए किया जाता है।
बेलचा- चप्पू का ब्लेड, भाप प्रोपेलर या पहिया; शेष रेखा को स्ट्रोक या प्लेन कहा जाता है।
बहुत- यह सच है कि गहराई में कंपन होता है, जो समुद्र के तल से मिट्टी को बाहर लाने में मदद करता है।
लोत्सिया- नौवहन विज्ञान का हिस्सा, नाविकों के लिए जहाज निर्माण, समुद्र और तटों, प्रकाशस्तंभों, संकेतों, द्वारों आदि पर एक रिपोर्ट।
पायलट- एक नाविक-शिपर जो समुद्री क्षेत्र में जहाजों के नेविगेशन में लगा हुआ है: प्रोटोटाइप, बंदरगाह, फ़जॉर्ड, नहरों के पास।
लुवेर्सी- गियर के आवागमन के लिए खिड़कियों में आवरणयुक्त खुले स्थान।
hatches- डेक में खुला: वैन को होल्ड में उतारने के लिए; - वैनिटी हैच; प्रकाश के पारित होने के लिए - प्रकाश हैच।
ल्युस्ट्रिन- टोंका डार्क वोवन्याना या ब्लिस्क के साथ बावोवन्याना कपड़ा।
मनीला(अबाका) - मनीला गांजा, एक फाइबर जो उष्णकटिबंधीय अबाका पौधे की पत्तियों से निकाला जाता है। उन्होंने समुद्री रस्सियाँ, लंबी केबल आदि तैयार करने का संकेत दिया।
मानेवुवती- गर्जना की दिशा और चाल की तरलता को बदलते हुए, जहाज या जहाजों के कोरल को हिलाएं।
मार्लिन- पतली रेखा, दो एड़ी और धागों से मुड़ी हुई।
मार्स- दीवार से जुड़े स्थान पर मैदानचिक।
मार्सिले- अन्य सीधे नीचे से दिखाई दे रहे थे।
मार्टिन-गिक- जिब और बूम जिब की रिगिंग ले जाने के लिए बोस्प्रिट के नीचे एक लकड़ी या रबर स्प्रेडर।
चटाई- किलिम, सूत या पुरानी केबल की एड़ी से बुनाई।
मस्त- छत और छत के रूप में काम करने के लिए एक स्पर पेड़ को लंबवत या ऊर्ध्वाधर रूप से स्थापित किया जाता है।
प्रकाशस्तंभ- 1) शीर्ष पर विशेष रूप से वश्तोवनोम लिगटार के साथ एक वेझा; 2) एक तैरता हुआ प्रकाशस्तंभ - एक मील के पास मृत लंगर पर रखा एक जहाज, जो तट से बहुत दूर स्थित है। लाइटशिप विशिष्ट रूप से बंजर होते हैं, जो बोर्ड पर महान लेखकों द्वारा लिखे गए होते हैं, मोटी लताओं से ठंडे होते हैं और डांडियों के शीर्ष पर मजबूत लाइटर होते हैं।
मील- समुद्री दुनिया 1852 मीटर से भी ज्यादा लंबी है।
मोलस्किन- मोटे कागज़ के कपड़े की एक पंक्ति जो कपड़ों पर लगती है।
पुल- जहाज के किनारों को ऊपर उठाना और हवा में उठाना और अगल-बगल से फैली हुई जगह रखना। यह स्थान जहाज से ढका हुआ है।
मूसोनी- समय-समय पर चलने वाली हवाएँ, जो भाग्य के अनुसार अपनी दिशा बदलती हैं।
मुश्केल- हेराफेरी के काम के लिए ठोस लकड़ी का हथौड़ा।
जहाज़ की डायलिंग- लकड़ी और आकार के स्टील के सभी बीमों की समग्रता जो जहाज के कंकाल या फ्रेम का निर्माण करती है।
नेविट्रियम साइड, किनारे, किनारे - किनारे, किनारे, किनारे, हवा की तरफ से।
नाद्रयुवती- इसे साफ करो।
शिखर- 1) तांबे का हुड और लैंप; रात में और खराब मौसम में कम्पास पर कपड़े न पहनें; 2) एक लकड़ी या सिलुमिन कैबिनेट (स्टैंड), जिस पर कंपास स्थापित है।
अपनी विंडो नवीनीकृत करें- खिड़की लगाएं ताकि बदबू बढ़े और जहाज की गति धीमी हो जाए।
जानना- दो या दो से अधिक वस्तुओं को एक केबल से एक साथ बांधना महत्वपूर्ण है। प्रिनैतुवती - संलग्न करें; स्नैतुवती - एक को दूसरे से जोड़ें।
निरल- नीचे उतरने या हवा को नीचे खींचने का सामान।
अनापत्ति प्रमाण पत्र- यार्डआर्म का किनारा, गैफ चिगिका।
कठिन पाल- उनके जहाज को इस तरह मोड़ें कि हवा नाव की तरफ लगे और बदबू छींटें या बाईं ओर हो जाएं।
पाल में रुकावट- उनके जहाज को मोड़ें ताकि हवा गेट पर चले और बदबू मस्तूलों और मस्तूलों तक दब जाए। सामान्य हवा की स्थिति में, जहाज उल्टी दिशा में चलता है।
की अवधि- पवन रेखा के माध्यम से एक कील की टेलविंड से दूसरे कील की टेलविंड तक संक्रमण।
वोगॉन- केबल पर एक लूप लटकाया जाता है।
त्रिमति- कर्णधार को जहाज के शुरू होते ही उसकी गति बढ़ाने का आदेश।
मसौदा- जहाज का डूबना, जो पैरों या मीट्रिक दृष्टिकोण में देरी करता है।
प्रामाणिकता- बर्तन की लंबाई, जिसका रोल खो गया है, जल्दी से सीधा हो जाता है। स्थिरता की कमी, जो गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के लिए बहुत अधिक है, जहाज को नाजुक और असुरक्षित बनाती है, पलट सकती है। यहां तक ​​कि एक हथौड़े, एक हैंडल और न केवल सुनहरीमछली, बल्कि जहाज के पतवार के साथ भी हिटविट्स पर काम करने का स्थायित्व उल्लेखनीय है।
दोहरी वैधता- घाट या किसी अन्य जहाज पर जाएं।
विद्याति- बांधना, इस या उस अन्य टैकल को मजबूत करना; विद्दति वित्रिला - उन्हें रिहा करो; याकिर डालें - इसे पानी में फेंक दें।
विडमिल- मेलिना, किनारे से जुड़ा हुआ।
नाली- प्लेटिंग या डेक के बोर्डों के बीच का अंतर। खांचे को सील करें और उन्हें वार्निश से भरें या उन्हें सुखाने वाले तेल पुट्टी और तेल वार्निश से कोट करें।
डेक्स- फर्श, वही जो बूथों में उपयोग किए जाते हैं। जहाज पर डेक की संख्या सतहों की संख्या दर्शाती है। डेक के बीच सामान्य दूरी 2 मीटर है; यात्री और नए जहाजों पर यह घटकर 2.5 और 3 मीटर तक हो जाता है।
एक शिकर- वह क्षण जब लंगर उठता है, यदि लंगर अभी तक जमीन में मजबूत नहीं हुआ है, जब तक कि भाला समुद्र की गहरी गहराई तक न पहुंच जाए और लंगर लंबवत खड़ा न हो जाए। पनेरा के बाद, जब लंगर जमीन में भीग जाए और लैंसेट कांपने लगे, तो कहें: "लंगर उठ गया है।"
पसाती- जो हवाएं एक स्थिर बल (तीन-चार बिंदु) के साथ चलती हैं, वे हमेशा स्थिर नहीं रखी जाती हैं, लेकिन तंग, हालांकि, सीमाओं में बदल जाती हैं।
होज़र- केबल कुल 13 सेंटीमीटर की है।
पर्टी मैं पिडपर्टी- केबल, अब, हमेशा खींचे जाते हैं, यार्ड के नीचे लटकाए जाते हैं, जिस पर नाविक अपने पैरों के साथ खड़े होते हैं, पाल को बांधने के लिए यार्ड के साथ फैलते हैं।
खम्भों- घाट खंभों पर है, जो तट रेखा के लंबवत रखा गया है।
परेज- बर्तन के ऊपरी हिस्से को घेरने के लिए कठोर लकड़ी का एक तख्त क्षैतिज रूप से बिछाया जाता है।
पीपे का पुल- हल्के के समान, या उससे भी अधिक सुखदायक।
पिडविट्रेनी स्टोरिन, किनारे, किनारे - किनारे, किनारे, किनारे, हवा की ओर बिस्तर।
पिडज़ोर- जहाज का स्टर्न गाया।
PIDSHKIPERSKA- जहाज के मुख्य हिस्से को संरक्षित करने के लिए जगह।
“पिवन्द्र!”- "ध्यान से!" डच शब्द "फ़ॉल अंडर" से - "नीचे गिरता है।" चबा चबा कर चिल्लाना.
पोम्पी- जहाज पंप जो विभिन्न उद्देश्यों के लिए काम करते हैं: बिल्ज पंप, फायर पंप, सेनेटरी पंप, जीवन पंप (बॉयलर के लिए), आदि।
पत्तन- 1) कोई भी स्थान जहां जहाजों को बांधा जाता है। बंदरगाह प्राकृतिक और कृत्रिम हैं; 2) जहाज पर दरवाजे: सहूलियत, या लास्पोर्ट्स, हर्मेंट पोर्ट, स्मिटन पोर्ट। छोटे बंदरगाहों को बंदरगाह कहा जाता है
पसीना- एक चप्पू जो किर्मो की जगह लेता है।
आगमन, या बुरूनी तट पर एक आनंद है।
नमस्ते- पवन रेखा के करीब चलें, तेज गति से चलें।
सीधे ऊपर- सही, संकीर्ण आकार या सही ट्रेपेज़ॉइड के आकार की विंडशील्ड, जो गर्जना से बंधी होती हैं।
रोज़ब्रूटी पोत- नौकायन जहाजों पर भारी लंगर और सर्दियों के दौरान, पकड़ से सभी पालों को बांधना और साफ करना, चलाने के लिए रिगिंग गियर को हिलाना, ब्लॉकों को साफ करना, और कभी-कभी ऊपरी यार्ड और टॉपमास्ट को नीचे करना, - इसे कहा जाता है। जहाज को सुलझाने के लिए।"
ज़ोर से आवाज़ लगाई- जहाज के सभी लकड़ी के हिस्सों के पदनाम के लिए एक सामान्य शब्द, जैसे: मस्तूल, शीर्ष मस्तूल, शीर्ष मस्तूल, यार्डआर्म, बूम, गैफ़्स, सुविधाजनक तीर, आदि।
रे- पेड़ अनुप्रस्थ है, बीच से लटका हुआ है, जब तक कि यह एक सीधा ऊपर न बंध जाए।
छापा- बंदरगाह में प्रवेश करने से पहले क्षेत्र को हवा के लिए बंद कर दें।
राइफल्स- 1) पानी या उसमें से उभरी हुई बर्फ के नीचे दिखाई देने वाली पत्थर या मूंगा संरचना की एक चोटी; 2) हवा चलने पर इसके क्षेत्र को बदलने के लिए विंडशील्ड पर संबंधों की एक श्रृंखला।
रोस्त्री- डेक पर एक जगह जहां एक अतिरिक्त स्पर रखा गया है। रोस्ट्रा पर कभी-कभी बड़ी नावें लगाई जाती हैं।
काट रहा है- 1) डेक पर गतिविधियों की अवधि के लिए, एक सपाट डेक वाला एक छोटा केबिन; 2) सेवा स्थान: व्हीलहाउस, नेविगेशन कक्ष।
रंब- क्षितिज का 1/32 भाग। कार्ड (चुंबकीय कंपास सुई से जुड़ा हुआ सर्कल) को 32 रंबियों में विभाजित किया गया है और, किसी भी अन्य की तरह, 360। कंपास रंबियां, जो निकास, दिन और प्रवेश के माध्यम से हर दिन उड़ती हैं, उनके निम्नलिखित नाम हैं: नॉर्ड (एन), नॉर्ड टेन ओस्ट (एनटीओ), नॉर्ड-नॉर्थ-ईस्ट (एनएनओ), नॉर्ड-ओस्ट-टेन-नॉर्ड (एनओटीएन); उत्तर-पूर्व(NO), उत्तर-ओस्ट-टेन-ओस्ट(NOtO), पश्चिम-उत्तर-ost(ONO), पश्चिम-दस-नूर्ड(OtN), पश्चिम(O), पश्चिम-दस-दक्षिण(OtS), पूर्व-दक्षिणपूर्व(OSO), दक्षिण-पूर्व-दस-ओस्ट(SOtO), दक्षिण-पूर्व(SO), दक्षिण-पूर्व-दस-दक्षिण(SOtS), दक्षिण-दक्षिण-पूर्व(SSO), दक्षिण-दस-पूर्व (StO), दक्षिण (S), दक्षिण-दस-पश्चिम (Stw) और आगे: SSW, SWtS, SW, SWtW, WSW, WtS, पश्चिम (W), WtN, WNW, NWtW, NW, NWtN, NNW , NtW , एन।
टिलर-कर्मा पर नियंत्रण रखना जरूरी है।
रम्पेल-ताली- लहरा जो टिलर पर लगाए जाते हैं।
सींग- आवाज़ बढ़ाने के लिए धातु के शंकु के आकार का पाइप। दबाए गए कॉर्टन लिनोलियम से बने महान मेगाफोन को मेगाफोन कहा जाता है।
रुस्लेन्या- बर्तन के किनारे कफन और बैकस्टेज रखने के लिए मैदान।
रोम- एक धातु की अंगूठी, जिसे डेक, किनारे या घाट में डाला जाता है।
रिन्दु- डज़्विन।
देखना- टूटे हुए जहाज को हवा के विपरीत फेंक दिया जाता है।
SAZHEN- पुरानी रूसी दुनिया बीत चुकी है। 1835 में, इसका आकार 7 इंग्लिश फीट आंका गया था, जो 213.36 सेंटीमीटर के बराबर था। बेड़े में छह फुट का फैदम लगाया गया, जो 183 सेंटीमीटर के बराबर है। 100 छह फुट के थाह ने एक केबल बनाई।
बिक्री- एक विशेष मैदान जब दीवार शीर्ष-फ्रेम से जुड़ी होती है।
ढेर- बाइक और सूआ के समान एक गोल धातु की कील का उपयोग रिगिंग रोबोट के साथ किया जाता है।
ताज़ा हवा- तेज़, प्रचंड हवा जो अभी तक तूफ़ान की स्थिति तक नहीं पहुँची है।
मौसम, या तो हार्नेस एक छोटी चोटी है या केबल का एक टुकड़ा है जो विंडशील्ड को जकड़ने का काम करता है।
सेय-तालि- आपकी कमर को उठाने के लिए बढ़िया कमर।
बोतल- रेत की सालगिरह. घंटियाँ जहाज की घंटी बजाकर घंटे का संकेत देती हैं।
विलिट्सा- मोड़, जहाज के पतवार की रेखाओं की ढलान; नीचे, नाक, स्टर्न विलिट्सा।
स्पार्डेक- मध्य उच्च नदबुदोवा, जो अगल-बगल से फैला हुआ है।
प्लेस्लिन- केबल के दोनों सिरों को एक साथ बुनें।
नीचे उतरो- जहाज को मोड़ें, जहाज के मार्ग और हवा की दिशा के बीच अधिक निकटता से।
स्टेसेल- ब्रैड को बारबेल के साथ रिंग्स (रैक्स) पर चलने के लिए प्रेरित किया गया था।
स्टेपल- वह नींव जिस पर जहाज बनाया जाएगा।
समर्थन ब्लॉक- सलाखें जो जहाज के कील के नीचे रखी जाती हैं जिनकी गोदी में मरम्मत या मरम्मत की जाएगी।
कदम- एक घोंसला जिसमें गोल्डफिंच का निचला सिरा (स्पर) डाला जाता है।
एंकर बंद करो- डिव. याकिर.
गोफन- केबल का एक भाग, जिसके सिरों को एक घेरे में या एक लूप में बुना जाता है।
KRAPKA- छोटी गोफन.
सुपरकार्गो- कमांड वेयरहाउस का एक सदस्य, जो जहाजों पर माल के सही और सबसे कुशल परिवहन को सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार है।
ट्युटुटी- प्रवेश द्वार दर्ज करें.
हेराफेरी- जहाज पर सभी गियर की समग्रता। स्टैंडिंग रिगिंग - इस समय, रस्सियों को खींचा जा रहा है, रस्सियों को बांधा जा रहा है, टॉपस्टेस, टॉप और टॉप टॉप टॉप, बोस्प्रिट और फ्रेम। बीम रिगिंग - इसमें स्टील की रस्सी के हिस्से, रस्सी के हिस्से और भाले के हिस्से होते हैं। यह ब्लॉकों से होकर गुजरता है और स्पार्स, ड्राफ्ट, स्टेजिंग और खिड़कियों को साफ करने के उद्देश्य से कार्य करता है।
रिगिंग रोबोटिक्स- विभिन्न तार रस्सियों से तार रस्सियाँ तैयार करना, हेराफेरी के लिए रस्सी काटना।
ताली- एक केबल प्रकाश कर्षण ब्लॉकों की प्रणाली से होकर गुजरी। (भौतिकी में - पॉलीस्पास)
टालरेप- खड़े रिगिंग या तनाव को कसने के लिए लहरा या तनाव पेंच की पंक्ति
ट्विंडेक- मध्यवर्ती डेक.
तंबू- कैनवास से बनी एक छतरी जो लोगों को धूप से बचाने के लिए डेक पर फैली होती है।
टीवीके- 1) एक बहुत अच्छा भारतीय पेड़ जो सड़ता नहीं है; 2) मामला काला है.
बख्शीश- ऑलियोय वार्निश की रीड।
कुचलना- गलत तरीके से ऊंचा और छोटा हविलुवन्न्या।
सुर- शीर्ष एक ऊर्ध्वाधर स्पर का शीर्ष है, उदाहरण के लिए, बट, गोल्डफिंच, दीवार।
टोपेनेंट- टैकल जो गज, बूम और मुख्य तीरों के पैरों का समर्थन करता है।
खुशी से उछलना- जहाज के मार्ग के लंबवत, बर्च या पानी पर किसी वस्तु पर किसी चिन्ह का स्थान।
ट्रैविटि टैकल- पोस्टुपोवो विपुष्कति, आराम करो।
केबल- मोटुज़्का। केबल स्टील, रोज़लिन (स्पन, मनीला, नारियल), नायलॉन हैं। केबल की लंबाई हमेशा मापी जाएगी.
पकड़ना- जहाज का आंतरिक स्थान माल के परिवहन के लिए है।
चलना- जहाज का क्रोध अपना धनुष हवा में फेंक रहा है।
कोर्ट के लिए गहरा- डेसीमीटर या फ़ुट में खड़े रहें, जो जलरेखा से कील के निचले किनारे तक दिखाई देता है।
वुज़ोल- 1) मानसिक गति, जिसका अर्थ है एक समुद्री मील प्रति घंटा; 2) एक केबल पर वुज़ोल।
OCLUCCHINI- चप्पू चलाते समय चप्पुओं को सहारा देने के लिए हिरन की आंख से धातु जुड़ी होती है।
वटीगर- एक और बोस्प्रिट, योगो प्रोडोवझेन्या। जिग के विस्तार को बॉम-बग कहा जाता है।
यति विद खवीली- एक टेलविंड तूफान में ट्रिम करें, ताकि जहाज जहाज से आगे न निकल सके और स्टर्न से आ सके, समुद्र के पीछे "कवर", जो सुरक्षित नहीं है।
एफएएल- टैकल विशेष लहरा की तरह दिखता है जिसका उपयोग स्पर पेड़ों और पालों को उठाने के लिए किया जाता है।
बांध- जहाज के किनारे का ऊपरी भाग, किनारा ऊपरी डेक से ऊँचा होता है।
झूठी आग- स्पार्कलर पाउडर से भरी एक कार्डबोर्ड ट्यूब और ट्राइमैन के लिए एक हैंडल के साथ, जिसका उपयोग रात के सिग्नल उत्पन्न करने के लिए किया जाता है।
जहाज़ का रास्ता- मील और अन्य पानी के नीचे की असुरक्षा के बीच गहरा मार्ग।
प्रपोर- सीधा-कटा हुआ कपड़ा, हल्के लिनेन के कपड़े से सिला हुआ - फ़्लैगडुक - विभिन्न रंग और प्रमुख चिन्ह। पताकाओं को सिग्नल और राष्ट्रीय में विभाजित किया गया है, जिसका अर्थ है कि कौन सी शक्ति जहाज की है, और राष्ट्रीय पताकाओं को सैन्य, व्यापार और विशेष रूप से सौंपे गए में विभाजित किया गया है।
झंडे का खंभा- शीर्ष या तो एक पताका के रूप में काम करने के लिए एक विशेष खंभा है।
छोटी नावों का बेड़ा- जजों का एक छोटा सा दौर।
ज़मीन- फ्रेम का निचला हिस्सा।
संस्कृति और उसके- अग्रभाग पर निचला पाल।
आगे का मस्तूल- जहाज का अगला भाग गोल्डफिंच।
फ़ोर्डविंड- ठीक-ठाक हवा चल रही है, जो सीधी दिशा की ओर बह रही है।
FORDUNY- वही जो पीछे रहते हैं।
अग्र-हैच- फ्रंट सनरूफ.
FORPIK-जहाज के बिलकुल सामने वाले हिस्से में एक बड़ी जगह है। स्टर्न में उसी स्थान को आफ्टरपिक कहा जाता है।
फोरसुवती महान दिन- अधिक विंडेज ले जाने के लिए, यदि हवा को हवा की गति दी जाए तो यह कम होगी।
वन- जहाज का अगला किनारा।
पैर- समुद्री संसार, जो 0.305 मीटर से अधिक है।
पैर की छड़ी- पैर पर अंकित एक लंबी छड़ी का उपयोग छोटी मिट्टी को हिलाने के लिए किया जाता है।
रनिंग किनेट- टैकल का अंत, याक को खींचें। द्वार, अंत तक संलग्न रहने को जड़ कहते हैं।
हेडोक, एक अच्छा नाविक एक स्वीडिश जहाज है।
लान्ट्स्युगोवी नहर, या लंगर की रस्सी एक भाला है, जो लंगर से जुड़ी होती है।
चक्रवात- केंद्र में न्यूनतम के साथ कम वायुमंडलीय दबाव का क्षेत्र। इस चरण के दौरान मौसम मुख्यतः बादल छाए रहेगा और तेज़ हवाएँ चलेंगी।
चेचन- कैस्पियन सागर के दक्षिणी भाग के निकट एक द्वीप। समुद्र के किनारे रेतीले थूक हैं, जिनमें नरकट उगे हुए हैं। चेचन लाइटहाउस स्थापित किया गया था।
चिक्सी- मार्सस के नीचे, कभी-कभी सेलिंग के नीचे गोल्डफिंच पर लकड़ी या धातु की फिसलन।
CHIST याकिर- कैप्टन के लेफ्टिनेंट से जानकारी जो पानी से बाहर लंगर की निगरानी कर रहा है, ताकि सतह पर लंगर उलझा हुआ न हो, साफ हो और जहाज आगे बढ़ सके।
श्वार्टुवती, दलदल - जहाज को किनारे, घाट या किसी अन्य जहाज तक खींचो।
शकंसी, या शांति - मेनसेल और मिज़ेन सुनहरीमछली के बीच डेक का हिस्सा, वस्तुतः जहाज पर जगह।
शफा- फोरसेल्स और मेनसेल्स के बीच डेक का हिस्सा।
तूफान- हवा का तेज़ झोंका.
लटकन- अंत में एक ऐपिस के साथ केबल का एक छोटा सिरा।
शकीफ़- एक ब्लॉक में या एक स्पर पेड़ में एक गली के साथ कोलिसचैटको।
कप्तान, या शिपर - इसे वे व्यापारी जहाज के कप्तान को कहते थे।
शकोटा- टैकल जो किनारे, डेक या स्पर के अंत तक खींचता है, जो पाल के निचले सिरे के नीचे होता है।
फंसाया- बर्तन के सेट में लकड़ी या धातु की पसली।
स्पैत्सिया- तख्ते के बीच खड़े हो जाओ.
SHPIGAT- जहाज पर जल निकासी के लिए एक खुला स्थान।
शिखर- लंबवत कॉम.
प्रेरणा- ऊर्ध्वाधर स्पर वृक्ष का निचला भाग।
हरिण- एक खड़ा हुआ हेराफेरी टैकल जो सामने स्पर पेड़ को सहारा देता है।
स्टर्ट- टेंच का एक छोटा टुकड़ा, जो किसी चीज़ को बाँधने के काम आता है।
भंडार- चाहे वह एक खंभा हो जिसका एक विशेष उद्देश्य हो - एक झंडे का खंभा, एक फ़ुटपोल।
स्टीयरिंग व्हील- नक्काशी के लिए कर्मा के रूप में काम करने के लिए हैंडल वाला एक पहिया।
तूफ़ान का जाल- मोटुज़कोव लकड़ी के रैंप से नीचे जाते हैं।
स्टुरट्रोस- वह केबल जो टिलर को स्टीयरिंग व्हील से जोड़ती है।
दो मस्तूलों का जहाज़- तिरछी पाल वाला एक जहाज़ और कम से कम दो गोल्डफिंच।
एज़ेल्गोफ़्ट- ध्रुव के शीर्ष को दीवार से, दीवार के शीर्ष को मुख्य शीर्ष से, बोस्प्रिट को फ्रेम से जोड़ने के लिए धुएँ के रंग की धातु से बनी एक जालीदार अंगूठी।
ईसीआईपीएजी- यात्रियों सहित जहाज का पूरा विशेष गोदाम।
एलिंग- जहाज की मरम्मत का समय।
एस्केद्रा- एक ऐसे व्यक्ति की कमान के तहत अदालतों का बड़ा उत्पीड़न, जिसके पास अपना प्रमुख पताका है - एक प्रमुख या एडमिरल।
USEN- पतली रेखा, तीन एड़ियों से हाथ से घुमाई गई।
जहाज़ का बैरा- एक युवा नाविक-छात्र.
केन्द्र शासित प्रदेशों- मिज़ेन से डेक का हिस्सा स्टर्न के अंत तक फैला हुआ था - टेलगेट। यात्रा छोटी है, मल का एक हिस्सा, नादबुडोवा लाया जाता है, जो स्टर्न से शुरू होता है, लेकिन मिज़ेन गोल्डफिंच तक नहीं पहुंचता है।
युफ़र्स- चिकनी दरवाजे, खिड़कियों के साथ एक गोल मोटे ब्लॉक के पास, जो पुली के बजाय नीचे की ओर होते हैं। केबल डोरी को सतह के माध्यम से ग्राउंड किया जाता है।
याकिर- एक जाली धातु प्रक्षेप्य, जो समुद्र के तल को सील करने के तरीके के रूप में जहाज को लंगर डालने का काम करता है। एंकर विभिन्न प्रणालियों में आते हैं। दो लंगर जो डिलीवरी से पहले तैयार होते हैं और वह जहाज जो धनुष पर है, लंगर कहलाते हैं। पास में ही एक-दो स्पेयर रखे हुए हैं। छोटे लंगर, जो आयात के माध्यम से जहाज को एक स्थान से दूसरे स्थान तक खींचने का काम करते हैं, रस्सियाँ कहलाते हैं। सबसे महत्वपूर्ण क्रिया को स्टॉप एंकर कहा जाता है।
याकिरनी रस्सी- लैंज़ग, लंगर से बांधना।
नौका- ऐसा जहाज जिसका न तो सैन्य और न ही व्यावसायिक महत्व है और जल क्रीड़ा या मरम्मत का कार्य करता है।

समुद्री लुटेरे

एक स्पेनिश जहाज पर फिलिबस्टर हमला

पिराती- समुद्री लुटेरे। शब्द "समुद्री डाकू"(अव्य. समुद्री डाकू) अखरोट की तरह घूमो। πειρατής शब्द के समान शब्द πειράω ("कोशिश करो, महसूस करो"). इस प्रकार शब्द का अर्थ होगा "खुशी किसे महसूस होती है". व्युत्पत्ति से पता चलता है कि शुरू से ही नाविक और समुद्री डाकू के पेशे के बीच की सीमा कितनी चालाक है।

यह शब्द तीसरी शताब्दी ईसा पूर्व के आसपास सुना गया था। ई., और उससे पहले यह अवधारणा स्थिर थी "लेइस्टेस", होमर को ज्ञात है और डकैती, हत्या, जलाना जैसी अवधारणाओं से निकटता से जुड़ा हुआ है।

प्राचीन चोरी

समुद्री डकैती अपने आदिम रूप में - समुद्री हमले, नेविगेशन और पहले के समुद्री व्यापार से एक साथ उभरी; सभी तटीय जनजातियाँ ऐसे हमलों में शामिल हो गईं, जिन्होंने नेविगेशन की नींव को नष्ट कर दिया। सभ्यता के आगमन के साथ, समुद्री डाकू और व्यापारियों के बीच की रेखा लंबे समय तक धुंधली हो गई: नाविक वहां व्यापार करते थे, जहां वे लोगों को लूटने और बर्बाद करने के लिए पर्याप्त मजबूत महसूस नहीं करते थे। फोनीशियन ने प्राचीन दुनिया के भाड़े के व्यापारियों को विशेष रूप से अपमानजनक प्रसिद्धि प्राप्त की। कविता "ओडिसी" फोनीशियन समुद्री डाकुओं को याद करती है जिन्होंने सिरा द्वीप से लोगों को चुराया और उन्हें गुलामी में बेच दिया। प्राचीन समुद्री लुटेरों ने, जिनकी जगह अब नए युग के समुद्री लुटेरों ने ले ली है, न केवल गाँव के तट पर और मैंड्रिवनिक के पास जहाजों पर हमला किया, बल्कि उन्हें दफनाकर और गुलामी में बेच दिया (बाद में उन्होंने मानद सैनिकों के लिए फिरौती वसूलना भी शुरू कर दिया) सी)। समुद्री डकैती प्राचीन कविता और पौराणिक कथाओं में परिलक्षित होती है (टायरहेनियन (एट्रस्केन) समुद्री डाकुओं द्वारा डायोनिसस को दफनाने के बारे में मिथक, होमरिक भजन और ओविड की कविता "मेटामोर्फोसॉज़" के कथन, साथ ही होमर की कविताओं में कार्रवाई के एपिसोड)। देशों और लोगों के बीच व्यापार और कानूनी संबंधों के विकास के साथ, समुद्री डकैती को सबसे गंभीर बुराइयों में से एक के रूप में पहचाना जाने लगा और उन्होंने इस घटना के खिलाफ जोरदार लड़ाई की कोशिश करना शुरू कर दिया। प्राचीन समुद्री डकैती के उदय से अराजकता के युग की शुरुआत हुई, जो रोम के महान युद्धों से शुरू हुआ, और समुद्री डाकुओं का आधार अपने किलों के साथ सिलिसिया का गिर्स्की क्षेत्र था; द्वीप, विशेष रूप से क्रेते, समुद्री लुटेरों के लिए अड्डे के रूप में भी काम करते थे। रोमन समुद्री डकैती विशेष रूप से तब फली-फूली जब मिथ्रिडेट्स VI यूपेटर ने सीधे रोम के विरुद्ध किलिशियन समुद्री डाकुओं के साथ गठबंधन बनाया। इस युग में, समुद्री डाकुओं के पीड़ितों में युवा जूलियस सीज़र दिखाई दिए। समुद्री डाकुओं की प्रसिद्धि इस हद तक बढ़ गई कि उन्होंने रोम - ओस्टिया - के बंदरगाह पर हमला कर दिया और एक बार मेल और संकेतों के साथ दो प्रशंसाकर्ताओं को दफना दिया। 67 आर पर। ईसा पूर्व ई. ग्नियस पोम्पी ने समुद्री डाकुओं और 500 जहाजों के बेड़े के खिलाफ लड़ाई के लिए प्राथमिक कर्तव्यों को हटा दिया है; भूमध्य सागर को 30 क्षेत्रों में विभाजित करने और दक्षिणी क्षेत्र में एक स्क्वाड्रन भेजने के बाद, पोम्पी ने जॉर्जियाई किले सिलिसिया से समुद्री डाकुओं को खदेड़ दिया, जिसे बाद में उन्होंने पकड़ लिया; तीन महीनों के दौरान, भूमध्य सागर में समुद्री डकैती पूरी तरह से समाप्त हो गई। यह युद्धों की एक विशाल लहर की शुरुआत के साथ हुआ, और समुद्री डाकुओं ने एक बार फिर पोम्पी के बेटे, सेक्स्टस पोम्पेयस को हरा दिया, जो सीज़र की हत्या के बाद सिसिली में बस गया था और इटली की नाकाबंदी करना चाहता था। बड़े-बड़े युद्धों की समाप्ति से समुद्र शांत हो गया।

रोम में समुद्री डाकुओं को लुटेरों की तरह सूली पर चढ़ाकर मार डाला गया।

जेल्ली रोजेर

शक्तिशाली समुद्री डाकू ध्वज के नीचे चलने का विचार, असुरक्षित और अतार्किक होने के कारण, एक आक्रमणकारी जहाज के चालक दल के लिए मनोबल के विषय के रूप में प्रकट हुआ। इस पद्धति से, सिर के पीछे एक टेढ़ा लाल पताका दाग दिया जाता था, जिस पर अक्सर मृत्यु के प्रतीकों को चित्रित किया जाता था: एक कंकाल या एक खोपड़ी। यह शीर्षक, अपने व्यापक संस्करण में, "जॉली रोजर" (इंग्लैंड) जैसा दिखता है। जेल्ली रोजेर) फ्रेंच में जोली रूज, "गार्नियस चेर्वोनी"। अंग्रेजों ने, जिन्होंने इसे वेस्ट इंडीज के फ्रांसीसी फाइलबस्टर्स से अपनाया था, इसे अपने तरीके से फिर से तैयार किया; फिर, जब मार्च ख़त्म हुआ, तो पताका पर चित्रित खोपड़ी की "हंसमुख मुस्कान" के लिए एक स्पष्टीकरण दिया गया। एक और ग़लतफ़हमी इस तथ्य से उत्पन्न होती है कि उन्हें कभी-कभी "ओल्ड रोजर" के रूप में जाना जाता है, और पताका शैतान के क्रोध का प्रतीक है। कुछ लेखकों ने जल्दबाजी में इन स्पष्ट बयानों के माध्यम से "समुद्री डाकू ध्वज" की संभावना को खारिज कर दिया कि, लटकन और खोपड़ी के साथ ध्वज के नीचे नौकायन करते हुए, समुद्री डाकू किसी भी सैन्य जहाज और जहाजों को नुकसान पहुंचाने के लिए बस "खुद को प्रतिस्थापित" करते थे। "बलिदान" किया जाना टिक जाएगा। समुद्री डाकुओं को अंदर जाने दिए बिना। यह स्पष्ट है कि समुद्री डाकू जॉली रोजर (या उसकी विविधता) के तहत "तैरते" नहीं थे, अन्य ध्वजवाहकों के रूप में छिपाने के लिए विकोरिस्ट, और खोपड़ी और लटकन (और अन्य समान छोटी चीजें) के साथ एक कपड़ा युद्ध से पहले ही उठ गया था। दुश्मन को हतोत्साहित करने की विधि और सरल "साहस", अंतर्राष्ट्रीय सरकार की शुरुआत से ही अधिकारियों को असामाजिक तत्वों के लिए उकसाया, यह दिखाते हुए कि जहाज पर एक महामारी थी।

लड़ने का तरीका

समुद्री डाकुओं के विरुद्ध नौसैनिक युद्ध करने का सबसे व्यापक तरीका बोर्डिंग (फ़्रेंच एबोर्डेज) है। दुश्मन के जहाज जितना संभव हो उतना करीब आ गए, आमतौर पर अगल-बगल, जिसके बाद जहाज साहस और निपटने के साथ मदद के लिए बेताब हो गए। फिर एक बोर्डिंग टीम को मंगल ग्रह से आग से ईंधन भरकर दुश्मन के जहाज पर भेजा गया।

समुद्री डाकुओं के प्रकार

समुद्री डाकू- समुद्री डाकू, किसी भी राष्ट्रीयता का, किसी भी समय, सत्ता की खातिर किसी भी प्रकार के जहाजों को लूटने के लिए उत्पात मचाता था।

त्ज़ेकेरी

त्ज़ेकेरी- XV-XI सदियों ईसा पूर्व में आसपास के समुद्री डाकू। कई अलग-अलग लैटिन वर्तनी हैं: तजेकर, थेकेल, जकारय, जक्कर, जक्कर, जकारय.

डोलोपियन्स

लगभग 478 ई.पू अर्थात्, डोलोपियनों द्वारा लूटा गया और गुलामी में बेच दिया गया, यूनानी व्यापारी आए और साइमन से मदद मांगी, जिन्होंने एथेनियन बेड़े की कमान संभाली थी। 476 में, साइमन के सैनिक स्काईरोस पर उतरे और द्वीप को लूट लिया, स्काईरियनों को स्वयं गुलामी में बेच दिया।

उशकुइनिकी

उशकुइनिकी- नोवगोरोड नदी के समुद्री डाकू, जो वोल्सिया से लेकर अस्त्रखान तक घूमते थे, 14वीं शताब्दी में मुख्य शक्ति थे। कोस्त्रोमा की उनकी लूट के कारण यह स्थान एक निचले स्थान पर चला गया।

बर्बर समुद्री डाकू

गहरे अफ़्रीका के समुद्री डाकू, जो भूमध्य सागर के पानी में चिर्प्स और अन्य तेज़ गति वाले जहाजों पर खेलते थे, और अक्सर अन्य समुद्रों में दिखाई देते थे। व्यापारिक जहाजों पर हमले के अलावा, उन्होंने दासों को दफ़नाने के लिए तटीय क्षेत्रों पर भी छापा मारा। वे अल्जीरिया और मोरक्को के बंदरगाहों पर स्थित थे, कभी-कभी उनके वास्तविक शासक भी होते थे। उन्होंने भूमध्यसागरीय व्यापार के संचालन में एक महत्वपूर्ण समस्या प्रस्तुत की। माल्टीज़ उनके खिलाफ लड़ाई में विशेष रूप से महत्वपूर्ण थे, क्योंकि वे ऐसे कठिन समय में समुद्री डकैती विरोधी कार्य को समर्पित कर रहे थे।

बुक्कैनियर्स

डाकू करना(फ्रेंच से - बौकानियर) - एक पेशेवर नाविक नहीं, बल्कि ग्रेटर एंटिल्स (ज्यादातर हैती में) में जंगली गायों और सूअरों का विशेषज्ञ। बुकेनियर्स को अक्सर समुद्री लुटेरों के साथ भ्रमित किया जाता है, यही कारण है कि 17वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में अंग्रेज़ अक्सर फ़िलिबस्टर्स बुकेनियर्स ("बुकेनियर्स") कहते थे। बुकेनियर्स ने अपना नाम "बुकान" शब्द से लिया - एक भूरे हरे पेड़ की जाली, जिस पर मांस की बदबू आती थी, जो लंबे समय से उष्णकटिबंधीय लोगों के दिमाग में नहीं थी (इस तरह से तैयार किया गया मांस भी था) अक्सर "बुकन" कहा जाता है)। और वे बदबूदार प्राणियों की खालों में से समुद्र के पानी को धूप में वाष्पित करके इस प्रकार नमक निकालते थे।

डच, फ्रांसीसी और अंग्रेजी जहाज अक्सर हिसपनिओला (हैती) द्वीप के प्रवेश द्वार का दौरा करते थे, जिसके तट पर बुकेनियर्स रहते थे, ताकि तौलिए, बारूद और रम के लिए अपने बुकेनियर और खाल का आदान-प्रदान किया जा सके। सेंट-डोमिंगु (हैती द्वीप का फ्रांसीसी नाम) के टुकड़े, जहां डाकू झिझकते थे, एक स्पेनिश द्वीप होने के कारण, शासक अनधिकृत निवासियों के साथ रहने को तैयार नहीं थे और अक्सर उन पर हमला करते थे। हालाँकि, स्थानीय भारतीयों से अरावकों के प्रतिस्थापन पर, जिन्हें स्पेनियों ने सौ साल पहले बड़े पैमाने पर दोषी ठहराया था, डाकू बहुत खतरनाक लड़ाके बन गए। उन्होंने महान मैसली कुत्तों की एक विशेष नस्ल पैदा की जो स्पेनिश कुत्तों के एक झुंड को मार सकती थी, और उनके कुत्ते इतने महान क्षमता के थे कि वे एक ही बार में एक चोंच को मारकर भाग सकते थे। इससे पहले, डाकू मजबूत और बहादुर लोग थे, जो हमेशा हमले के बाद हमले का सामना करते थे, न कि केवल जमीन पर। एक तौलिया (4 फीट), एक क्लीवर, दो या दो से अधिक पिस्तौल और एक चाकू से लैस होकर, नाजुक बिस्तरों पर उन्होंने निडर होकर स्पेनिश जहाजों और बस्ती पर हमला किया।

बुकेनियर्स ने फ्रांस से महान-कैलिबर बंदूकों के अपने विशेष मॉडल खरीदे। वे बड़ी सफाई से, तेजी से पुनः लोड करके उनसे दूर चले गए और लड़कों ने तीन-तीन गोलियां चलाईं, जबकि औपनिवेशिक सेना के सैनिकों ने केवल एक गोली चलाई। बुकेनियर्स का बारूद भी खास है. उन्हें फ्रांसीसी चेरबर्ग के साथ व्यवस्था करने के लिए कहा गया था, जिसके लिए विशेष कारखाने बनाए गए थे। इस बारूद को "पौड्रे डी बौकानियर" कहा जाता था। बुकेनियर्स ने इसे तरबूज़ से बने फ्लास्क में या बांस की नलियों में दोनों सिरों पर मोम से सील करके रखा था। जब आप ऐसे तरबूज में एक नोट डालते हैं, तो आपको एक आदिम ग्रेनेड मिलता है।

बुक्कैनियर्स

बुकानिर(अंग्रेजी में - buccaneer) - यह अंग्रेजी नाम है जलडाकू(17वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में), और बाद में - अमेरिका के पानी में सक्रिय समुद्री डाकू का पर्यायवाची। अंग्रेजी "आदरणीय समुद्री डाकू" विलियम डैम्पियर द्वारा अपने लेखन में इस शब्द का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। यह स्पष्ट है कि बौकानियर शब्द फ्रांसीसी "बाउकानियर" से लिया गया है; हालाँकि, बाकी को फ़िलिबस्टर्स के सामने नहीं, बल्कि मंदारिन माइस्लिवत्सी के सामने रखा गया था, जो हैता, टोर्टुज़ा, वाश और एंटिल्स द्वीपसमूह के अन्य द्वीपों पर रहते थे।

जलडाकू

जलडाकू- 17वीं शताब्दी का एक समुद्री डाकू, जिसने शीर्ष रैंक के रूप में, अमेरिका में स्पेनिश जहाजों और उपनिवेशों को लूटा। यह शब्द डच "व्रिजबुइटर" (अंग्रेजी - फ्रीबूटर) - "एक मजबूत कार्यकर्ता" से मिलता जुलता है। 17वीं शताब्दी के पूर्वार्ध में एंटिल्स में शासन करने वाले फ्रांसीसी समुद्री डाकुओं ने इस शब्द को "फ़्लिबस्टियर" में बदल दिया।

फ़िलिबस्टर को पहले से ही एक विशेष प्राधिकरण पत्र प्रदान किया जा सकता है। इसे कमीशन या मार्के के पत्र कहा जाता था। आयोग की उपस्थिति ने फ़िलिबस्टर को एक गंभीर समुद्री डाकू बना दिया, इसलिए फ़िलिबस्टर को इसे प्राप्त करने से तुरंत रोक दिया गया। यह, एक नियम के रूप में, युद्ध के समय के दौरान लिखा गया था, और यह इंगित करता था कि किन जहाजों और उपनिवेशों को अपने शासकों पर हमला करने और किस बंदरगाह में अपनी ट्राफियों पर दावा करने का अधिकार था। वेस्ट इंडीज के अंग्रेजी और फ्रांसीसी द्वीपों के गवर्नर, जिनके उपनिवेशों को मूल देश से पर्याप्त सैन्य सहायता नहीं मिलती थी, उन्होंने किसी भी कप्तान के लिए ऐसे कागजात बहुत ही कम कीमत पर देखे।

फ़िलिबस्टर्स, जो विभिन्न सामाजिक समूहों से आए बहिष्कृत लोगों का एक समृद्ध राष्ट्रीय समूह था, अपने स्वयं के कानूनों और विनियमों के अधीन थे। अभियान से पहले, उन्होंने आपस में एक विशेष संधि की - अंग्रेजी समझौता, फ्रांसीसी - चेस-पार्टी (चेस-पार्टी, या मिस्ली समझौता), जिसमें भविष्य की प्रजातियों के दिमागों को स्थानांतरित किया गया और हटाने के लिए मुआवजे के नियम बनाए गए। घावों और कैल्शियम की (उनकी єї बीमा पॉलिसी)। टोर्टुज़ा और पेटिट गोवावी (हैती में) में उन्होंने फ्रांसीसी गवर्नर को 10% नकद दिया, जमैका (1658-1671) में - इंग्लैंड के हाई लॉर्ड एडमिरल की छाल का 1/10 और की छाल का 1/15 राजा। अक्सर फ़िलिबस्टर्स के कप्तान विभिन्न देशों के कम संख्या में आयोग होते हैं। हालाँकि उनके छापे का मुख्य उद्देश्य नई दुनिया में स्पेनिश जहाज और बस्तियाँ थीं, अक्सर इंग्लैंड, फ्रांस और हॉलैंड के बीच युद्ध के दौरान दुश्मन शक्तियों के खिलाफ अभियानों के लिए औपनिवेशिक प्रशासन की दुर्गंध का पता चला था; इस मामले में, अंग्रेजी फ़िलिबस्टर्स ने कभी-कभी फ्रांसीसी और डच पर हमला किया, और, उदाहरण के लिए, फ्रांसीसी फ़िलिबस्टर्स ने अंग्रेजी और डच पर हमला किया।

समुद्री डाकू

समुद्री डाकू- यह शब्द 14वीं शताब्दी की शुरुआत में इतालवी "कोर्सू" और फ्रांसीसी "ला ​​कोर्सू" से आया था। इस शब्द का प्रयोग रोमनस्क सांस्कृतिक समूह के देशों में किया जाता है सामान्य मनुष्य का हथियारबंद जहाज़ जो शत्रु के जहाज़ों को पकड़ने. युद्ध के दौरान, कॉर्सेर ने अपनी (और अन्य) भूमि से दुश्मन की शक्ति को लूटने के अधिकार के लिए मार्के (कोर्सेर पेटेंट) का प्रमाण पत्र पुनः प्राप्त किया, और शांतिकाल के दौरान, वह तथाकथित प्रतिशोध पत्र में विजयी रहा (जिसने दिया) उसे अन्य शक्तियों की ओर से आपके स्कोडा के अनुरोध पर भुगतान का अधिकार है))। कॉर्सेर जहाज के लिए एक आर्मेटर (निजी जहाज मालिक) द्वारा बातचीत की गई थी, जिसने एक नियम के रूप में, मालिक से कॉर्सेर पेटेंट या प्रतिशोध का प्रमाण पत्र खरीदा था। ऐसे जहाज के कप्तानों और चालक दल के सदस्यों को कोर्सेर्स कहा जाता था। यूरोप में, "कोर्सेर" शब्द का उपयोग फ्रांसीसी, इटालियंस, स्पेनिश और पुर्तगाली दोनों द्वारा, उनके "समुद्री पक्षपातियों" और विदेशी सज्जनों (उदाहरण के लिए, बार्बरीज़) के बीच किया जाता था। जर्मन सैन्य समूह के देशों में कॉर्सेर का पर्याय है सामान्य मनुष्य का हथियारबंद जहाज़ जो शत्रु के जहाज़ों को पकड़ने, और आंग्ल देशों में - सामान्य मनुष्य का हथियारबंद जहाज़ जो शत्रु के जहाज़ों को पकड़ने(लैटिन शब्द प्राइवेट प्राइवेट है)।

कपेरी

सामान्य मनुष्य का हथियारबंद जहाज़ जो शत्रु के जहाज़ों को पकड़ने- एक निजी व्यक्ति जिसने नियोक्ता के साथ साझा करने के लिए सामान के बदले में सरदारों और तटस्थ देशों की अदालतों के भंडारण और कमी के लिए राज्य से लाइसेंस (चार्टर, पेटेंट, प्रमाण पत्र, प्राधिकरण) वापस ले लिया। इस अंग्रेजी लाइसेंस को लेटर्स ऑफ मार्के कहा जाता था - काॅपर का प्रमाण पत्र। "प्राइवेटर" शब्द एक डच शब्द बन गया रखाया जर्मन कपर्न- इसे थूक दो. रोमनस्क्यू चल समूह के देशों में, योमा का पर्याय है समुद्री डाकू, और आंग्ल देशों में - निजी

निजी

सामान्य मनुष्य का हथियारबंद जहाज़ जो शत्रु के जहाज़ों को पकड़ने(अंग्रेजी प्राइवेटियर से) - यह अंग्रेजी नाम है सामान्य मनुष्य का हथियारबंद जहाज़ जो शत्रु के जहाज़ों को पकड़नेवरना समुद्री डाकू. "निजी" शब्द उतना पुराना नहीं है, लेकिन इसका पहला प्रलेखित प्रयोग 1664 में हुआ था।

पेचेलिंग्स (फ्लेक्सलिंग्स)

पेचेलिंगवरना लचीला होना- इसी तरह यूरोप और नई दुनिया में डच प्राइवेटियर्स को बुलाया जाता था। यह नाम उनके अड्डे के मुख्य बंदरगाह - व्लिसिंगन से आया है। यह शब्द यहां 1570 के दशक के मध्य में सामने आया, जब डच नाविकों ने इसकी खोज की और खुद को बुलाया "समुद्री शार्क"पूरी दुनिया में बहुत प्रसिद्धि मिलने लगी और हॉलैंड द्वीप अग्रणी समुद्री भूमि में से एक बन गया।

समुद्री डाकू वास्तविकता

अंतरराष्ट्रीय कानून में समुद्री डकैती अंतरराष्ट्रीय प्रकृति का अपराध है, जो अवैध डंपिंग, लूटपाट और खुले समुद्र में वाणिज्यिक और नागरिक जहाजों को डुबाने में होती है। समुद्री डकैती से पहले युद्ध के दौरान तटस्थ देशों के व्यापारिक जहाजों पर जहाजों, पनडुब्बियों और सैन्य पायलटों द्वारा हमला किया जाता है। समुद्री डाकू जहाज, घातक उपकरण और उनके चालक दल किसी भी शक्ति के संरक्षण के अधीन होने के दोषी नहीं हैं। पताका के बावजूद, समुद्री डाकू जहाजों को उन जहाजों या घातक शिल्पों द्वारा दफनाया जा सकता है जो किसी भी देश की सेवा में हैं और उस उद्देश्य के लिए अधिक महत्वपूर्ण हैं।

समुद्री डकैती आज भी जारी है, मुख्य रूप से पश्चिमी और पश्चिमी एशिया में, साथ ही पश्चिमी और पश्चिमी अफ्रीका के विभिन्न जल क्षेत्रों और ब्राजील के क्षेत्र में। सबसे लोकप्रिय समुद्री डाकू सोमाली क्षेत्र में काम करते हैं। इस समय, चोरी का सबसे लोकप्रिय प्रकार एक टैंकर, या मूल्यवान मूल्य वाले जहाज का डूबना है, उदाहरण के लिए, भुगतान वसूलने की आगे की विधि के साथ बचाया जाना।

प्रभाग. भी

साहित्य

• वी. के. गुबारेव।पाइरेट्स ऑफ द कैरेबियन: प्रसिद्ध कप्तानों का जीवन। - एम: एक्स्मो, याउज़ा, 2009।
• वी. के. गुबारेव।बुकेनियर्स // नया और नया इतिहास। - 1985. - नंबर 1. - पी. 205-209.
• वी. के. गुबारेव।फ़िलिबस्टर कोड: कैरेबियन सागर के समुद्री लुटेरों के समान जीवन जीने का एक तरीका (17वीं शताब्दी के 60-90 के दशक) // विज्ञान। धर्म। संदेह. - डोनेट्स्क, 2005. - नंबर 3. - पी. 39-49.
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Posilannya

• कबीला कोर्सारी
• जॉली रोजर - समुद्री डकैती की कहानी
• समुद्री डाकू ब्रदरहुड दुनिया की सबसे न्यायपूर्ण साझेदारी है।
• गेमस्टॉर्म कबीला रूनेट पर समुद्री डाकू थीम को समर्पित सबसे बड़ी परियोजना है।
• ग्रिगोरियन वी., दिमित्रीव वी. समुद्री डकैती, डकैती और समुद्र में आतंकवाद
• लिबर्टालिया - समुद्री डकैती के इतिहास और समुद्री विषयों के प्रेमियों के लिए एक मंच
• क्लान नेवीपाइरेटेज़ समुद्री डाकू विषय और भावना को समर्पित एक परियोजना।
• विक्टर गुबारेव द्वारा द लाइट ऑफ़ सी पाइरेट्स - इतिहास, इतिहास, उत्पत्ति, समुद्री डाकुओं की उपसंस्कृति, कॉर्सेयर और फ़िलिबस्टर्स।

विकिमीडिया फ़ाउंडेशन. 2010.

रूसी लुटेरे नाविक

पिव्डनी रस में समुद्र और नदी की खोज लंबे समय से स्थापित की गई है, हालांकि काले और कैस्पियन समुद्र के दृष्टिकोण को स्टेपी लोगों द्वारा अवरुद्ध कर दिया गया था।

10वीं शताब्दी के अरब इतिहासकार मसूदा ने कैस्पियन सागर के पश्चिमी तटों पर संयुक्त स्लाव और वरंगियन दस्तों (रूस) के लूटपाट अभियानों के बारे में बात की।

जब रूस के जहाज आज़ोव सागर के प्रवेश द्वार पर किले में पहुँचे, तो उन्होंने वोलोडिनियों के बीच से गुजरने की अनुमति माँगने के लिए खोजरों के राजा (खगन) के पास दूत भेजे, जिन्होंने नाव का आधा हिस्सा उन्हें दे दिया था। उसे, क्योंकि वे इस समुद्र के तट पर रहने में देरी के लिए जनजातियों से पूछने के लिए प्रलोभित थे।

नदी को छोड़कर, वे मुहाना में चले गए, डॉन नदी के ऊपर गए और फिर वोल्गा (खज़ार नदी) से नीचे चले गए; इटिल स्थान (अस्त्रखान क्षेत्र में) को पार किया और, चैनल को पार करते हुए, कैस्पियन सागर (खजर सागर) में प्रवेश किया।

उनके छापे ने कैस्पियन तट पर कई स्थानों को तबाह कर दिया, जो अज़रबैजान तक पहुंच गया, कभी-कभी महाद्वीप के कोनों में दसियों किलोमीटर तक पहुंच गया। “तट के निवासी अविश्वसनीय भय से भर गए थे, क्योंकि उन्हें इन स्थानों पर कभी भी दुश्मन से मिलने का अवसर नहीं मिला था। या तो शांतिपूर्ण व्यापार या मछली पकड़ने वाली नौकाएँ यहाँ समुद्र के किनारे चलती थीं।”

रूसी लोग शिरवन शाह के वलोडिनिया के पास बबीका (बाकू) की तेल-असर वाली भूमि के तट पर उतरे। वापस जाते समय, नेफ्था-असर वाले तट के पास के द्वीपों पर बदबू घनी थी। स्थानीय व्यापारी व्यापार करने के लिए अपने निजी जहाजों पर इन द्वीपों पर जाते थे। रूसियों ने उन पर हमला किया, बहुत सारे लोगों को मार डाला और उनका माल दफना दिया।

आप्रवासी कई महीनों तक इस समुद्र के तट पर फंसे रहे और लूटपाट और कत्लेआम करते रहे। तटीय भूमि के निवासियों के पास उन्हें बाहर निकालने की ताकत या साधन नहीं थे, हालांकि उन्होंने रक्षा का आयोजन करने की कोशिश की।

धन और संपत्ति एकत्र करने के बाद, रूसियों ने वापस सड़क पर प्रस्थान किया - वे खज़ार नदी के मुहाने पर गए और सैनिकों को धन और धन के साथ ज़ार के पास भेजा, जिन्हें अंततः सैन्य सेवा से हटा दिया गया।

सेरेडनोविची में, अक्सर रूसी लुटेरे नाविकों ने काला सागर के तटीय क्षेत्रों पर हमला किया। काला सागर (पोंटा एवक्सिंस्की) का एक नाम रूसी सागर भी है। मुझे एहसास हुआ कि यहां का प्रभारी कौन है। डॉन और ज़ापोरिज़ियन कोसैक के वोल्नित्सी ने लगातार महान नदी धमनियों पर विजय प्राप्त की, वोल्गा से कैस्पियन सागर तक और नीपर और डॉन से काले सागर तक उतरते रहे।

इस तरह के छापे कैसे मारे गए, इसका वर्णन बीजान्टियम के सम्राट, पोर्फिरोजेनिटस के बेटे कोस्ट्यन्टिन के आदेश में किया गया है।

साम्राज्य के एजेंटों द्वारा एकत्र किए गए कई अन्य विवरण हैं (उदाहरण के लिए, नीपर की त्वचा की दहलीज की विशेषताएं), जो दर्शाता है कि कोस्त्यंतिन इस खतरे से कितनी गंभीरता से चिंतित हैं।

ओस के तहत, बीजान्टिन ने विशेष रूप से स्लाव जनजातियों को नहीं, बल्कि वाइकिंग-वरांगियन दस्तों को सम्मान दिया, जो जल्द से जल्द संगठित हुए - एक व्यापार और समुद्री डाकू अभियान चलाने के लिए "वरांगियों से यूनानियों तक" सम्राट स्वयं इन अभियानों के आदेशों को बदनाम करेगा (युद्ध के लिए और व्यापार के लिए)। और वह नए आगमन वाले लोगों को श्रद्धांजलि देने, अपनी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए फिरौती देने का पूरा पायरेटेड तरीका भी याद रखता है।

प्रिंस ओलेग, 907 में, ज़ारगोरोड (कॉन्स्टेंटिनोपल) की दीवारों के नीचे एक राजसी फ़्लोटिला लाए। बीजान्टिन सम्राट ने ओलेग को फिरौती का भुगतान किया। हालाँकि, ऐसी स्थितियों में, समुद्री डकैती, नौसैनिक अभियानों और सत्ता की राजनीति के बीच अंतर करना महत्वपूर्ण है।

रूस की विशिष्टता समुद्री डकैती के रूपों में प्रकट हुई थी। उन्होंने चॉवनी नदी (चॉवनी, चॉवनी) के साथ खाना खाया। और नीपर रैपिड्स के चारों ओर जाते समय, जहाजों को सूखी भूमि पर ले जाना या खींचना आवश्यक था। महान नौसैनिक जहाज पिवदनी रॉसी बुव। इसने हमलों की रणनीति और रणनीति निर्धारित की।

फ्रांसीसी इंजीनियर बोप्लान (XVII सदी) का काम बताता है कि उन्होंने ज़ापोरिज़ियन कोसैक के बीच इस खतरनाक व्यापार को कैसे व्यवस्थित किया।

नीपर से नीचे बहने के बाद, चॉवनी सामने चॉवनी ओटामन के साथ मजबूत गठन में आगे बढ़े। अपने जासूसों के माध्यम से अभियान के बारे में जानने के बाद, तुर्कों ने तुरंत नीपर की भुजा को गैलिलियों से अवरुद्ध कर दिया। कोसैक ने इसका पता लगा लिया और ज़ैस्लिन को सही ढंग से कुचल दिया।

उसके बारे में खबर तेजी से पूरे देश में फैल गई और कॉन्स्टेंटिनोपल तक पहुंच गई। एक छोटे से घंटे में, एक विश्वसनीय रक्षा का आयोजन करना महत्वपूर्ण था। कोसैक निर्दिष्ट क्षेत्र (जिसे क्रीमिया में काला सागर का वर्षावन भाग कहा जाता है) तक पहुंच गए, दो या तीन गांवों को लूट लिया, जो अक्सर तट से 1-2 किमी दूर थे। चॉवनी से विडोबूट्स को बहकाकर वे तुरंत नई जगह चले गए या घर चले गए। उनकी सबसे विश्वसनीय सहायता पानी की तीव्रता है।

बदबू ने तुर्की के जहाजों पर भी हमला किया, जिसने रैप्ट फैक्टर में भी योगदान दिया। दूरी में एक जहाज को देखकर, कोसैक करीब नहीं आए। बदबू को गोल्डफिंच ने कम किया और दृश्यता की सीमा तक उसका पीछा किया (जहाज से उनकी कम ऊंचाई वाली आकृतियों को देखना अद्भुत था)।

शाम के समय कोसैक इस तरह से चलते थे जैसे छात्रावास की ओर से जहाज की ओर बढ़ रहे हों। तब से, सुतिंकी अगले दिन के करीब आ गई है। और रात में वे बोर्ड पर चले गए: हुक और हिम्मत के साथ तुर्की जहाज से बचकर, वे डेक पर सभी तरफ से रस्सियों को तुरंत देख सकते थे।

व्यापारी, जैसा कि वे कहते हैं, संख्यात्मक रूप से श्रेष्ठ कोसैक का समर्थन करने की शायद ही कभी हिम्मत करते थे। और उन्होंने उनके जहाजों से बहुमूल्य सामान और सोना, बख्तरबंद सामान और गोला-बारूद चुरा लिया।

अपने भारी कोट के साथ प्रवेश द्वार पर, ट्यूरेम फ्लोटिला फिर से ज़ुस्ट्रिच की प्रतीक्षा कर रहा था, और वे बीमार थे। कोसैक ने जोरदार हमलों में लड़ाई लड़ी। अधिक बार उन्होंने एक गोल चक्कर पैंतरेबाज़ी की कोशिश की: उन्होंने किनबुर्ज़का स्पिट के पार चोवनी और सहूलियत खींची और इसे मुहाना के साथ डाला, और फिर फिर से चोवनी सूखी भूमि को सीधे नीपर तक खींच लिया। एक अन्य बाईपास मार्ग केर्च चैनल से होकर आज़ोव सागर तक है।

यहां तक ​​कि तुर्कों ने भी चेहरा नहीं पहना था (भाषण से पहले, कोसैक ने चेहरा पहना था), और अक्सर, दुश्मन के सामने ढहते हुए, वे हर दिन क्रॉसिंग पर पकड़े जाते थे। उन जहाजों ने भारी गोलाबारी की। बोप्लान ने लिखा, “भयानक विस्फोट के सामने, उनके लोग टुकड़ों की तरह बिखर जाते हैं और समुद्र की गहराई में नष्ट हो जाते हैं; "युवा पूरे समय अपना साहस दिखाते हैं और मजाक करते हैं।"

यह स्पष्ट करना भी आवश्यक है कि विवेक साहस की कीमत पर नहीं आता। लूटे गए माल के लालच में नाजुक जहाजों पर बड़े सैन्य जहाजों के खिलाफ खुले समुद्र में लड़ना निराशाजनक है। यह साहस का नहीं, बल्कि मूर्खता का द्योतक होगा। क्या निश्चित मृत्यु तक जाना अच्छा है?

उसी बोप्लान ने कहा: जब कोसैक को युद्ध करना पड़ा, तो उन्होंने अपनी लागत की परवाह किए बिना, तुर्की जहाजों का जमकर और ठंडे खून से मुकाबला किया। निकटतम राइफलमैन बेंचों पर बैठे और तोपें दागीं, और सहायकों ने मशालें भरीं और उन्हें सौंप दीं।

यह पाठ एक सार्थक अंश है."फेमस सी रॉबर्स" पुस्तक से। वाइकिंग्स से लेकर समुद्री लुटेरों तक लेखक बालंदिन रुडोल्फ कोस्त्यन्तिनोविच

लुटेरे नाविक 1 प्राचीन काल में, कोई विश्वसनीय जहाज़, कम्पास या मानचित्र नहीं थे, और निकट भूमि के बारे में रिपोर्ट धुंधली थीं। बहुत कम लोगों ने खुले समुद्र में जाने की हिम्मत की। इनमें सबसे अद्भुत समुद्री डाकू हैं। छवि के बहुत आकर्षक न होने के लिए उसे तुरंत दोषी ठहराया जाता है। स्वस्थ

ग्रेट जर्मन वॉर के सॉन्ग क्रॉनिकल पुस्तक से लेखक ज़ालिज़नी अनातोली इवानोविच

एमआई जेड ओडेसी नाविक संगीत। यू. मिलुतिना, गीत. युद्ध से पहले वी. गुसेव नेज़ादोव, संगीतमय कॉमेडी "द सेलर डॉटर" को ओडेसा फिल्म स्टूडियो में फिल्माया गया था। युद्ध की शुरुआत तक जब्ती जारी रही, लेकिन फिर भी एक महत्वपूर्ण समूह को देश से बाहर जाना पड़ा। महत्वपूर्ण रक्षा के प्रति असम्मानजनक

यूरोप और इस्लाम: अ हिस्ट्री ऑफ़ द अनरीज़नेबल पुस्तक से कार्डिनी फ्रैंक द्वारा

प्राचीन असीरिया किताबों से लेखक मोचलोव मिखाइलो यूरीओविच

टोही, सीमा रक्षक, नाविक प्राचीन मिज़्रिची में सीमा रक्षक, महत्वपूर्ण रूप से, छोटी प्रजातियाँ थीं जो मुख्य स्थान से बहुत दूर तक फैली हुई थीं। वे घेरे के पीछे चले गए और सैन्य नेता को सैनिकों, खानाबदोश समूहों और व्यापारियों के स्थानांतरण के बारे में सूचित किया।

महिलाओं के बारे में मिथक और सच्चाई पुस्तक से लेखक परवुशिना ओलेना वलोडिमिरिव्ना

नाविक सबसे अच्छे लोगों की तरह होते हैं जब आप दार्शनिकों और राजनेताओं के ग्रंथों से 18वीं शताब्दी के सामान्य अंग्रेजों के पन्नों और संस्मरणों की ओर मुड़ते हैं, तो आपको एक ताज़ा हवा की तरह महसूस होता है। इस परिवार में (प्रयोगात्मक नहीं, बल्कि मौलिक) सब कुछ पहले जैसा ही है - लोग और दोस्त एक-दूसरे से प्यार करना नहीं भूले हैं

लेखक चेर्निकोव इवान इवानोविच

अध्याय 5. दूर देश में नाविक पीटर I के सुधारों के बाद, रूस ने दूर देश को व्यापक और प्रत्यक्ष तरीके से विकसित करना शुरू किया। सेंट पीटर्सबर्ग आर्कान्जेस्क से बर्फीले महासागर के रास्ते प्रशांत महासागर तक जाता था। पहले यह माना जाता था कि एशिया और अमेरिका के बीच कोई चैनल नहीं है

रूसी यूक्रेन की किताबों से। महान साम्राज्य की विजय लेखक चेर्निकोव इवान इवानोविच

धारा 4. अमूर नदी पर नाविक यदि सम्राट पेट्रो द ग्रेट रूस में बाल्टिक तक रहते थे, और कैथरीन द्वितीय - काला सागर पर, तो 19 वीं शताब्दी के मध्य में मिकोला प्रथम। प्रशांत महासागर के लिए एक मुक्त नदी निकास सुरक्षित किया गया, ताकि महान साम्राज्य अब एशिया में भूमि शक्ति की भूमिका न निभा सके

डेमियांस्क का नरसंहार पुस्तक से। "स्टालिन की स्थायी विजय" और "हिटलर की पिरिश विजय"? लेखक सिमाकोव ऑलेक्ज़ेंडर पेट्रोविच

लोवेट पर नाविक दिन के अंत में, मेजर जनरल ए.एस. की पहली और दूसरी गार्ड राइफल कोर पिवनिचनो-पश्चिमी मोर्चे पर पहुंचीं। ग्रियाज़्नोवा और हीरो रेडयांस्की को यूनियन ए.आई. लिज़्युकोवा। इमारतों के सामने खड़े होने और युद्ध संचालन पर काबू पाने की समस्या को बाद में समझाया जाएगा। गौरतलब है कि

वेनिस का इतिहास पुस्तक से बेक क्रिश्चियन द्वारा

नाविकों और व्यापारियों की सबसे महंगा निवेश करने की क्षमता तत्काल और कुशल आर्थिक बुनियादी ढांचे के साक्ष्य पर आधारित है जिसे वेनेशियन अपनी शक्तियों में बनाने में सक्षम थे।

स्वयंसेवी सेना का जन्म पुस्तक से लेखक वोल्कोव सर्गेई वलोडिमिरोविच

ए. कोर्निलोव नेज़ाबार में वाक्समुथ नाविक, बोल्शेविक तख्तापलट के बाद, त्सेंट्रोबाल्ट का नाम हेलसिंगफ़ोर्स में रखा गया, जहां पूरा व्यवस्थित बेड़ा स्थित था, यह घोषणा करते हुए कि उन्हें अब बेड़े के लिए एक कमांडर की आवश्यकता नहीं होगी और वे स्वयं कमान संभालेंगे।

500 महान मांड्रिवोक पुस्तक से लेखक निज़ोव्स्की एंड्री यूरीओविच

अटलांटिक महासागर में अरब नाविक मध्य युग में, अरबों को उत्साही नाविक के रूप में जाना जाता था। अरब कप्तानों ने पूरे हिंद महासागर को जीत लिया, गहरे अफ्रीका, इंडोनेशिया के सुदूर तटों और चीन तक पहुँच गए। सेरेडज़ेमने की बदबू अच्छी तरह से पता थी

युद्ध के रहस्य पुस्तक से कार्टियर रेमंड द्वारा

एक्स द्वितीय. इतालवी नाविकों ने कैसे पासा पलट दिया हिटलर की प्रमुख रियायतों में से एक इटली का पुनर्मूल्यांकन - और एक भयानक पुनर्मूल्यांकन था। इस दया के मूल में डुची के प्रति फ्यूहरर की विशेष दयालुता निहित थी। सबसे पहले हिटलर की तस्वीर फेंककर मैंने चरित्र और ताकत दिखाने की कोशिश की

विंटर्स वॉर किताबों से लेखक लिपाटोव पावलो बोरिसोविच

फ़िनिश नाविक और फ़िनिश नौसैनिक बेड़े की वर्दी और प्रतीक चिन्ह ब्रिटिश शैली में अन्य नौसेनाओं की वर्दी और प्रतीक चिन्ह के समान थे। रूसी नौसैनिक वर्दी के साथ समानता समान थी। बेड़े में सर्वोच्च पद एडमिरल था। तीन राहत मध्य गैलन

फ्रिगेट "पल्लाडा" पुस्तक से। 21वीं सदी का एक दृश्य लेखक ग्रोमाडियन वालेरी अर्कादिओविच

अध्याय 36. अफ्रीका में रहने वाले नाविक, नाविक और वंशज केप गणराज्य में दूर के मिशन में नागरिक प्रतिभागियों का स्थानांतरण स्पष्ट रूप से उनके लिए बोझ नहीं था। और पैलेडियम में मरम्मत का काम शुरू हो गया, और अधिकारियों के पास उत्साह के लिए समय नहीं था। शायद उन सभी ने भारतीय दौरा किया

रूसी खोजकर्ता - रूस की महिमा और गौरव पुस्तक से लेखक ग्लेज़िरिन मैक्सिम यूरीओविच

नायक-नाविक ए.आई. मैरिनेस्को (कप्तान तीसरी रैंक) - पनडुब्बी जहाज "एस-13" के कमांडर। 1942, सर्पेन। चोवेन एस-13 ने लड़ाकू खाता खोला है। 1944 रिक, 9 जून। "एस-13" वाहक ("परिवहन") "सिगफ्राइड" को डुबो देता है। 1945 30 आज। डेंटसी खाड़ी में, कप्तान तीसरी रैंक ओ.आई. मैरिनेस्को बचिट

पोबट और ज़ारिस्ट रूस की उत्पत्ति पुस्तकों से लेखक अनिश्किन वी.जी.

प्रवेश

प्राचीन काल में और मध्य शताब्दी के अंत में समुद्र का हुकिंग और सिल उगता था

राष्ट्रों की महानता के युग में, हमारे पतन के युग की तरह, एक विशेष प्रकार के लोग एक साथ विकसित हुए, जिनकी गुप्त नियति ने दुनिया के भय और विनाश के जवाब में चुना।

किसी अदृश्य शक्ति द्वारा बनाई गई ये घटनाएँ केवल मुस्कुराहट और शेखी बघारने के रूप में सामने आईं। उनकी राह में पहली सफलता थी; ख़ुशी तक, उनके बहादुर साथी आते हैं और मानवीय दुख के रास्तों पर अपनी तलवारें फेंककर कब्रों और खंडहरों पर अपनी पताकाएँ रख देते हैं।

कुछ, आक्रमण के खंडहरों के बीच सफल होकर, पहली निर्णायक जीत के शीर्ष पर खड़े हुए - प्रोविडेंस से, और उन्होंने, अपनी बुद्धि से, उस बुराई के लिए शराब पी ली जिस पर उन्होंने विजय प्राप्त की थी: उन्हें "विजेता" कहा जाता था। उनके हाथों से नई सभ्यताएँ आईं, और इतिहास में उनके बारे में जो स्मृति खो गई, उसे बाद की पीढ़ियों द्वारा सदी-दर-सदी याद किया जाएगा।

दूसरों ने, महिमा की अन्य छतरियों और विजय की महत्वहीन छवि को प्रसारित करते हुए, जिसे निवाला द्वारा निवाला महसूस किया जा सकता था, पानी पर हर जगह भय फैलाया। चुडोव की संपत्ति के बर्च की त्वचा पर समुद्र के अमूर्त चित्रमाला ने उनका स्वागत किया। सबसे लालची अभ्यासों, गर्म जहाज दुर्घटनाओं और किसी भी चीज़ में जीवन की परवाह न करने वाले निर्विवाद प्रतिद्वंद्वियों पर हमला करते हुए, वे जागने के डर के आगे झुक गए, भगवान के भगवान के उपनाम अर्जित किए और फिर नष्ट हो गए, या बुराई की अतिशयोक्ति के कारण, उनके अधीन नहीं। , लेकिन क्षेत्र में रोशनी थी। उनकी यात्रा अज्ञात है, उनकी स्मृति नष्ट हो गयी है।

ऐतिहासिक घड़ी के भोर में, वह जो सबसे पहले था, जिसने अपना जीवन पेड़ की छाल से बने अपने नाजुक मालिक को सौंपा था, उसने अपने नाम का निशान छोड़ने से खुद को वंचित किए बिना, बीमारियों से लड़ने का साहस किया। सेंट ऑगस्टोव का गीतात्मक छंद:

"इली रोबुर एट एईएस ट्रिपलक्स सर्का पेक्टस एराट, क्वि फ्रैगिलम ट्रूसी कमिसिट पेलागो रेटम प्राइमस..." (क्यू. होराटियस फ्लैकस। कार्मिना)

इस क्षति के लिए एक एकल स्मारक के रूप में सेवा करना जो बीत चुका है। इस प्रकार, शराब बनाने वालों की अधिकांश हालिया स्मृतियों ने उनके निर्माता को गुमनामी में डाल दिया, और कुछ अक्षम्य स्वीकारोक्तियों के लिए उस प्रतिभाशाली व्यक्ति को, जिसने इस महान और सुंदर चीज का निर्माण किया, गुमनामी में डाल दिया गया।

किसी भी मामले में, सिल बेलों को कवर करने वाली परेशानी की परवाह किए बिना, नेविगेशन की मूल्यवान कला निस्संदेह सबसे दूर की शताब्दियों से संबंधित है, और युद्ध जैसी भीड़ ने तुरंत उन पानी को जीतने के लिए अपने तरीके से इसका उपयोग करना शुरू कर दिया। बहादुर उपक्रमों के लिए प्यार, विशेष रूप से लोगों के युवाओं के समय में मजबूत, ने उन लोगों की बेकारता को समाप्त करने की मांग की जो धन के लिए महिमा से भाग गए थे, जब महिमा सर्वश्रेष्ठ को दी गई थी, जब सत्ता ने सही जगह ले ली थी और हर तरह की महिमा स्थापित की गई थी तलवार।

जैसे ही बर्बर काल के यूनानियों ने भूमध्य सागर को उकसाना शुरू किया, वे बहादुर गिरोहों के समारोहों के तहत समुद्री डकैतियों के आगे झुक गए, और इतिहासकारों का दावा है कि इस शिल्प का न केवल कमीनों द्वारा सम्मान नहीं किया गया था, बल्कि, वैसे भी, चलिए इसे खुजाते हैं. "आपका शिल्प क्या है?" - ट्रॉय के पतन के बाद उसके पिता की शरारत की तरह, बुद्धिमान नेस्टर को युवा टेलीमेकस को खिलाया। "क्या सही लोग अपनी ज़मीन को और अधिक महंगा बना देंगे, या आप उन समुद्री डाकुओं की प्रतीक्षा कर रहे हैं जो सबसे दूर के तटों पर अपनी ज़मीन का विस्तार करेंगे?" होमर द्वारा सुझाए गए ये शब्द, उस समय के चरित्र के प्रतीक के रूप में काम करते हैं - एक ऐसा चरित्र जो सभी सैन्य गठबंधनों के लिए जाना जाता है जो कानून की अवज्ञा करते हैं और वीरता के साथ ताकत की ऐसी अभिव्यक्तियों का सम्मान करते हैं, जिसकी वे सराहना करते हैं। सदाचारी प्रकृति का एक वफादार चित्रकार, ग्रीस का लोक गायक, जिसने अपने छंदों में इन नए विजेताओं के भयानक प्रकार का अभिषेक किया, और यह पुनर्कथन, जो लोकप्रिय हो गया और प्राचीन अभिषेक की गहराई में संरक्षित हो गया, ने इसकी महिमा चुरा ली। मसखरों की उपयोगिता, जिसे अर्गोनॉट्स के बट को विरासत में प्राप्त करके महिमामंडित किया गया था। कोसैक और किंवदंतियाँ जो कई पीढ़ियों तक जीवित रहीं, पृथ्वी के चेहरे से गायब हो गईं, अपने वंश के अन्य नायकों की पूजा की, जिन्होंने समुद्री डाकुओं के हमलों से अपनी पितृभूमि की रक्षा की या मुकदमा दायर किया और अवसरवादियों के कोषाध्यक्ष के रूप में काम किया।

लोगों की उनके प्रति श्रद्धा ने ऐसे स्मारक बनाए जिनके निशान अब तक नहीं मिटे हैं। बैचस, शराब का देवता, जो एक समय थायर्सस (बेल के पत्तों से बंधी एक छड़ी) का गुण था, जिसकी तलवार ने बार-बार समुद्र के अत्याचारियों को हराया था। प्राचीन एथेंस में मूर्तियाँ उनकी मर्दानगी की गवाही देती हैं, और बाद में महान कानूनविद् क्रिटौ मेनोस, जिनके जीवन को आत्माओं के फैसले से पहले रखा गया था, ने उनके शासनकाल को इसी तरह के कारनामों से चिह्नित किया।

इससे बीस शताब्दी पहले, रात के जादूगर और होमर के ऋषि ओस्सियन ने उन अनचाहे नायकों का अध्ययन किया था जो भूरे रंग की पहाड़ियों से उतरे थे और कुछ अंधेरे समुद्र अपनी पहाड़ियों पर प्राचीन आयरलैंड के तटों पर उबल रहे थे। "पिना," उन्होंने कहा, "उनके डेक वाले जहाजों के नीचे बह गया, जिनकी सफेद पाल हवा के हमले के नीचे झुक गई, शांत राख के जंगलों की तरह जिनकी ऊंची चोटियां कठोर सर्दियों से हिल जाती हैं। हम अक्सर विदेशियों पर हमला करने के लिए समुद्र पार करते थे; "इर्ज़ा हमारी तलवारों के खून से काँप उठा, और पृथ्वी के राजाओं ने अपनी हानि पर शोक मनाया।"

प्राचीन घड़ियाँ शुरू होते ही समाप्त हो गईं; प्रकट रोशनी के पीछे, बुरी ताकतें फिर से आएंगी, और मध्य काल की दस शताब्दियों को यूरोप के बीच बर्बरता के शेष प्रतिनिधियों को बढ़ाने के लिए बहुत अधिक समय की आवश्यकता नहीं है।

जैसे ही बुतपरस्त युग में हम रोम के चरमोत्कर्ष की ओर मुड़ते हैं, तो हम आशा करते हैं कि यह गणतंत्र, जादूगरनी मारिया और सुली की चमक, उनकी सीमाओं में फैली शक्ति के तहत नष्ट होने के लिए तैयार है।

कई चट्टानों के सबसे भयानक समुद्री डाकू पहले से ही एशियाई महाद्वीप के तटीय किनारे सिलिसिया में विकसित और फले-फूले थे, जो सीरिया के बीच स्थित है, जो माउंट टॉरस और निचले वाई विरमेनिया द्वारा मजबूत किया गया था। इन बहादुर लुटेरों ने खराब बख्तरबंद जहाजों पर सवार होकर द्वीपसमूह पर धावा बोल दिया, जिससे वहां व्यापार शुरू हो गया। उनका पहला शानदार कारनामा जूलियस सीज़र का था, जो अभी भी युवा था, बिथिन के राजा निकोमेडिस के दरबार में सुली के निषेध के खिलाफ लड़ रहा था। वापसी के रास्ते में उन्होंने फ़ार्माकुज़ा द्वीप के पास बहुत सारे समुद्री लुटेरों को पकड़ लिया। इन अमानवीय लोगों ने, अपने जीवंत हेजहोग्स से छुटकारा पाने के लिए, उन दुर्भाग्यपूर्ण लोगों को बांध दिया, जिन्हें वे खींच रहे थे, जोड़े में पीछे की ओर और समुद्र में फेंक दिया, और फिर सीज़र की तरह, बैंगनी टोगा में उत्तेजना की अनुमति दी और बिना लक्षण वाले दासों की छुट्टी, शायद एक महान व्यक्ति, ने आपको फिरौती के लिए बातचीत करने के लिए किसी को इटली भेजने की अनुमति दी।

समुद्री डाकुओं के साथ अपने दो वर्षों के दौरान, सीज़र ने इतना कम डर दिखाया कि प्रसिद्ध लुटेरे सहज रूप से उसके गर्वित पदोन्नति से पहले बेहोश हो गए, कोई कह सकता है कि भविष्य के तानाशाह को कभी भी अपने हिस्से का एहसास नहीं हुआ था और वह पहले से ही स्वर्ग में था। इसका दर्पण महानता. कभी-कभी, एक धूर्त मुस्कान के साथ, वह समुद्री डाकुओं की मौज-मस्ती में भाग लेता था, या यहाँ तक कि अपने स्टेशन के बारे में अनुमान लगाकर, प्रसन्नचित्त होकर, धमकी देता था कि अगर उन्होंने उसे परेशान करने की हिम्मत की तो वे अपने कान बंद कर लेंगे। और इन बर्बर लोगों ने खुद को बदलने के बजाय, अनिच्छुक इच्छा के आगे समर्पण कर दिया। कूपन की ताकत के लिए, जिसे उसने स्वयं 5,000 सोने के सिक्कों के रूप में स्वीकार किया था, सीज़र मिलेटस के लिए निकला और झोपड़ियों का पीछा करने के लिए कई जहाजों को मार्शल करने का आदेश दिया, जल्द ही उन्हें द्वीपों के एक समूह से पकड़ लिया, जहां वे एक लंगर गिरा दिया, मेरी उस तक पहुंच है, क्योंकि मैंने उसकी संपत्ति पर कब्जा कर लिया है। जहाजों को व्यवस्थित करने के लिए, और ब्रिगेड की एक लंबी कतार को पेरगा तक पहुंचाने के लिए, जिन्हें तटीय पेड़ों पर लटकाया जाना था।

अले त्से सुवोर सज़ा ने भूमध्य सागर को और भी अधिक सुरक्षा प्रदान की। नागरिक संघर्ष से त्रस्त होने के बाद, जिसने लंबे समय तक रोमन गणराज्य को अपने बाहरी हितों को आगे बढ़ाने से रोक दिया था, कोलिशियन समुद्री डाकू कुछ ही समय में ऐसी स्थिति में पहुंच गए कि, प्लूटार्क के अनुसार, वे सैन्य गोले और वाहनों से भरे शस्त्रागार सो गए, प्रकाशस्तंभों पर गैरीसन और प्रकाशस्तंभ स्थापित किए। एक हजार गैलिलियाँ। उनके जहाज, शाही विलासिता से सुसज्जित, हल्के सोने से रंगे हुए, बैंगनी रंग की खिड़कियाँ और चप्पुओं से जड़े हुए हैं। निकोली

डायोनिसस ने टायरहेनियन समुद्री लुटेरों को दंडित किया, लेकिन उन लोगों के लिए नहीं जो उसे भगवान के रूप में नहीं पहचानते थे, बल्कि उन बुराइयों के लिए जो वे एक साधारण नश्वर व्यक्ति की तरह उस पर थोपना चाहते थे।

मानो युवा डायोनिसस काले सागर के बर्च पर खड़ा था। समुद्री हवा ने धीरे से उसके काले बालों को झकझोर दिया और उसके बैंगनी लबादे की परतों को उधेड़ कर युवा देवता के कन्धों पर गिरा दिया। कुछ ही दूरी पर समुद्र में एक जहाज दिखाई दिया; तेजी से किनारे की ओर आ रहा हूँ. जब जहाज पहले से ही करीब था, नाविकों - टायरानियन समुद्री लुटेरों - ने खाली समुद्री बर्च पर अद्भुत युवक के लिए जयकार की। वे तुरंत उतरे, तट पर गए, डायोनिसस को दफनाया और उसे जहाज पर ले गए। कोई छोटी-मोटी लुटेरे और घिनौनी चीज़ें नहीं हैं जिन्हें उन्होंने ईश्वर की परिपूर्णता में दफन कर दिया। लुटेरे खुश थे कि उन्होंने उसके हाथ से इतना समृद्ध खजाना गँवा दिया। बदबू गाने लगी कि इतने सुंदर युवक को गुलामी में बेचने के लिए बहुत सारा सोना मिलेगा। जहाज पर पहुँचकर, लुटेरे महत्वपूर्ण भाले से डायोनिसस को छीनना चाहते थे, अन्यथा वे युवा देवता के हाथों और पैरों से गिर जाते। हम बैठ गए और शांत मुस्कान के साथ लुटेरों को देखकर आश्चर्यचकित हो गए। जब केरमानिच ने यह सुनिश्चित किया कि युवक की बांहों में लैंसेट कांप न रहे, तो उसने डर के मारे अपने साथियों से कहा:

दुर्भाग्य! हम किससे डर रहे हैं? ची नो बोगा मि वांतोमो स्कुवती? यह आश्चर्यजनक है कि हमारा जहाज इतना अद्भुत है! क्या यह स्वयं ज़ीउस नहीं है, या चाँदी जैसी आँखों वाला अपोलो, या पृथ्वी-शेकर पोसीडॉन नहीं है? नहीं, किसी नश्वर की तरह नहीं! यह उन देवताओं में से एक है जो उज्ज्वल ओलंपस पर रहते हैं। जितनी जल्दी हो सके उसे बाहर निकालें, उसे जमीन पर बैठाएं। मानो हमने तूफानी हवाओं को सुना ही न हो और समुद्र पर गंदा तूफान उठा दिया हो!

एले कप्तान ने द्वेष के साथ बुद्धिमान कर्मनिक से बात की:

तरल! आश्चर्य, हवा निष्पक्ष है! श्विदको हमारे जहाज को अंतहीन समुद्र में दौड़ाता है। हम उस युवक के बारे में बाद में बात करेंगे। हम जहाज़ से मिस्र, या साइप्रस, या हाइपरबोरियन के सुदूर देश तक जाएंगे और वहां इसे बेचेंगे; अरे, यह युवक अपने दोस्तों और भाइयों को ढूंढ रहा है। नहीं, देवताओं ने इसे हमारे पास भेजा है!

लुटेरे शांति से हवा से उठे और विशोव का जहाज खुले समुद्र से। तभी एक चमत्कार हुआ: जहाज से भरपूर शराब बहने लगी, और हवा में सब कुछ सुगंध से भर गया। लुटेरों ने भोजन छीन लिया। खिड़कियों पर महत्वपूर्ण उपवनों वाली लताएँ हरी थीं; गहरे हरे रंग की आइवी गोल्डफ़िंच के चारों ओर गुँथी हुई; हर जगह चमत्कारी फल प्रकट हुए; चप्पू फूलों की मालाओं से घिरे हुए थे। एक बार जब सभी लुटेरे भाग गए, तो बुद्धिमान कर्मानिच के आशीर्वाद के कारण, बदबू पूरे तट तक फैलनी शुरू हो गई। बहुत देर हो चुकी है! युनक बायीं ओर मुड़ा और गंभीर घबराहट के साथ डेक पर खड़ा हो गया, उसकी आँखें भयंकर रूप से चमक रही थीं। जहाज के डेक पर एक जादूगरनी प्रकट हुई; उसने अपने चरागाह का बहुत उपहास किया।

घबराहट में, लुटेरे पीछे की ओर भागे और केरमानिच के चारों ओर भीड़ लगा दी। एक राजसी झपट्टा के साथ, शेर कप्तान और रोज़डर पर झपटा। लड़ाई की उम्मीद खो देने के बाद, लुटेरे एक-एक करके समुद्र की ओर भागे और डायोनिसस ने उन्हें डॉल्फ़िन में बदल दिया। डायोनिसस ने कर्णधार को बख्श दिया। अपनी अद्भुत छवि धारण करने के बाद, वे कर्मानिच से कहते हुए प्रसन्नतापूर्वक हँसे:

लड़ो मत! आई एम लविंग यू। मैं डायोनिसस, गरजने वाले ज़ीउस का पुत्र और कैडमस, सेमेले की बेटी हूँ!